作者:
yksd (楊95............NN)
2023-09-17 17:46:57觀察星宇也有一些時間
一直很好奇
為何華航 長榮 國泰的台港航線幾乎是基本配備
但是星宇航空完全不飛香港
是飛機不夠?
已飽和沒賺頭?
還是沒有取得時間帶?
作者:
AH977 (VIVA GIANTS)
2023-09-17 17:48:00航權 下一遍 松山羽田
作者:
d3571432 (gn02865315)
2023-09-17 18:12:00再下一篇 韓國
作者:
Borey (Borey)
2023-09-17 18:25:00再下一篇：上海北京
作者:
lajji (喇機)
2023-09-17 18:34:00前五樓接力笑死
作者:
yksd (楊95............NN)
2023-09-17 18:56:00感謝各位
作者: weijinsusu (伙委) 2023-09-17 18:57:00
長榮也在澳門蹲很久，重談航權時才分配到,現在兩岸不交談了，暫時不會有香港航線
作者:
nyrnu (B-18901)
2023-09-17 19:10:00星宇可以申請台中-香港啊.只是看起來這非優先考量航線.
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2023-09-17 19:32:00歐洲也要等航權談判 現在主力美國日本都開放天空
作者: icehost (路過的豆腐) 2023-09-17 20:35:00
星宇歐洲要等美國全部滿開才會開歐洲
作者: ray0208 2023-09-17 21:09:00
在星粉的眼裡，沒有航權問題，星宇想飛哪就可以飛哪
作者: weijinsusu (伙委) 2023-09-17 21:24:00
樓上的上一篇討論長榮的亂扯星宇被打臉到不成形了，又出來了？
作者:
kcut (王道)
2023-09-17 22:01:00星宇飛機夠？
開台港線你確定國泰會沒有意見？星宇搶的是國泰的生意耶下個月國泰要恢復芝加哥航班了
作者:
iamkher (YouandMe)
2023-09-17 22:05:00新的航司 大灣區不是也飛台北了？航權新分配的嗎
台中=香港 沒辦法買北美線的機票，不知道是什麼原因 年底香港快運一天三班大灣區的航班分配應該是國泰收掉港龍所釋出的航班
作者: ray0208 2023-09-17 22:23:00
24樓腥粉又要出來護航？腥粉回去魔教社團自嗨就好，不要出來亂
作者:
kei1823 (ＪｕｓＴｉｎ)
2023-09-17 23:55:00星宇怎麼不飛蘭嶼？
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2023-09-18 01:25:00甭說香港了 連深圳廣州都排不進吧台籍航空開北歐航線很難 畢竟大部分航程會穿越俄羅斯領空
作者:
yuzuki 2023-09-18 05:22:00上海北京算是中國國內線吧，怎麼飛？
作者: ausome (ausome) 2023-09-18 08:48:00
星宇想要的都應該給星宇，沒錯吧
作者:
invlaw (beinvlaw)
2023-09-18 08:58:00看到有人硬要奚落星宇惱羞就很好笑
作者:
anajal (秋意甚濃)
2023-09-18 09:34:00星宇為何不開環球航線?
作者:
keineAhnung (Ich weißes nicht.)
2023-09-18 10:22:00最終篇 火星
作者:
alinwang (kaeru)
2023-09-18 10:31:00以為人家想飛就可以的？
笑死了 這種投機航空只能到處找開放天空的航線飛 有時間帶的現在一班一班改時 可憐
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2023-09-18 11:05:00新進者本來就比較吃力 年底美國開到兩條線 進度不錯了日本線美國線已經有點樣子了
期待星宇加入寰宇看某娘炮整天臭星宇 就知道收了多少$
只要有國泰的一天，星宇不太可能加入寰宇我覺得航空版很多星宇黑 該不會得罪了黨就被出征了你想想看，如果星宇能加入寰宇，南航早就加入了
澳門機場 1995/12 才落成，長榮 1996 就可以飛香港
，沒有蹲多久吧？星宇想飛香港可考慮RMQ/TNN/HUN。
以前香港就是國泰跟華航獨霸，兩岸航線國泰賺飽飽其實一直很好奇，國航是國泰第二大股東，為何當初國泰不推薦入寰宇，而是選擇國航加入星空
作者:
KR07 (阿奇)
2023-09-18 12:32:00如果被黨出征他現在應該生不如死，他那張嘴低調點就可以減少招黑。
航空版應該是星宇粉比較多吧 XD星黑出來馬上被圍剿
我也不是星宇粉，我是國泰寰宇粉，只不過看到一些文章都會莫名奇妙扯到星宇，感覺很無言
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2023-09-18 14:26:00華航和國泰一起在台灣開了華膳空廚國泰在桃園機場的地勤代理是華航旗下桃園航勤
作者: AnderinSky 2023-09-18 14:53:00
希望台灣有oneworld
航空版星黑最多吧，星宇相關的文下面一定有推文驚來驚去
作者: cnhuang85 (cnhuang85) 2023-09-18 15:58:00
以星宇現在的機隊航線規模想進寰宇，以現實層面來看，我就想問，憑什麼？
星宇不可能加入啦 只要有國泰就無法加入因為國泰在桃園不是只有台港線還有成田、名古屋、關西跟仁川想要讓南航加入的可不只有AA一家，但從南航退出天合之後也沒有消息，就知道國泰是個什麼樣的狠角色
幻想星宇能進寰宇 真的是笑了 以為國泰是什麼佛心慈善團體嗎
@76樓，就算不是跟星宇有關的文章，只要是其他航空出包的新聞，星宇、驚航一樣會出現在推文中。
C大不是分享AS的降落新聞，這也可以扯到星宇，真奇葩不過這幾個月訂票的發現，國泰跟日航轉北美線要搭到AS的機率很少，還是AA居多不過我倒是覺得，星宇可以開達拉斯航線，日航去程的時間無法搭乘長榮會不會開就不知道
看到有人說國泰是桃勤代理是什麼天大的誤會哈哈哈 國泰是桃機規模最大的外商航空欸
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2023-09-18 17:57:00以前新航泰航有台北-洛杉磯…現在好像放棄了
作者:
AH977 (VIVA GIANTS)
2023-09-18 18:27:00這個版星黑還不少是業界人士 笑死
作者:
iamkher (YouandMe)
2023-09-18 21:12:00國泰桃機地勤代理是指機務類的吧
作者:
keineAhnung (Ich weißes nicht.)
2023-09-19 00:07:00井蛙又在秀下限了 可憐...
作者:
toojooken (Gate Reader)
2023-09-19 04:59:00國泰在桃機無論是時間帶或是報到櫃檯都被星宇卡脖子，相對的國泰在東南亞與東北亞也都設法回敬，這樣的關係要國泰幫星宇什麼忙，只能呵呵。
作者:
g3sg1 (ACR入手!)
2023-09-19 06:17:00地勤這個分類很廣的 看你是要指旅客面對到的還是機坪作業的國泰自己的人是票務旅服那些 機坪上作業的基本上大多是桃勤的人沒錯 除了機務跟貨運是國泰自己的人 另外 兩大空廚都有外資合資的
作者:
g0t24568 (LinBoy)
2023-09-19 08:11:00快開松山羽田
作者:
KR07 (阿奇)
2023-09-19 09:53:00要加入聯盟必須有貢獻，而不是自己覺得好棒棒要別人接受你。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-09-19 11:19:00星宇先達成與外國航空公司的共享班號吧 這是第一步然後與足夠多間外航達成班號共享後 再討論加入聯盟簡單說是這樣啦 但其實這中間還有不少步驟要走
星宇真的不用想加入寰啦，連南航都被國泰擋，更不用說星宇了加入寰宇
不過星宇要有什麼大進展應該也是三跑三航完工以後的事
作者:
Qoo20811 (我沒有暱稱)
2023-09-19 23:53:00JX要開共掛也要有足夠多的航班呀 現在主力賺錢的應該是日本航線 但這段JX現在才要殺進來根本沒人想理他吧XD北美線現在已經是長榮的形狀了... 歐洲的話航權問題擺在那 東南亞應該是有機會可是你JX現在這樣改里程計畫也是把高卡客和轉機客給趕跑
作者: a860122004 (偉) 2023-09-20 01:22:00
只會增資燒錢而已