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波音飛機接連出現質量問題，最新是一批737 Max客機，機身窗框被發現鑽錯孔洞，約50
架未交付的飛機要加工，波音說會延遲交付，大客戶之一的阿聯酋航空首次派人監察波音
的生產過程。
波音民用飛機公司總裁向員工發信指，供應商勢必銳航空系統公司發現737 Max客機機身
窗框上鑽的兩個孔洞不符合波音要求，波音指鑽孔與金屬板邊緣太近，未能最大限度降低
金屬疲勞的風險。
路透社報道，截至上周五檢查的47架飛機中，22架都有這個問題，不排除有些正使用的73
7飛機亦如是。當局強調，鑽錯孔洞不會構成即時安全問題，所有737飛機都可以繼續安全
操作，但相信50架未交付的飛機要加工，交付時間可能要延遲。
波音公司的飛機這一個多月以來接二連三發生事故，上月初阿拉斯加航空一架737 Max9客
機因為飛行途中有門塞飛脫，要緊急降落，事件仍調查中。美國聯邦航空管理局重點關注
波音和其供應商有否做好質量控制。
質量問題亦引起客戶不滿，去年底購入近百架777和787飛機的阿聯酋航空，批評波音的製
造標準逐漸下滑，急需檢視生產程序，更警告這次是波音最後一次機會。為確保波音的生
產質量，阿聯酋航空將首次派人監察波音777客機和供應商勢必銳航空系統公司的生產線
。