作者:
KW96 (KW96)
2023-10-24 21:18:08鄭文燦：桃機導入智慧化科技 成為永續、智慧機場
經濟日報 2023.10.24
行政院副院長鄭文燦今（24）日指出，政府亦訂定今年國際觀光客來台600萬人次的目標
，預估11月將達500萬人次、12月應可順利達標，期盼明(2024)年能力拚1,200萬人次觀光
客的目標。另，桃園國際機場第三航廈2026年完成後，每年可提供8,200萬人次旅客服務
量。
鄭文燦今出席「2023桃園機場論壇–智慧機場及永續發展」開幕時表示，2019年桃園國際
機場旅客量為4,868萬人次，達到營運高峰，在全球國際機場排名第十，當時全球知名航
空服務調查機構Skytrax公布的評比顯示，桃園國際機場在4千萬至5千萬旅客量級距的分
組中，機場整體滿意度為第3名，不論在服務品質、便利性及相關創新設計上，都獲得很
好的評價。
鄭文燦表示，在COVID-19疫情爆發初期，各國紛紛採取邊境管制措施，桃園國際機場除需
面對營運不中斷的挑戰外，在我國國境大門解封重啟後，機場團隊同仁站在防疫第一線，
更要協助機場防疫，維持國境通行順暢。他要感謝海關（Customs）、證照查驗（Immigra
tion）、檢疫（Quarantine）及安全檢查（Security）等單位所組成的CIQS通關檢疫團隊
，以及機場免稅商店服務人員，在疫情3年多來與桃園國際機場並肩作戰，共同度過難關
。同時，桃園國際機場在疫情期間也完成南北跑道、滑行道整建、貨運區及旅客服務空間
改善等22項工程，為疫後重新迎接來臺觀光客做好準備。
鄭文燦指出，根據國際航空運輸協會（IATA）評估，疫後旅遊信心的恢復至少需3至4年，
然而今年我國疫後復甦腳步已逐漸加快，以今年8月入出境旅客為例，已達339萬餘人次，
為2019年疫情前最高峰的七成，預估全年進出旅客量可望超過3,000萬人次，足證國人旅
遊信心已逐漸恢復；此外，政府亦訂定今年國際觀光客來台600萬人次的目標，預估11月
將達500萬人次、12月應可順利達標，期盼明(2024)年能力拚1,200萬人次觀光客的目標。
鄭文燦表示，在此疫後復甦的時刻辦理桃園機場論壇，別具意義及價值，尤其智慧機場、
永續機場是未來先進機場必須要走的方向，應參考各機場的成功經驗，讓人流、物流更加
智慧化，使旅客通關、辨認、檢查更順暢、更有效率，並期勉桃園國際機場公司持續透過
多元方式，進行各項節能措施及提升能源效率，努力朝綠色轉型邁進。
鄭文燦也特別感謝國際機場協會（Airports Council International, ACI）亞太及中東
區總監Stefano Baronci、日本關西國際機場區域關係經理Daisuke Komine、成田國際機
場航空貨運市場與行銷經理Masashi Yokozuka蒞臨演講。其中，ACI涵蓋全世界1,925個機
場，在亞太區即超過700多個機場，也是民航業與國際民航組織（International Civil A
viation Organization, ICAO）最重要的溝通窗口，相信透過此次論壇，將能汲取各位豐
富的寶貴經驗。
鄭文燦提到，桃園國際機場面積約1,249公頃，共有240個公民營單位進駐，2026年第三航
廈完成後，每年可提供8,200萬人次旅客服務量；另外，未來桃園第二自由貿易港區，規
劃再擴增約74公頃土地，再加上新貨運園區，一年貨運處理量將達402萬噸，工作相當繁
重，也請交通部及民用航空局在人力等各項資源上，提供桃園國際機場公司更大的支持。
鄭文燦表示，桃園國際機場是國家的大門，透過發展與城市共融的機場經濟學，將能帶動
地方發展。他強調，讓民眾得到最好的照顧是政府的責任，國家建設的推動不求急，也不
求快，只求最好的方案，希望交通部及桃園市政府能夠通力合作，盡力提供居民最大的保
障，讓桃園航空城計畫順利完成最後一個階段，並逐步實現智慧機場的目標。
https://money.udn.com/money/amp/story/5612/7526789
心得：
2019年桃園機場不論在服務品質、便利性及相關創新設計上，都獲得很好的評價。未來建
設的推動不求急，也不求快，只求最好的方案。
作者:
KW96 (KW96)
2023-10-24 21:22:00不求急，也不求快，但人情味一定還有
作者: pegaso (blue_sky) 2023-10-24 21:36:00
思維不改蓋幾個航廈都一樣 按航線分航廈就是所以人都一起塞車 8200萬只是數字好看而已
作者:
KW96 (KW96)
2023-10-24 21:56:00不要太不滿2077以前，一定還有人情味
作者:
tndh (Nick )
2023-10-24 22:19:00當世界奇觀再蓋
作者: Marsch (來吧!) 2023-10-24 22:30:00
2019的4868萬就算只算亞洲都不是前10from wiki, 不知道第十是怎麼來的
作者:
sj4 (sj4)
2023-10-24 22:31:00那請問現在怎麼會是這個X樣？過去幾年在做什麼？
作者: hostage911 (晴天雨天) 2023-10-24 22:35:00
都吃光其他地方資源了，還這鳥樣
作者:
XJY13 (You'll never walk alone)
2023-10-24 22:45:00炒地仔滾
作者:
KR07 (阿奇)
2023-10-24 22:53:00可能是某某級距或某區域第十
作者:
KW96 (KW96)
2023-10-24 23:00:004869如果在4800~4900這個級距當中，應該有前十
作者:
jhay (Do it by yourself..)
2023-10-24 23:42:00臉皮真厚 眼睛遮住怎麼樣都很好 落後別國20年的機場
作者:
pt2233 (沒有甜不辣了)
2023-10-24 23:53:00吃成那樣還在蹭桃園啊
作者:
Borey (Borey)
2023-10-25 00:12:00真肥
前市長要不要檢討一下啊，看看疫後人家國門再看看我們自己
候機旅客沒有坐位可坐只能席地而躺到處找插座、內容重複沒特色的免稅店重複開張、號稱美食王國結果航廈內找不到幾間夠大夠座位給轉機或出境旅客最後的回憶
那安檢的入口可以用電子閘門而不是一個一個掃登機證嗎
批評的人台灣價值不夠 or 刁民不知足 自己選一個
作者:
tndh (Nick )
2023-10-25 10:20:00TPE堪比第三世界機場
作者: mapking0916 2023-10-25 11:22:00
不要鬧了，先把行李分揀系統搞好再說吧
作者:
anajal (秋意甚濃)
2023-10-25 12:06:00從國際機場就可以反應出國民素質，只能說桃機不意外
作者:
tmot (sdf)
2023-10-25 12:15:00吃得肥滋滋，每次去桃園機場就覺得到第三世界
作者:
tom92186 (Dr.Koto)
2023-10-25 12:56:00嘴砲治國
作者:
Mues (Mu)
2023-10-25 13:22:00桃園是我遇過等行李最久的機場 好幾次都等45分鐘到一小時才等到行李
作者:
Faried35 (Manimal)
2023-10-25 13:25:00笑了
其實是說醜到永續吧www還有到底何時才要把「即將擁有三航」的廣告撤掉啊？第一次看到有國家在國門口掛不實廣告的就算真的2025或2026年完工，那也不是「即將」啊每次進一航廈看到那個都覺得可笑
ㄧ航2010年左右拉皮過一次之後 就停滯到現在了吧
作者:
tndh (Nick )
2023-10-25 15:25:00每使用一次TPE/KHH 都會增加憤怒值 今年飛五趟賭爛死機場稅500 是在??
作者:
miname (>.<)
2023-10-25 16:35:00500就是廉航航廈的標準啊，這周飛名古屋，去程稅金500，回程910下個月成田三航回台灣機票稅金也要台幣633
作者:
mumuwei (handsomeWayne)
2023-10-25 19:24:00肥燦嫖妓了嗎
作者: brans (...) 2023-10-29 07:41:00
100年後第三航廈要做多久笑死