看到某航董座認為自己被日本人搞，心中不禁啞然失笑。
只能說人類從歷史中學到的唯一教訓就是，人類永遠學不到教訓。
事實上就在不到半年前，2022的聖誕前夕(12/23)，
阿聯酋航空EK319班次在東京成田機場同樣遭遇機械問題延誤，
但在成田機場午夜的宵禁管制條件下，
他們依舊沒能起飛。
原文如下：
https://onemileatatime.com/news/emirates-cancels-a380-flight-tokyo/
有興趣的人可以點入看細節，在此僅節錄重點後翻譯：
1.航班2235後推，2245拉回閘口
2.2300機長宣布有機械問題需要修復
3.2345宣布問題排除，並後推準備起飛
4.在成田機場滑行了10分鐘之後，班機於2355停下
5.就在過了0000沒幾分鐘，班機掉頭。機長(以英文)廣播因為跑道維護因素無法起飛，
但同時組員(以日文)的廣播透漏是因為成田機場宵禁，航管(ATC)無法給予起飛許可
之後便是一場災難。乘客在0230才獲准下機，但因為機場關閉無法退關，
整架飛機500人就這樣躺在候機室裡等了16.5個小時才起飛。
私評：
航空業的基本不就是來自於確實執行規定與程序？
實在不懂認為成田機場因為風大就應該要給自己開方便之門的邏輯
事實也證明規定始終如一，挑戰規定失敗的殷鑑亦不遠矣，
這個案例還是已經關門後推了，都滑行到一半超過時間還是被叫回。
航空業遭遇失常在所難免，但明知規定在那還想鑽的僥倖心態，才是最可怕的隱患。
阿，不過看到某人之前說想當台灣阿聯酋，再看看這篇同樣被宵禁的主角，
好像懂了甚麼...