[新聞] 陸航空史上第一架!中國國產通勤飛機首

作者: hazel0093 (heart-work.info)   2023-07-17 23:21:59
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20230716003541-260409
21:43 2023/07/16 中時新聞網 盧伯華
在國產窄體客機C919進軍國際遭遇挫折之際,中國航空工業哈爾濱飛機工業公司研製的雙發
渦槳通勤類飛機Y12F,已經拿到了歐盟航空安全局頒發的型號合格證,這是中國國產飛機首
次取得歐洲的型號合格證,有助於該型飛機進一步拓展國際市場。
據《快科技》報導,隸屬於中國航空工業集團的哈爾濱飛機工業公司研製的Y12F經過6年多
的審查後,終於在日前獲得歐洲的型號認可,這也是中國國產飛機第一次取得歐盟的型號合
格證。在此之前,Y12F也在2015年12月10日獲得中國民用航空局的型號合格證,2016年2月2
2日獲得美國聯邦航空局的型號認可。
中國民航局有關負責人表示,此次型號認可的完成,是中國民航局與歐盟航空安全局對中歐
雙邊航空安全協定的成功實踐,對於中歐雙邊適航合作具有重要意義。
報導說,Y12F型飛機是一款輕型通用/支線渦輪螺旋槳飛機,上單翼、單垂尾設計,可收放
前3點起落架,安裝2台加拿大普惠公司的PT6A-65B渦輪螺槳發動機、哈澤爾公司的5葉金屬
螺旋槳,而駕駛艙採用玻璃座艙,配置有先進的綜合航電系統。
Y12F最大平飛速度430公里/小時,最大航程2255公里,續航時間6.8小時,最大起飛重量840
0公斤。客運型可搭載19名乘客,貨運型可裝載3個標準LD3集裝箱,軍用型可運載26人。
報導說,此型飛機具有飛行速度快、客艙容積大、裝載能力強、構型靈活多樣、航電資訊顯
示交互能力強、客艙噪音低、首翻期和翻修期長、運營維護成本低、機場適應能力強、用途
廣泛,可快速轉換,實用性高、選裝豐富等優勢。
Y12F飛機可廣泛應用於客貨運輸、海洋監測、空投傘降、航空攝影、地質勘探、醫療救護、
人工降雨等領域。在歐洲過關後,有助於全面進入國際市場。
報導說,與此同時,中國民航局也完成了對空客直升機公司EC175B直升機的型號認可審查,
並頒發證件。
作者: TSMCfabXX (台積新產品)   2022-02-07 12:43:00
C919 就別說了, 最近試飛降落引擎無法反推要能夠商運應該是困難重重
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2022-02-07 12:51:00
C919已經死了..不是快死了美國下禁令的那一天就死了
作者: ivan761016 (小易)   2022-02-07 14:54:00
C919真的能商用,也應該一堆國家禁飛
作者: Piin (過去 現在與未來)   2023-07-17 23:44:00
Y-12已經是老機型了,只是適航任證不全
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2023-07-17 23:45:00
YS-11比運12大多了同級機是Do-228&DHC-6
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2023-07-18 03:07:00
又是哪裡買IP回來拼裝的,為什麼就不能乖乖從頭研發呢還不一定是付錢買的呢
作者: Andosinjo (✡信哲✡)   2023-07-18 04:45:00
巴西都能飛了,這還好吧
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2023-07-18 07:19:00
巴西抄誰的說說看啊
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2023-07-18 12:01:00
小飛機美國人都可以自己在家做了
作者: Guis (Water Water)   2023-07-18 14:42:00
引擎PWC PT6A,航電Honeywell
作者: yanzistart (puff cartoon)   2023-07-18 14:48:00
速度也太慢了吧......
作者: Guis (Water Water)   2023-07-18 14:57:00
就跟DHC-6還有Do228一樣啊…
作者: TSMCfabXX (台積新產品)   2023-07-19 13:54:00
因為東拼西湊比較快能夠交差了事才能吸引 hazel0093 這一類網民吹捧 何必重新造輪胎盧伯華說 C919進軍國際遭遇挫折,你要不要也把他加到你的簽名檔裡面, 笑死

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