大家好
小弟我是讀飛機修護系的大四生，目前在航空公司實習，最近在思考想要出國從事維修方
面的工作，所以有些問題想問各位大大：
1.在國外有沒有認可CAA這張證照？如果有的話會考慮拿到證照之後再出國。
2.又或是直接找國外願意培訓維修人員的航空公司？
對於航空業的生態不是很瞭解，麻煩大家給我一點建議，謝謝

我是過來人，我只能跟你建議不要在台灣做飛機維修工作。另外，CAA只有在台灣有用，如果可以，建議去拿EASA的執照。

國外應該都會要有經驗的機械員或有兩大執照的LAE

實習 那應該是在航太吧。 國外對於維修這塊基本都有保障本國國民工作權；除非你有辦法拿到身分證；台灣證照難考又沒國際認證。而且薪資偏低。這行業在台灣真的很難出頭天

相關科系一堆校友都去半導體設備廠 給你參考

ASML

ASML培訓班？

沒身分乖乖在台灣當奴工 或是去科技業

科技業，過來人真心不騙。大家都說科技業很操，但跟修飛機的環境比可以稱作天堂了

感謝大家的建議～～看來我該好好重新思考一下未來該怎麼走

以薪水來看，只能一個人溫飽；我永遠記得當年入職時高級主管講的話，航空維修薪水放眼世界最低，放眼台灣最高現在通膨已經漲了不少，連房子也漲，如果要娶妻生子根本不夠...況且在綠地球只要奴才不需要會思考的員工台灣航空業太令人失望

W大 現在薪水真的少得可憐，每個主管都講的好像很有未來性，實際上已經看到很多師傅都陸陸續續的走人，但反正每年都會有我們這些新人來補空缺

AMAT ASML KLA LAM 供您參考

抵抗邪惡帝國滋長 你我下一代做起

你最後都要去ASML 為何不早點去呢

台灣就是把維修人員當成奴工在用反正大家也是怪怪去上班，誰敢罷工

在航空業真的有一種被當免洗的感覺 每年都有數不清的新人想進來 公司根本不管你福利好不好想不想待 反正你走了還會有新一批新鮮的肝XD

光看這兩年的維修人員流失，可怖喔～

之前有一票綠地球的朋友全跑去ASML了 供參

真的是看你的意思 在台灣的現況確實與我當初的想法有差 但是還是因為喜歡而繼續做 如果都大四還不了解一點航空業的生態 那顯然你對於這塊領域沒有什麼興趣 還是另謀高就 至於國外維修學校 如果英文ok或是到語言學校念一段時間 花的時間金錢自己要取捨個人認為飛機維修這條路是能走得遠也走的久 也是需要一點熱忱

科技業跟航空業一樣操，但薪酬差非常多，環境更是天堂與地獄的差別，想出國修飛機沒那麼簡單，乖乖去竹科南科比較務實

ASML早就外商皮台商骨了 但還是比航太好不過我滿好奇的 你唸飛修怎麼會對產業不熟悉？學長都沒分享嗎？老師？

說真的老師只會要求我們去考乙丙機的證照而已，就連CAA FAA也幾乎沒跟我們提過，我們得到的消息都是從實習的地方聽來的

真好奇原po哪間學校 乙丙級在台灣航空業根本沒用。薪水什麼的真的是少得可憐；我兩間都待過；有興趣你可以私訊我。

出路就是ASML

問就是科技業

可以偷去洗你的經歷 我有朋友 台菲 後來跳到綠地球（待沒幾個月） 後來跑去 科技業 年薪直接破百直接投科技業履歷 有上就去 真的想洗經歷 建議丟綠地球 起碼做不滿想烙跑 違約金 比較少

去長榮洗經歷不如花時間讀書考碩士。碩士畢業出路、薪水、選擇都更廣

不入GG 人生GG

先評估自己的個性 想賺多一點錢選科技業 保守一點 考國營事業 應該都比航太業好 台灣太小

五年前的我，滿懷夢想抱負進入航空業。現在的我，到處出差住飯店累點+裝機。