[媒體名稱]經濟日報 [新聞日期]2022/11/02
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[內文]
環保署今天審查桃機第3跑道環差案，主要變更項目為擴大裸露面積；桃機公司承諾若AQI
大於200、且污染物為PM2.5、PM10，將停止整地開挖；環委未再多提意見，建議本案補充
修正後通過。
行政院環境保護署今天召開環境影響評估審查委員會第430次會議，審查「台灣桃園國際
機場第三跑道環境影響評估報告書第一次環境影響差異分析報告」。
開發單位桃機公司表示，第3跑道原設計施工面積為20公頃、最大裸露面積為10公頃，但
為縮短工期，依原環評逐步動工無法滿足政策目標，故施工工序須重新進行安排。
桃機公司說，第3跑道目標為119年底完工，預計工期會有6年，目前評估最大施工作業面
積約100公頃，最大施工裸露面積60公頃需求於全面施工後第2至5年間；其中黏土層處理
、埤塘翻曬、土建工程等須大範圍施工項目占多數工期，透過大面積整體施工及靜置，確
保壓密沉陷，以達路基穩定成效。
桃機公司承諾，若環保署大園測站AQI（空氣品質指標）大於200，指標污染物為PM2.5（
細懸浮微粒）、PM10（懸浮微粒），將停止整地、開挖回填與土方運輸等施工行為。
環評委員今天並未再提意見，會議僅歷時約20分鐘，本案補充修正後通過環評審查。
桃機公司表示，會增加壓密沉陷安全監測計畫、完善空污預警機制、強化減噪措施及友善
環境作為、承諾停工機制及鋪設混凝土、瀝青混凝土臨時施工道路等，加強施工階段保護
對策，縮短施工時間等。
[心得]
最難過的一關終於過了 這過大魔王過了後面就比較輕鬆了
希望接下來也都能一切順利 終於不是夢裡實現系列了