ANA打算以Air Japan爲基礎成立一間中長距離的LCC航空公司
預計使用兩艙等300席的787客機執飛
22台777 退役,1台777跟A380延遲交機
連同Peach 整間ANA holdings 共減少33台飛機
400名員工外派到其他住宿/服務性行業工作
https://reurl.cc/3Lyl59
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心得：安娜這次想對抗ZipAir又想減少財務損失
期待疫情結束後的發展
希望疫情趕快緩解
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2020-10-27 17:40:00ana砍了人又投資新業務...有夠不怕風險的
作者: pegaso (blue_sky) 2020-10-27 19:09:00
以後TPE NRT終於要ANA親自出馬了嗎
TPE-NRT 直接停掉只飛 TSA-HND 不就好了 XD
作者:
meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2020-10-27 20:33:00果然772中獎先下去了
作者:
aclahm (aclahm)
2020-10-27 21:24:00就叫RARAir吧
作者:
JLurker (http://JL.idv.st)
2020-10-27 21:34:00樓上專業XD
作者:
klw3082 (cUblc)
2020-10-27 21:39:00國內線版的客艙？
作者:
gemilay (Peri)
2020-10-27 22:23:00安娜活下去啊
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2020-10-27 23:12:00沉沒！
作者:
Alano (わかなＸなな)
2020-10-28 00:03:00自我感覺良好的安娜
回樓上：日航負債2300 ZipAir還是繼續招募擴大要開設美西海岸航班也是自我感覺良好？疫情期間應該沒有航空公司會覺得自我良好吧XD
823/824一堆轉機客，不會收啦想搭ANA往返北美都會搭這兩班轉機
作者:
s48692003 (s48692003)
2020-10-28 10:48:00香草：QQ
作者:
Serio (沢渡ã»ã®ã‹)
2020-10-28 12:49:00823/824 就是接美國=NRT線轉機用的吧
作者:
nairod (oo)
2020-10-28 13:05:00香草死的好冤
作者:
Edan (對抗歧視人人有責)
2020-10-28 13:22:00香草…
喜歡ANA是一回事話也不能亂講吧，日航什麼時候負債2300虧損跟負債差很多吧ANA都已經說國際線恢復會優先羽田了，成田線他會多重視實在很難說，他根本巴不得所有國際線都能用羽田飛，只差在這樣作等於打破以往給你羽田時間你也配合飛成田的默契作法比較容易被人批評而已
作者: takuma (takuma) 2020-10-28 18:40:00
ANA里程以後可以換樂桃，看來不錯!
樓上是認真的嗎？要不要先去看今天ANA公布換樂桃的方式
作者:
meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2020-10-28 18:46:00看起來是殺772、773，外加部分77E淘汰跟早期的77W退租前提是767系列不殺的話，如果767連著殺那就殺不太到77E
772.773應該本來也想逐步換掉了，不然買那麼多787幹嘛
作者:
meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2020-10-28 19:02:00反正基本就是殺772、773，然後763ER沒明寫但也要換掉77E就不知道了，如果真的像內文裡講的「22架777要退」那就還真的可能加淘汰/退租77E甚至77W*更正，沒有退租，全日空現在的全為自購機（波音部分）
作者:
Bears (買了床卻沒得睡…)
2020-10-29 19:35:00RARAir XDDDDDDDDDD
作者:
meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2020-10-29 19:48:00zip或rar可能資料都會被yo叔繞過，搭要小心被yo叔監控
作者:
kaelxie (kAElXiE)
2020-10-30 18:08:007zAir