有一個疑問，
像K董這樣的自行搭機去開飛機，算是組員調度嗎？ 時間是從台灣報到開始算嘛？ 如果
K董從前一天下午就一直在處理相關問題， 是不是代表其實沒有什麼休息？
一般而言，是要求機長沒有執飛，就算是有休息嘛？ 還是會要求有確實的‘休息’？
ex:
1. 當了8小時地勤組員後，再當機長飛， 是可以的嗎？
2. 當了8小時董事長後，再當機長飛，是可以的嗎？
純粹好奇計算方式
感謝大家。

他沒載客應該是沒有限制啦…

可以，其實沒有一定要睡覺

只要不是當駕駛，你登機前通宵手遊也不會管

跟巴士一樣啊不開車就好 你diy到黑眼圈也沒人管

不是一堆機長出國玩整夜沒睡覺

K董就算超時我也敢給他載啦 他的命比我值錢多了...

這個只是法規上的限制 誰知道你休息時間做甚麼

樓上說的是真的嗎?如果連休息時間都不休息,那這樣有這條法規要做什麼呢?^可以

確實是這樣沒錯啊 除非直接規定你要在備勤室內睡覺而且不能做其他事 否則怎麼管

那所以如果有機長休息時間做其他事,導致身體疲勞而造成

你自己半夜不睡覺，隔天一早上班的意思呀

有給你休息時間。你自己不休息，就你家的事情

謝謝a大和t大說明,了解~~

看航空公司，記得聽過卡達有要求起飛前多久人要待在公司宿舍，有門禁。起飛前也會檢查身體狀況跟氣色，明顯精神不佳也不會讓他飛。

航空器飛航作業管理規則第38-3條所以你說的這些都要算進飛行執勤期間

法條是 不會看嗎 白癡 小K

休息時間要做什麼本來就沒有規定，你要休息時間瘋狂做愛，之後接著上班也沒不行，難道要把你綁在床上不成？

手沒握駕駛桿就是休息時間

規定寫出來 出事才能撇責或究責阿你不寫出來就是給你當機器操