作者:
leepingyo (御前一品帶刀龍侍衛)
2020-04-13 23:00:37[媒體名稱] 上報 [新聞日期] 4/13
[網址]
【全球唯一】能裝載250噸防疫物資 安225運輸機「超大肚量」獲多國青睞
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=85253
[內文]
新型冠狀病毒引發的肺炎（COVID-19）持續擴散，截至13日15時，全球確診病例為185萬
4714例，累計死亡人數達11萬4291人；中國全境確診病例達8萬3597例，死亡人數3351人
；台灣目前確診393例，並出現6名死亡病例。
正當全球疫情嚴重衝擊航空業時，卻有一架運輸機成為當紅炸子雞，各國都想借助它的能
力，裝載更多的物資和裝備，讓自家民眾能獲得保障，那就是前蘇聯（USSR）研製、隸屬
烏克蘭的安-225重型運輸機（An-225 Mriya）。
《烏克蘭獨立新聞社》（UNIAN）報導，安東諾夫公司（Antonov）證實，旗下服役30年的
安225運輸機，已投入全球貨運服務，繼5架安124運輸機（An-124 Ruslan）之後，成為該
公司第六架協助各國運送防疫物資的機型。
目前負責的第一條航線，是從烏克蘭首都基輔（Kiev）出發、經哈薩克短暫加油後，前往
中國天津市，協助運載大量口罩、試劑與防護衣。這批物資將從天津送往波蘭，成為該國
對抗肺炎疫情的重要防護設備。
對此，波蘭外交部稍早也證實，安225運輸機將運載76公噸防護衣、11噸防護面具與9噸口
罩，從天津飛往華沙，給予波蘭民眾和第一線醫護更多幫助。
由前蘇聯（USSR）安東諾夫設計局研製、一架離陸重量超過600公噸的超大型軍用運輸機
，也是迄今為止、全世界承載重量最大的運輸機。
最大特色是專為太空任務設計，1989年負責背負暴風雪號太空梭飛行，讓外界對它印象深
刻。但隨著蘇聯解體，目前僅有一架可用實體機，存放於烏克蘭境內。
經歷升級改造後，這全球唯一一架的巨無霸，共需要6名機組員操作。機身長度為84公尺
、機翼寬度為88.4公尺，最大航程可達1萬4000公里，共有6具引擎，官方最大掛載重量為
250公噸，但專家認為它至少有300噸的能力。由於機身龐大，起降架上共有28顆輪胎組成
。
這唯一的安-225特殊之處，就在其可觀的裝載能力，相比同樣屬於重型運輸機的安124和
美規C-5M「超級銀河」（C-5M Super Galaxy），兩款最大載重都只有150公噸，遠遠比不
上安225的「肚量」。
[心得]
雖然俄規還有安124、美規有C-5M
但烏克蘭會不會藉著這次疫情的機會，重新啟動安225運輸機的生產線....?
作者:
b777300 (su35s)
2020-04-13 23:10:00不可能，產線早就拆了而且這架很難保養，現在大多使用在超常規貨物運輸
這種軍用運輸機設計應該是來裝裝甲車等武器的，性價比應該不是第一考量。
作者:
b777300 (su35s)
2020-04-13 23:20:00這架是前蘇聯專為太空任務設計的運輸機暴風雪號的坐騎
作者:
a5mg4n (a5)
2020-04-13 23:21:00不會,大多防疫物資可以裝櫃或盤,用一般貨機更有效益現在大概是貨運費率貴到請這架出場都有得賺
作者:
b777300 (su35s)
2020-04-13 23:23:00作者:
HMKRL (HMKRL)
2020-04-14 00:34:00這架裝散貨沒優勢阿
作者:
chewie (北極熊)
2020-04-14 07:51:00沒可能 操控是全機械式 麻煩死了
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2020-04-14 08:16:00以前會載一般貨機不能載的大型機台來台灣停產這麼久 就算有產線也沒供應鏈了吧
作者:
b325019 (望月)
2020-04-14 09:10:00很久以前不是就說要重新生產第二架
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2020-04-14 11:24:00時代在進步，以現有技術再重新打造新款AN-225也不是不可能機械飛控改線傳飛控/結構調整/發動機更新...等技術都有突破
這些改良都想過了 只是沒錢 而且俄烏兩國關係不好 技術分散不太可能再有發展
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2020-04-14 11:31:00問題在於政治(俄國爸爸準開產線?)與經濟因素(有足夠的乾爹養這個大傢伙嗎?)把俄國爸爸+贊助乾爹的問題解決...基本上技術是沒問題的
作者:
chewie (北極熊)
2020-04-14 11:36:00也要考慮有沒有延壽的必要 可能機身金屬都疲勞得差不多了什麼都重來就等於重新設計了 再者只有一台同型機也很麻煩不如就操作/重整AN124機隊也就夠了(都可以載鐵路車輛了)
軍機設計上的強度很多超過民航機 最後一架C5應該是1989出廠 但是預計要服役到2040 更別提B52長到逆天的90年...但是蘇聯的設計思維跟老美也不太一樣就是了
作者:
chewie (北極熊)
2020-04-14 11:43:00對 但那是美系...俄系客機戰機的服役年限都不太好看...
作者:
Wangsl (Wang)
2020-04-14 16:58:00應該說非高速/戰鬥機的壽限都非常長，不管軍用或民用
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2020-04-14 19:22:00疫情結束之後新造飛機何去何從？
作者:
b777300 (su35s)
2020-04-14 21:37:00蘇聯與美國的設計理念不同，各有優缺點俄系客機機體很耐操，缺點是發動機油耗與壽命
作者:
ithing (請多指教)
2020-04-14 23:04:00要讓這台可以飛的跑道至少要多長啊?
作者:
b777300 (su35s)
2020-04-15 00:25:00表定3500公尺這是滿載下空機可能1千出頭就可以
作者:
upeo (時雨音高夜難眠)
2020-04-15 04:04:00an225來載不如用船運 loading又大
作者:
b777300 (su35s)
2020-04-15 22:10:00用空運本來就是爭取時間...等船運到歐洲.....
作者: nuc1earsub 2020-04-20 14:35:00
這飛機還叫得到料維修嗎？