[媒體名稱] 聯合報
[新聞日期] 2023-09-25 17:46
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[內文]
112億元推動台中國際機場2040年量能提升 增建第三航廈
國發會今天委員會議審議通過行政院交議、交通部陳報「台中國際機場2040年整體規劃」
報告，全案將陳報行政院核定。由於疫後加速復原，中部地區工商活動熱絡、機場周邊航
太產業及科技產業發展迅速、亞太地區航空市場蓬勃發展、中美貿易戰加速供應鏈重組，
推估台中國際機場2040年的旅客量將達500萬人次，因此預計以112.42億元提升台中國際
機場設施的量能。
國發會表示，台中機場短期除需新建及整建滑行道外，中長期需在2035年以前增設4架位
停機坪，而既有航廈將在2032年飽和，必須興建第三航廈擴增航廈容量，以滿足目標年需
求，由於第三航廈的興建，將增設停車場並同步改善車輛路邊停等問題。
國發會表示，交通部提報「台中國際機場2040年整體規劃」後，2021年5月行政院核定的
「台灣地區民用機場2040年(目標年)整體規劃」，上位系統規劃有關台中國際機場的「中
部地區國際門戶機場」、「中部地區國內樞紐機場」、「低成本航空發展基地」、「中部
地區航空關聯產業發展核心區域」功能定位，衡酌國內外環境的變化，滾動檢討其功能及
資源配置，預計以112.42億元提升台中國際機場設施的量能。
交通部民用航空局局長林國顯表示，根據統計，2019年機場使用人次達7200萬人次，其中
6千萬是國際航空人次，1200萬是國內航班人次，而6千萬國際航空人次有4869萬人次在桃
園，占約80%，台北松山、高雄機場各占8%，台中機場占4%。台中機場主要是台中、彰化
、苗栗等8縣市700萬人口航運使用基地，由於有大量精密工業及旅遊業希望能以此為基礎
「中進中出」
國發會表示，Covid-19疫情前台中國際機場旅客量逐年成長，2019年的旅客量達282萬人
次，已逼近當時航廈的年容量290萬人次，交通部於是進行既有第一航廈及第二航廈的改
善工程，改善工程已於今年7月完成，改善後既有航廈的年容量提升至369萬人次。
[心得] 少掉對岸航線後能否在短期內回到疫情前的282萬人次是個未知數。但日韓航線如
果能開航，需求會比較穩定，也比較不容易因為商務需求減少而斷航
不知道有生之年能不能看到台中直飛新加坡