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休假機師意圖飛行中關閉客機引擎 遭控謀殺等83項罪名
編輯 李靖棠 報導
發佈時間：2023/10/24 10:38
最後更新時間：2023/10/24 10:38
美國阿拉斯加航空（Alaska Airlines）日前傳出空中驚魂，一架從西雅圖飛往舊金山的
國內短程航班，起飛後機組員卻發現，坐在駕駛艙附近的一名男性乘客，竟想在飛行途中
破壞並關閉客機引擎，嚇壞所有機組人員。在眾人成功壓制這名嫌犯後，飛機轉降俄勒岡
州並由警察逮捕乘客。《英國廣播公司》報導，阿拉斯加航空事後證實，嫌犯是他們的
員工之一：44歲副機師約瑟夫・艾默生（Joseph David Emerson）。目前艾默生已被逮捕
，同時被起訴謀殺等83項罪名。
當時艾默生處於休假狀態，搭上從西雅圖飛往舊金山的短程國內航班，這是一趟由巴西
航太E-175系列客機（Embraer 175）執飛，機上共搭載80多名乘客與機組人員。之所以
有機會破壞引擎，是因為艾默生當時是以休假機師身份搭機，坐在駕駛艙保留席，距離
主控儀表板非常近。
這件事曝光後，也讓艾默生在加州的鄰居大感意外，在他們眼中，這位中年機師是一個
好爸爸、好丈夫，不理解為什麼會發生這種突發狀況。從機上乘客回憶事發過程，第一
時間發現艾默生意圖的機組員，並沒有讓其他乘客知道真相，只是不斷安撫並強調會讓
他們安全下機，多數人只認為，那是一次突發的醫療緊急狀況，直到新聞曝光後才知道。
無論從鄰居描述或是艾默生的財務狀況分析，都找不到他做出這個突發舉動的理由，目
前案件已經交由檢察官深入追查，這位機師也因為錯誤舉動，被求處謀殺等83項罪名指
控；同時聯邦調查局（FBI）稍早也表示，此事件並非連續事件或集團所為，呼籲民眾
不要過度恐慌。
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看來航空公司要修改搭便機的方式了
這種機師刻意想要操作墜機的真的不好防
不過這案件應該不會上空中浩劫吧
作者:
NCC1305 (火車男)
2023-10-24 17:49:00就算勤務中的也有過故意開去墜機的案例阿
作者:
KW96 (KW96)
2023-10-24 18:04:00這家是精品航空，在美國的首家航空合作夥伴
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
2023-10-24 18:09:00這是一家飛機比台灣國三家加起來還多的大公司(330架)以後飛機按按鈕需要地上長官授權了嗎?
作者:
vhygdih (ATJ)
2023-10-24 18:23:00這集團的員工是有多想摔掉自家的飛機…..
作者:
domago ( )
2023-10-24 18:25:00有無休假不重要 重點是機師身份德國之翼之後 駕駛艙不能只有一人
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
2023-10-24 18:36:00空服看得懂機師按的按鈕做什麼的?不到10秒就可完成的事.
作者:
KW96 (KW96)
2023-10-24 18:37:00兩位機師單挑之後，不想死的那方還有50%的機會輸掉欸
作者:
Midiya (還是當å¸ç”Ÿå¥½å•Š... (茶))
2023-10-24 18:54:00https://tinyurl.com/2s43w3a3 根據這篇報導 是因為啟動機上的滅火系統（fire suppression system） 該系統一被啟動，機翼中的一道閥門會關閉，切斷輸往引擎的燃油，導致飛機墜毀。這個設計是很常見(幾乎適用所有飛機)的嗎? 啟動滅火系統就自動切斷油，如果是真的有火災，這樣做是防止火勢擴大?但引擎被關掉，飛機要怎麼降落? 有點不懂這樣設計的原理
作者: KaedeFuyou (GG) 2023-10-24 18:57:00
這是一位認真研讀系統手冊的飛行員，懂得使用不可逆的方式來關閉引擎這認真敬業態度已經屌打業界中一半的飛行員了吧樓上，阻止火勢可以先嘗試斷油斷氣，或是持續就要使用滅火器。一般設計都是這樣，但基本上是使用在同顆引擎上
作者:
Midiya (還是當å¸ç”Ÿå¥½å•Š... (茶))
2023-10-24 19:08:00我的疑問是 如果這系統按下去 所有引擎都失效的話 不就會真的導致墜機? 還是說這種系統只會影響(關閉)一顆引擎?(如果是這樣 那這位機師啟動系統 也還是無法導致墜機啊?)
作者:
miname (>.<)
2023-10-24 19:19:00兩顆一起拉至少還能滑翔迫降，不見得會有死傷
作者:
edison (edison)
2023-10-24 19:19:00左右引擎各有一組 T handle
之前有一個假裝是機師 從西雅圖偷飛機亂飛的那個 苦主好像也是AS欸...這公司真的衰到有剩
作者:
KW96 (KW96)
2023-10-24 20:02:00真的很衰欸
FDX705 Heavy: First Time?
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
2023-10-24 21:29:00設計上就是要對引擎斷油斷電斷氣, 讓故障或起火的引擎不要傷害飛機的其他部件.但沒有考慮過機師刻意為之、自殺的可能。因為以前機師不會自殺。
作者: linbryan (bryan ) 2023-10-24 21:37:00
如果要防止機師刻意為之.那只能設計成787 max那方式.讓你關掉方式很複雜
作者:
ss1132 (景)
2023-10-24 22:03:00亞洲航司會讓休假機師在駕駛艙嗎？
作者:
KW96 (KW96)
2023-10-24 22:26:00有一家讓YouTuber進去了
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
2023-10-24 22:47:00華航叫JCM, 可以穿制服和值勤的機組員同進同出, 座位就是在駕駛艙的第三或第四個位置.很多航空公司都有，例如李奧納多皮卡丘那部電影.
作者:
AuroraSky (長煙一空 皓月千里)
2023-10-24 22:48:00之前被偷飛機和這次苦主都是Horizon Air，是AS旗下的子公司
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
2023-10-24 22:52:00子公司或母公司意義不大,就像立榮機師一堆長榮的人、華航用自己的飛機+機師飛華信番號一樣。是不是休假其實也不重要,真的當班要自殺你才要害怕。（民航局的航查員呢？多得是被航空公司欺負後退下來的機師）
作者:
zeta (Find the Way)
2023-10-25 06:37:00這機師上一次執勤時的乘客很抖....
作者:
bzez (歐買尬)
2023-10-25 06:54:00蘑菇很好吃
作者:
s88388 (今天的熱情很清涼)
2023-10-25 07:31:00Fire switch handle 拉起來斷油斷氣斷電，但如果再轉動把滅火瓶擊發應該也不至於引擎不能再發動吧
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2023-10-25 10:02:00如果這案例只是透過滅火按鈕去斷油電氣，還有機會重開，滅火彈打了就別想了。
作者:
acomp (clarity)
2023-10-25 11:03:00美國區域航空就算是子公司的待遇和母公司差很多QX的飛機和組員獨立於AS. AS有一半的E175是Skywest營運美國就算是外航機師只要機長允許也可以坐 jump seatAltas 3591有位罹難者就是搭jump seat通勤的Mesa航空機長主嫌似乎是AS的737機長 不是QX組員他預計搭這班到SFO後執飛737
作者:
acomp (clarity)
2023-10-25 11:36:00新聞寫嫌犯供稱自己在事發前(第一次)吃了迷幻蘑菇....AS 737 機長會因財務狀況自殺的機率遠低於QX機長啊 lol
作者:
domago ( )
2023-10-25 13:40:00脫罪之詞 腦袋不清楚 手法倒是挺準確的
作者:
s88388 (今天的熱情很清涼)
2023-10-25 17:13:00現在滅火瓶用的是二氧化碳，真的打出去會再發動不能嗎？只是真的起火程序打出去之後不會再發動吧，在地面擊發也只是換一顆滅火瓶啊（疑惑）
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2023-10-25 19:10:00引擎應該是用Halon(海龍)
作者:
chocho55 (協辦大學士)
2023-10-26 01:32:00有一位175的機務說如果不擊發只要高度夠，確定可以再發動，如果滅火瓶擊發了，就很難說， 因為引擎靠的就是點火才能持續運作，滅火劑就是要用來熄火的但是可以確定就算可以發動，回來引擎一定會大檢才可以用
毒蘑菇很屌，在加拿大不合法，可是路上都有商店大剌剌的販售，招牌也說他們就是賣的蘑菇
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
2023-10-26 12:23:00本來就恐機症 現在又多了一項要擔心的事~瘋子難防啊?
作者:
alinwang (kaeru)
2023-10-26 16:11:00真不知在發什神經病?
已經沒有滅火瓶，還經歷過特殊狀況的引擎，就算點得起來也不能開吧