這個航空版應該有人知道吧
日航2024的入會新制度
國內線一趟=5點
國際線1000哩=5點
皆算實際的哩數 沒有算加乘
也就是說搭頭等艙150%跟經濟艙30%都是一樣的
入會標準是1500點為三星 寰宇藍寶石會籍
不限時間達成
所以難度比馬可波羅會還要難上許多
至於現有JGC會員
一律轉為三星
今年扣除入會費5000哩 年費2000哩不扣除
要升綠寶石維持現有規定
只能說 寬鬆的JGC入會資格即將終止
某個專門討論日航的社團已經開始討論修行路線了
想要衝藍寶石/綠寶石會籍的趕快衝吧

低成本的票應該快被掃光了

桃園=成田=墨爾本現在需要16.8萬 蠻誇張的日航公布的時候本來11萬 再來13.3萬 現在漲到16.8萬應該一拖拉庫都是要拿藍寶石的還有人要從香港來桃園飛 天啊

回顧去年跑紐約雅加達來回，就覺得是對的決定

去年紐約雅加達上車+1 那次上車超划的

對於想要 JGP 以上 selection service 的人不影響原本就要年年飛才有的

單純想保綠寶的就沒差了