[新聞標題]
航空公司勸放棄機位「機場喊價」飆1數字 過來人曝豪華體驗：最好的投資！
[媒體名稱] 聯合新聞網
[新聞日期] 2023-08-16 19:02
[網址]
https://udn.com/news/story/6812/7373827
[內文]
機位超賣的情況有時不免會發生，有國外旅客拍下航空公司在登機口「喊價」的過程。一名員工從700美元（新台幣約2萬1千元）一路喊到1200美元（新台幣約3萬7千元），詢問是否有人願意放棄機位。影片一出，網友紛紛表示會接受這項提議，不少過來人更分享豪華體驗，直呼是「最好的投資！」
據外媒《Insider》報導，有國外旅客拍下機場登機口的一幕，並在TikTok上分享。從影片中可得知一名達美航空（Delta Air Lines）的工作人員透過廣播，詢問是否有旅客願意放棄機上的座位，並表示將提供700美元的補償。
由於沒有人接受這項提議，所以該名工作人員不斷喊價，先是將價格提高到1100美元（新台幣約3萬4千元），隨後又再次喊價，將價格提高到1200美元，並表示會以禮品卡的形式提供補償，並列舉出美國運通卡、萬事達卡、Visa卡、Amazon、Airbnb等選項。據報導，在工作人員喊價的過程中，有一對情侶接受了價值1000美元的補償，但沒有人接受價值1200美元的補償。
影片貼出後，不少網友表示會毫不猶豫接受這項提議，就算錯過航班也值得，也有過來人在底下留言分享類似經驗，「我有一次獲得了1200美元，還外加飯店、晚餐和機場用的優惠券」、「我曾拿到1200美元的補償，而且2小時之後還被升級到頭等艙」、「我曾拿到1400美元（新台幣約4萬3千元）的補償，有史以來最好的投資！」、「我曾獲得2000美元（新台幣約6萬1千元），還附加住宿費跟餐費」。還有網友表示常跟航空公司討價還價，「每次都會安排好下一班航班，還會支付飯店、汽車租賃跟餐點的費用」。
據報導，機位超賣的情況確實常見，由於航空公司考量到有些旅客最後有可能不會如期出現，為了避免出現空座位而導致損失，會選擇超賣機位。
[心得]
美籍航空這種超賣提供補償金給乘客轉簽的事情算是常見
當然如果班次相對密集.自己不趕時間
旅客願意轉簽的意願就相對的高很多
反正就多幾小時而已 而不是一兩天
反倒是國籍航空幾乎很少看到這種
都是直接拉掉叫你改搭其他班機
要賠償好像很少看到
改簽後免費幫你升等倒是有遇過
更不用說更常被旅客批的土航
登機前才故意拉掉 然後就完全不鳥你
結果還要乘客自掏腰包再買回程機票的事情看到不少
當然是我目前遇到的狀況
以及同學們身為從業人員會聊到的狀況啦
如果版友有其他經驗也歡迎補充

土航真的爛

每次都想到被拖下來吃全餐的旅客...

大概也只有美籍願意那麼大方……

我之前有拿過500美抵用券 但他媽的限制一堆根本詐騙

唉

之前那位越南裔被拖下飛機(物理) 的後來公司應該是有跟他和解

有和解啊，賠了非常大一筆，那時候大家都說也想去被扁一頓賠償金實際數字保密，但一定是非常漂亮的數字才需要保密

所以土航到底被莫名拉下機的頻率高不高啊？一年內至少聽過兩三次了

有一次在香港國泰貴賓室被問是否願意台港段商務降經濟，願意的話馬上給400還是500港幣現金，馬上接受，後來上去還block一整排讓我旁邊都沒人，覺得超棒

有退差額嗎 餐點一樣降等? 如果都沒有才給500港太少

北美航空感覺還挺大方的，去年買兩張西南航空機票但後來遇到大特價降到快六折，請人打電話去抱怨後客服很大方給了差價的補償（無期限的credits我自己當時想說算了，但米國親友說遇到這種要去爭取差價補償是很正常的？

西南航空買後降價不用打電話啦，網站上修改訂位按一按價差就退成credits 到帳戶了

土航拉有補償吧？領隊還說之前有補不知幾百歐，讓我都有點想要回國被拉(誤

這又沒多少疫情期間有標到上萬的

我遇過拿$1500 含餐跟住宿xD

@t大：欸聽你這麼一說，我覺得我好像記錯幣值了，太久沒去香港，反正我記得補償是快一萬台幣。而且我那張票是曼谷香港台北，其實才一萬八，所以捕個一萬，台港段很短我覺得可以！因為當下我其實曼谷已經吃一次，香港貴賓室又吃一次，香港台北我就吃不下了XD

美國現在都先找自願者 找不到才開始踢非自願者但通常會說沒有人自願的話整班航班可能會取消也就是因為之前UA那件事才會改成這樣政策

UA app上就可以選願意多少錢自願改航班

UA強拉人事件之前美籍業者就是用喊價來找自願者了，找不到人才開始拉人，UA那次是地勤喊價喊到上限了（而且那個上限其實蠻差的，就是一堆有效期的抵用券），只好拉整班機訂位艙等最低的，但是拉人的價碼不夠高加上旅客隔天有要事，所以就… UA事件後最大的改變是地勤權限範圍能給的補償大幅提升，也不侷限於抵用券

AA跟DL也會在CI時候問拿錢換班的意願DL地勤權限蠻大的，你可以試試看直接要上限1200鎂…..超過1200可能就要主管授權

土航我搭二次就遇到一次同行友人被拉下來，遠離土航

這種機會都是鑽石卡常客優先 一般人根本排不到

禮品卡跟現金有差，禮品卡限制一大堆

UA那次拉人太粗暴不說 後面還動用網軍去污衊那個醫師 被告天價和解剛好而已

在美國拿過Southwest 600鎂

十幾年前從舊金山搭長榮回來有被問過，拿300還350改搭下一班機回台（才差幾個小時）

華航商務艙降等會給對應區域的升等券，還可以轉讓他人使用

十幾年前搭國泰香港回台經濟艙 問我是否願意搭隔天的 飯店免費 補助晚餐費 隔天升等商務艙 挺賺的

朋友第一次搭土航就被拉下來，給的住宿又超偏僻，一點的飛機接駁到飯店已經三四點了，最後也才補600鎂

第一次搭土航，在瑞士親眼看到壓線check in的被拉掉，也是土航。然後我的飛機delay 5小時，再也不搭土航。然後我先生的螢幕去程10多個小時都是壞的，跟機組員說也沒人理

UA拉人那個上美國法院不知道會判賠多少

UA現在地勤上限1500主管上限3000更高再上報

UA要怎麼樣的案例才會一層一層上報？高卡客？商務艙？

組員趕場必須拉人..UA打人事件就是因為組員趕場又太晚到卡客也要看航線..有時候1K太多..地勤根本懶得理其他等級

土航就是爛，超賣到登機前才拉，也不轉簽其他亞洲航點轉回台，就放爛在IST還十幾位，印象超差

那一大筆錢律師可能就分走一大半了，那可是明星律師