※ 引述《dvsmatix (Welcome to my life)》之銘言：
: 9/30會從布拉格中轉法國飛往上海浦東（法航），到上海的時間是10/1 下午16:55，因
為
: 哩程票只換到上海，會再另外買當天10/1上海飛台北的機票。
: 法航應該是停在第一航廈，為了節省轉機時間應該會買同一航廈的華航回台灣，預計10
/1
: 的19:55起飛。
: 想請問的是，雖然都是天合聯盟，但因為是兩段票，如果法航在布拉格不能直接掛行李
到
: 台北，勢必要入境後再出境，查了一下通常在16:30～17:30會抵達上海，請問各位上海
入
: 境的時間大概需要多久呢？
: 感謝大家
自己回自己
先說結論：一本票也是有可能無法行李直掛。
雖然後來有重新用哩程訂到一本票PRG-CDG-PVG-TPE（其實是取消重訂，因KLM哩程票不能
更改，取消手續費USD$50。）
改訂票前有問客服有關行李直掛問題，客服還特別去問，確定一本票可以直接從PRG直掛
行李到TPE.
結果當天到PRG機場，法航地勤搞半天也問了其他同事，很無奈表示系統不讓她直掛行李
，只能掛到PVG，不確定是否最後一段PVG-TPE是華航的關係，地勤建議到浦東轉機櫃檯問
問。
在浦東機場檢查完QR code後問了協助轉機人員，他只冷冷的說一定要拿行李入境後再出
境，幸好當天班機準時16:40抵達浦東，拿完行李、入境後直接去櫃檯check in 時間蠻寬
鬆的；check in時也問了華航地勤，一本票為什麼不能直掛行李，地勤也搞不清楚原因@@
。
對了，浦東登機前，疑似也有轉機客誤以為行李可以直掛就沒入境拿完再出境，但那時候
應該是沒辦法去拿了，到台灣後看到他們在行李櫃台跟地勤聯繫，或許人到了但行李還沒
到，只能說什麼事都會發生，轉機時要留意些。

只能說對岸機場跟航空對於轉機政策時常在變 不太能用其他一般國際規則 科科

我記得十年前 長榮到上海轉漢莎也是不能直接掛那時候規則記得是只有同航空(中國籍)才可以直掛想不到現在還是

去美國轉機，一本票也是要拿出行李，也不是中國特有但大陸的機場規則是什麼 好像也沒人清楚

一本票從A國到美國轉到B國也是要拿行李重掛？

在美國轉機也必須入境再出境

樓上：是，但特定機場特定航空公司例外。我記得疫情前UA在IAH可以不領行李，前提是前後段必須都是UA國際線，DL在ATL也是，疫情後就不知了

前天從慕尼黑飛台北在PVG轉機，慕尼黑漢莎地勤也覺得奇怪怎麼不能直掛回台北，最後是在浦東入境再出境

沒聽過航空公司廣播啊?美國轉機一律拿行李過檢後.大部分航空會請你放進一通道.轉送到該轉送班機

現在還是有ITI，三大南方主場都能ITI美國符合ITI就不用領行李，IAH的ITI甚至可以NH接UAhttps://reddit.com/r/americanairlines/s/lBcB4gbfjcITI會有特別的行李條

沒在美國轉過 問一下啊～

欸我五月也是法蘭克福上海，漢莎轉長榮可以欸行李直掛然後PVG地勤帶我走快速通關去過一個出入境刷一下就可以了，找到地勤櫃檯的時間還比較長行李BRU-FRA-PVG-KHH直掛

好奇這樣入境+重新ci大概花多久時間呢?沒有換航廈吧?