作者:
tkna23 (等太陽)
2020-12-26 18:27:58[媒體名稱] 中央社
[新聞日期] 2020/12/26
[網址]
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202012260165.aspx
機組員防疫初步共識 檢疫7天採檢陰性才可外出
紐籍機師違反防疫規定釀本土病例，指揮中心今天和民航局、航空公司開會
討論機組員防疫措施，已有初步共識，未來機組員入境後須居家檢疫7天且採
檢陰性，才可進入社區。
長榮航空紐西蘭籍機師染疫，讓中央流行疫情指揮中心驚覺機組員防疫出現
破口，要求本週前提出新版更嚴謹的防疫措施，防疫計畫書昨晚已送抵指揮
中心，雖已有初步共識，但仍有許多細節有待討論。
指揮中心今天下午和民航局、航空公司開會，進一步討論空服員防疫計畫，
指揮中心發言人莊人祥會後受訪時表示，今天的會議中除了討論計畫案也提
出建議，已漸漸聚焦。
莊人祥說，根據最新討論的進度，已達成初步共識，未來機組員入境後若要
進入社區，居家檢疫措施將從現行3到5天延長至7天，並且在檢疫期滿前進行
採檢，確認陰性才可解禁、進入社區活動。
不過，莊人祥指出，若機組員僅入境休息幾天就要再次執勤，在台期間雖然
仍要居家檢疫，但不用強制檢疫7天，也不可進入社區。
莊人祥指出，今天的會議將做成紀錄，一一列出各界考量重點呈報指揮中心
指揮官陳時中參考，後續仍有其他防疫措施及細節有待討論，最終結果將等
陳時中拍板後才會統一公布。
[心得]
才討論幾天的機組員的隔離特權好像沒有要改？
這下中央真的下重手！！！改了！
看樣子大家所謂的單純個案或是幾%老鼠屎的機率也不想要出現
就是要"更嚴加管理" 這些可能發生的漏網之魚 不在給予方便當隨便的事情發生
作者:
yuking (走吧)
2020-12-26 18:41:00所以沒有完成居家檢疫就上飛機再次執勤也是安全？對其他需要一起近距離工作的空服員安全？這沒有破口？
作者:
killer1 (光與影)
2020-12-26 18:44:00這個變集中營了 排班排到滿 不用回家了若機組員僅入境休息幾天就要再次執勤，在台期間雖然仍要居家檢疫，但不用強制檢疫7天，也不可進入社區。
作者: hsinlunboy 2020-12-26 18:46:00
一樓知道機組員的定義是什麼嗎？
作者:
killer1 (光與影)
2020-12-26 18:46:00規定總是會有但書 特殊條款
作者:
airflow (享受壓力)
2020-12-26 18:47:00指揮中心管的是防堵進入社區，你航空公司要怎麼加強管理，降低營運風險，可以自己安排
作者:
luvjp (這就是人參)
2020-12-26 19:01:00可以一個月密集排班，再放2-3週
這樣改很合理沒問題，如果執勤就不受檢疫7天限制，若要進入社區就隔離7天然後篩檢陰性才可以，這樣改我沒話講了
作者:
yufion (捨不得又奈何)
2020-12-26 19:49:00意思是七天內又要排飛就不用檢疫滿七天，但一樣居家檢疫不可外出，要自由出入就要隔滿七天採檢陰性後才可以
作者:
airflow (享受壓力)
2020-12-26 20:02:00以前當兵外島也是半年才放一次返台假,特別時期也沒辦法了
依照現在貨機組員的班表看來...這表示疫情結束前都要獨自待在集中營了錢全台灣人在賺 然後機組員再坐一年牢他的意思就是連回家隔離都不行
機組員也有賺錢啊 獵巫之後帶到地獄裡面去花吧！一個不遵守規定的外國人 讓其他大部分遵守規定的人再坐一年牢 這個政府好棒棒！
作者:
debby1993 (Debby Wang)
2020-12-26 20:14:00要怪就怪長榮的管理吧
快笑死 不過機組人員自己投給誰自己知道自己選的自己承擔重點是隔離期間 是長榮管理 指揮中心管理 里長管理?如果還是長榮管理 30天都沒用喇機組人員比跑船還可憐了 幫QQ啊不過機師罷工期間常講的 他們不怕找不到工作也是可以離職R
作者:
shiz (Better Together)
2020-12-26 20:18:00不是只有機師，之前空服員趴趴走也是，少在那邊連坐法
全台灣上萬個機組員吧 違規就算有10幾個人 其他近萬個遵守規定的就該死沒錯 培訓機師離職再賠數百萬違約金 雙贏
#相信防疫模範生 #有政府會做事#阿中部長a.k.a.鋼鐵部長a.k.a.台灣的驕傲
作者:
calase (萬難地天紀柳)
2020-12-26 20:27:00樓上一堆酸的可以想個大家都能接受的方法出來啊...
組員心裡不健康關台灣人屁事，我們還有其他七百萬選票
作者:
airflow (享受壓力)
2020-12-26 20:37:00開口閉口在談選票 難怪這麼激動呢!
作者: zxbnm (gr) 2020-12-26 20:39:00
不爽不要飛啊，歐美一堆失業機師空姐
作者: lidocaine (Euge) 2020-12-26 21:01:00
這算比較折衷的做法
作者:
edison (edison)
2020-12-26 21:16:00我就不信老鼠屎的行為沒人知道,然後惦惦的看著火燒到自己那也是咎由自取
作者:
kougousei (kougousei)
2020-12-26 21:22:00活 該什麼錢都台灣人在賺 機師是沒領錢喔?不爽不要當機師
作者: Evitan (三輪車) 2020-12-26 21:32:00
奴性啊
作者:
kougousei (kougousei)
2020-12-26 21:32:00不就怕自己特權被拿掉而已 機師最高級好棒棒
作者: Evitan (三輪車) 2020-12-26 21:36:00
其實是公司怕 公司怕組員要14天 沒人用 懂？到底誰怕誰不怕 先搞清楚好嗎？
作者: bunny628 2020-12-26 21:37:00
特權跟有條件的前提下放寬是有一樣嗎
不爽不要飛啦!為什麼台灣人要為航空員負擔風險啊??
作者: Evitan (三輪車) 2020-12-26 21:42:00
不爽不要飛啦 這句話真好用
可以不飛當然不想飛以為機組員在這種時候很想去國外冒險?台灣沒有進出口活得下去?那就不要飛吧薪水是本來就該有的還是說應該要去飛 然後不要領錢才有資格抗議？謝謝台灣人機組員會記得你們的冷漠與事不關己哪一天誰的人身自由也被剝奪這麼久別抱怨了關我什麼事?
作者: chbio 2020-12-26 22:20:00
如果紐西蘭機長遵守規定 就不會有現在的事情發生好嗎幹嘛一直扯進出口 抱怨台灣人很冷漠 不懂
那是他個人的問題今天如果有人拿菜刀殺人請問要把全台灣的菜刀都列為違禁品嗎...該做的是想辦法讓大家守法不要殺人吧...扯進出口就是要你了解要嘛就是你們認為的完美防疫 結果進出口塞住不然就是照現狀 風險來自不守規定的壞人想辦法杜絕這些不守規定的情況就好但是經濟可以活絡
作者:
kougousei (kougousei)
2020-12-26 22:35:00三天改七天還是遠比所有其他行業回台的人短了然後這樣台灣進出口就活不下去??政府/民眾不是沒有給過航空業特權耶 自己管不好自己怪不得別人吧
作者: zxbnm (gr) 2020-12-26 22:38:00
紐籍機長擺爛，副機長通報後，長榮有何作為?全世界會開飛機的一堆失業中，你台灣機師最屌喔
所以我說就不要飛試試看吧...你知道3天改7天的運能是變成多少以下嗎 至少是現在的一半的以下...而現在都沒辦法達到正常運能了人力還不足請問你知道機組員每天載的是什麼東西嗎?你以為事情就你想的那麼簡單嗎?...台灣代工這麼多 東西做完送不出去還有人要跟你訂嗎沒有人說自己最屌是你覺得機組員很屌
作者: nicomurray (妮可) 2020-12-26 23:10:00
真的推Steven
作者:
kooi1470 (RRRay)
2020-12-26 23:12:00還是一堆人搞不清組員回台3天的檢疫條件，還在那比較其他行業回台的標準，拜託別人云亦云，沒搞清楚的事就別在那高談闊論了好嗎
作者: necopandora (yuyu) 2020-12-26 23:13:00
推Steven
作者: necopandora (yuyu) 2020-12-26 23:17:00
可以請Steven大單獨回文嗎？覺得這段太精彩應該被酸民了解一下
作者:
m8134 (m8134)
2020-12-26 23:22:00直接停航不失為一個好辦法機組員不要飛也不用隔離 反正存款慢慢燒也燒不完 先鎖國鎖起來看看是不是真如鄉民們所說不會有任何影響如果好像開始有公司要倒閉有人要失業 自然會有人跪著求繼續飛再怎麼勞心勞力也沒人願意出來幫講話 只覺得反正你們錢多過太爽 教官們何必在這裡受酸民的鳥氣？
推steven大大，酸民們嘴裡吃著無子葡萄和櫻桃，逛zara、H&M再來罵機組人員，都沒 想過這些都是國外運回來的嗎
作者:
prussian (prussian)
2020-12-26 23:24:00飛機飛不了就會變成歐米那樣民眾快餓死逼政府開放了
作者: necopandora (yuyu) 2020-12-26 23:46:00
會想的人就不會吵憑什麼有特權了吧？
推文沒看懂公文嗎 只要有連續的飛航任務 就可以不受7天限制 所以3天後就可以飛 跟現行制度一樣
現在就是標準工廠外派管理，除了上班，其他時間就是關宿舍，要出來社會就是隔離期滿，這才是正常的做法
作者:
prussian (prussian)
2020-12-27 00:02:003天是可以進入社區的時間，不是可以飛的時間防疫不管這個的，都在泡泡裡沒出來為何要限
台灣眾多外派人員都挺過來了，航空從業人員應該也ok因為現在的航空公司管理讓泡泡是真是假沒人願意相信簡單說CDC不相信你們航空從業人員沒亂跑至於為何會讓大家不相信，或許才是自己該檢討的地方
作者:
wavier (.:456)
2020-12-27 00:10:00原來是國家齒輪2.0，好棒棒
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2020-12-27 00:11:00航空泡泡的概念 就連續飛再放長假吧
可以問長榮是怎麼管理管到3個機師染病的 華航我記得也有1個中 空姐出來野餐 空少隔離打跑 管理不好收回特權很正常
正常 正常你媽啦 那一個國家這樣管控組員的 北韓喔
作者:
changyung (Mr. All Sunday)
2020-12-27 00:25:00現在又不是平時，這幾天受到機師影響的產業又何辜
作者:
edison (edison)
2020-12-27 00:27:00對啊! 所以美國, 英國現在好棒棒...
不要沒事就拿非常時期出來嘴啦 真的那麼嚴重飛什麼英國？ 還不是上面說了算
作者:
changyung (Mr. All Sunday)
2020-12-27 00:29:00所以現在世界太平了喔...太平的定義還真特別
所以好嚴重喔 但是英國我飛定了 哈哈哈哈哈借轉joke
作者:
edison (edison)
2020-12-27 00:31:00如果搞到像英國這樣封城,飛機是要載空氣出國哦
作者:
changyung (Mr. All Sunday)
2020-12-27 00:31:00請去建議指揮中心，全面開放旅遊，反正不嚴重...
作者:
changyung (Mr. All Sunday)
2020-12-27 00:34:00所以你到底覺得嚴重還是不嚴重，搞得我好亂
作者:
changyung (Mr. All Sunday)
2020-12-27 00:37:00只是知道你語無倫次而已
作者:
changyung (Mr. All Sunday)
2020-12-27 00:40:00沒差，我頭腦就是爛，但相信指揮中心隔離的作法
作者:
changyung (Mr. All Sunday)
2020-12-27 00:43:00就這樣，你隔離加油
現在就是航空戒嚴，要馬不要做，要馬請吞下去全民共識就是這樣
自己的公司和政府都已有共識了，不爽可以再提一次罷工啊，你們還有罷工的權利 加油
作者: necopandora (yuyu) 2020-12-27 02:06:00
怎麼好幾個地圖炮開很大的，要認真防疫隔離的機組員檢討什麼？檢討自己造了什麼孽才來當機組員嗎哈哈政府跟航空公司的共識就是不檢討機上流程、外站規範、排班流程，總之民粹說要關十四天航空公司說沒辦法，那就折半七天再加個篩檢配上罰則加重敷衍一下結案
作者:
XDCUP (愛笑的DCUP)
2020-12-27 02:15:00反正不爽不要做啊，薪水那麼高支持酸民來做
作者: necopandora (yuyu) 2020-12-27 02:16:00
酸民來做不爽還可以罷工，我鍵盤強力支持
就算14天21天100天也是貴公司高層的共識，按照流程提出申訴吧，不然就留職停薪或直接離職吧不過現在人力供給大於需求的情況 罷工應該就是不用這麼辛苦留在航空業了
作者: necopandora (yuyu) 2020-12-27 02:35:00
申訴要是有用機組人員還在這邊留言哈哈哈哈 其實我7天14天21天都無所謂啊，都乖乖上班隔離快一年了，不適應的早就離職留停了，我還在一個月兩個長班大概是真的很適應吧。重點是開出這樣的隔離天數究竟是為了平息民粹還是真的有其根據？是不是該優先檢討現行流程，而不是全部抓去關七天，不檢討現行流程只注重關幾天，過不了幾個禮拜事件還是會重演的
現在人力不夠...下個月大部分人還有超飛其他機隊沒辦法馬上轉過來用大家以為閒置的機師很多 但他們實際上是暫時派不上用場的當然公司也在努力把人轉過來但也不敢轉太多萬一疫情結束 短程機隊需要人 就鬧空城了
作者:
killer1 (光與影)
2020-12-27 07:21:00現行流程、機上規範、外站規定 個人覺得一定有被討論 只是沒有結論 所以新規定才變這樣至於 會不會影響到台灣經濟到什麼程度 甚至台灣會活不下去了 最後政府會有決定 比台灣糟糕的也不是沒有 政策反正會變來變去 沒有能力改變的人 只能接受或抱怨了
作者:
slcgboy (艾羅米)
2020-12-27 07:59:00上面喊什麼選錯人的 的確啦選錯他們機組員就變成外國航司一樣看是無薪假還是大量裁員 我在美國航司的親戚已經一年無薪假 減班什麼的樣樣來至於什麼扯進出口還是台灣人冷漠 啊你們哪裡人？
理性討論 想讓大家理解多一些沒想到各位這麼不理性不會再回應了 謝謝各位指教
作者: lniauunhai (ninebee) 2020-12-27 08:48:00
好奇問 現在客機都當貨機飛了，那為何上面還需要空服員？
作者:
killer1 (光與影)
2020-12-27 08:54:00民航局規定客機當貨機用 後艙要有一個熟悉緊急事件操作的人疫情發生也不見得是壞事 總會找到出口 例如：無人飛機的可行性
昨天電視上張平說,空服員沒飛也領4萬3新加坡航空跟國泰航空裁員了,應該不缺機師
作者:
prussian (prussian)
2020-12-27 11:15:00那個貨機人生其實就是平常的貨船船員人生了，只是沒比船員更爆肝而已
作者:
m8134 (m8134)
2020-12-27 11:58:00Steven大辛苦了 堅持了老半天 前幾天就該看清那些先入為主的人 跟他解釋再多都沒用 他們只選擇自己想要相信的事實（幻想）哈哈哈
才7天執勤還會接觸到機場員工，難道機場員工都不是人？
機場員工都是人呀，所以強烈建議他們也要居家隔離他們的風險更高，每天接觸各國旅客唷
作者:
m6y7 (silver)
2020-12-27 16:28:00推Steven 說這麼多 經濟大於防疫 政府敢承認嗎
不是有說要飛的話7天內就能走，是在推啥？理解能力差打一大串代表就是優質言論？連文章都看不懂。
作者:
ebeta (回台後時間不夠用)
2020-12-28 22:25:00自己放任老鼠，真的活該！
作者: swish0922 2020-12-29 00:57:00
作者:
kerbi (Begin Again)
2020-12-29 02:15:00原來前艙一趟都有兩萬我怎麼沒領到 講話不用負責 造謠最會
作者: swish0922 2020-12-29 09:29:00
這就是工會的級數啊，打著言論自由，就可以胡說八道一通
作者: ptarmigan (Clear for takeoff) 2020-12-30 02:59:00
聽到某會說幫組員爭取到不用集中管理，跟可以自行開車，真的笑了，光是組員七天飯店住下來的成本，還有強迫必須搭公司接駁車，窒礙難行的也是公司，真的不用等你爭取，公司也沒辦法接受。而七天不能出門卻可以派飛，提都不提，還有7天結束後到篩檢怎麼算，等待的時間算誰的，費用誰要出，不是開會已經有結論，卻都不說？空服沒給你減薪已經偷笑了，一個月打幾天班先說來來聽聽，要不要去問問400的貨機麥當勞pattern怎麼打，一個七天長班回來隔離三天再塞你一個4天長班回來再隔離三天，還沒算其他短班，要不要算一下整個月還剩幾天，然後還在自主健康管理範圍內，哪裡都不能去。那麼想要兩萬，林北晚上燒給你