作者:
nyrnu (B-18901)
2022-11-01 13:07:16作者: scareme (scareme) 2022-11-01 13:28:00
看來是台積電專機
作者:
shen5035 (上海小台勞)
2022-11-01 13:30:00台積都找華航 之前南京廠也用744F載設備過去
台積電赴美設廠 首班中華航空包機直飛鳳凰城13:35起飛
GG廠蓋好應該就會談定期航班了像熊本那樣 以後台北熊本 高雄熊本一起
作者:
SILee (working for what?)
2022-11-01 15:03:00就算廠蓋好，Phoenix也沒那麼大的每週人員進出需求吧。PHX也不是DL的主場，CI過去也很難轉美國國內線或中南美。PHX不像ONT或SJC本身週邊就有極為龐大的華人居民市場。
作者: eatingshit (別懷疑我叫宜霆謝) 2022-11-01 15:54:00
真慘 老婆沒跟過去的話
用台北-LA or SFO-鳳凰城看能不能串一班出來吧
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2022-11-01 20:03:00真的設廠的話 很多高價貨可以載 說不定不用那麼多乘客
三星在西安蓋廠之後 釜山-西安不但養起來 還常態載客率90%以上 擔心需求撐不起來多慮了 又不是只有台積電的人要搭 所有協力廠商 客戶、供應商 甚至學生學者員工都有需求
鳳凰城的亞裔比例超低 若要去亞洲大多還是會飛到SFO/LAX轉比較合理吧 除非能吸引該區的觀光客西安本來也有觀光古城的誘因
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2022-11-01 20:18:00塞一些亞洲大峽谷團客不難吧 鳳凰城-大峽谷-賭城一堆觀光客從LA拉車去大峽谷 鳳凰城近多了
塞觀光客很難撐需求吧...... 華航開羅馬也是觀光導向結果羅馬也撐不起來 更何況大峽谷在亞洲的觀光熱門程度又不比歐洲高再來還有另一點是沒飛機了啊 布拉格也想開 鳳凰城也想開 華航哪來的飛機用？
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2022-11-02 00:12:00團客本來就加減塞而已 重點是有高價貨物也有商務需求
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2022-11-02 00:14:00美國不會有大量的封測廠組裝廠 那晶圓還是要送亞洲然後intel也在擴廠依樣有各種跟亞洲往來需求
作者:
Alderamin (Alderamin)
2022-11-02 07:20:00一個lot大概要百萬美金
作者:
myai3 (dc)
2022-11-02 07:43:00機場要求也高 起降時間因為天氣 白天起飛要扣很多payload
作者:
heremattis (We Can Change the World)
2022-11-02 09:09:00回程載晶片
客機貨艙能裝的也不多吧 本質上還是載客為主的話 用延遠的方式可能好一點 就跟美國協商能不能開洛杉磯/舊金山延遠鳳凰城
作者: linbryan (bryan ) 2022-11-02 09:53:00
那不合算.SFO滿載.再送幾個人去鳳凰城.安克治飛法有加油需求
作者:
itylee (foolishanonym)
2022-11-02 11:00:00跟PHX比AUS搞不好需求都多一點（不然串一下）
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2022-11-02 11:34:00鳳凰城的商務客含金量不夠..只怕萬人響應一人到場
延遠還不如code share 不用出飛機跟人來回國內段 XD
作者:
AuroraSky (長煙一空 皓月千里)
2022-11-02 13:54:00美籍業者是不可能讓外籍經營國內線的，停SFO/LAX再往PHX不如code share, 但美籍三大對非JV夥伴也興致缺缺
延遠會給啦 但LAX-PHX國內段不會給載客 只能賣TPE-LAX, TPE-PHX
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2022-11-02 23:55:00要延遠的話 YVR反而比較可能吧CI32 TPE-YVR 一周四班 串起來看能不能飛daily不過華航好像缺飛機…..再看一下四班是現在疫情影響 之後會慢慢加到daily
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2022-11-03 01:49:00串飛不用daily，一週串個2班都太多飛鳳凰城還不如考慮達拉斯，客源好太多
作者:
SILee (working for what?)
2022-11-03 04:01:00如果還要送回亞州封測的話就失去美國要分散風險的目的了怎麼會幻想有把大量貨拉回亞州的貨運需求
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2022-11-03 04:54:00Intel是在馬來西亞封測的，人力便宜太多
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2022-11-03 08:36:00馬來西亞當然是要轉運啊 難道鳳凰城直飛馬來？
我看樓樓樓上是不懂 星馬有最大的封測聚落半導體的分工就是這樣 分散風險只有前端需要 後端隨便
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2022-11-03 17:13:00看檳城PEN航點就可以感受貨運需求強大NRT/ICN/PVG都是只有貨運…看起來就晶圓/IC航班
作者:
pz5202 (tata)
2022-11-05 20:13:00那邊可以觀光
不單台GG 整個供應鏈設備商都要被迫(?)駐廠 這超龐大 還外加眷屬 朋友中鼎就先攜家帶眷過去蓋廠了...