[媒體名稱]Aviation wire [新聞日期]2020-05-21
[網址]https://www.aviationwire.jp/archives/202843
[內文]
法航受新型肺炎影響提前退役旗下共9台全部A380
法荷航集團於當地時間20日公布將提前退役旗下全部A380機種。由於受到
自中國擴散之新型肺炎影響，退役由原先預定之2022年提前實施。
A380為兩層構造的大型機種，法航旗下保有9台，其中4台為租賃，5台為自購。
今後將以旗下A350及B787等機種進行替換。
受到新型肺炎影響，航空公司相繼停飛A380，澳航(Quantas/QF)9月前將退役12台
中的8台。擁有最大數量的阿聯酋航空（Emirates/EK）則正檢討退役115台裡的46台。
全日空(ANA/NH)則將原先預定於4月交機的第三台延後半年交機。
德國漢莎航空(Lufthansa/LH)所屬德航集團則早已於肺炎發生前的2019年3月公布
未來將把旗下14台裡的6台賣回給空中巴士。
另外空中巴士本身，則預定在2021年，結束所有A380的交機。
[心得]
雖然現在油價屢創新低，但各航空公司還是選擇把a380換掉改成其他機型，
看來除了本身似乎不太適合載貨以外，平時的維護費也讓人很吃力吧。
以後真的是要好好把握還有得坐A380的機會了。
作者:
edison (edison)
2020-05-21 17:23:00會飛的白象
作者:
moonlee (月亮喵嗚)
2020-05-21 17:23:00AF的380內裝真的老了
作者:
sammy98 (軍)
2020-05-21 18:15:00遠東航空當初怎買這些退役380飛國內線
作者:
mukuro (把夢變為現實)
2020-05-21 18:33:00我開始擔心777X會不會賣不好了...
作者:
vhygdih (ATJ)
2020-05-21 18:58:00A380 大概只有頭等艙客人會喜歡, 商務艙來講大部分航空的座位數還是太多
作者: jeffkent (我相信) 2020-05-21 19:18:00
想搭乘協和號
作者:
acomp (clarity)
2020-05-21 20:42:00Emirates 似乎有意除役40架A380. 等幾年市場復甦後 777X 會獨佔超大型機市場. 至於 Qantas 計畫直飛紐約倫敦的 A35KULR 恐怕胎死腹中
作者:
aahome (少說話)
2020-05-21 21:00:00沒辦法 現在是兩顆發動機的天下
我記得777X並沒有大A350多少吧，跟A380應該等級不同
作者:
mukuro (把夢變為現實)
2020-05-21 21:20:00777X獨佔？空巴也會弄一個差不多量級的產品出來啊
但777X已經飛上天也有訂單了 A350neo還不知道在哪
好慘喔a380,還好之前圓夢坐過四次了，阿聯酋的a380在飛的時候偶爾會有個嗡嗡嗡(？)的聲音，有點忘記是不是降落前了，整台飛機都聽得到，那是啥
作者:
chairman (無止境的奮戰)
2020-05-21 22:58:00疫情影響，以後搞不好連777X航空公司都會嫌太大，畢竟未來商旅的趨勢是盡量直飛減少轉機帶來的各種檢疫麻煩，各區域的hub航空公司應該都會想辦法增加中小型載客量的飛機開直飛航線
作者:
upeo (時雨音高夜難眠)
2020-05-22 08:46:00燒錢的玩具
作者:
pikakami (我買不起徠卡)
2020-05-22 21:35:00有夠短命...還好至少有搭過Emirates的 希望不要太快消失
作者:
o1g (yuan)
2020-05-22 23:10:00飛機的單位是架
疫情期間間隔排坐 A380載客 可最多 利潤好點?
hub是海運跟鐵路的邏輯啊飛機應該是大貨車點對點模式才適合