長榮爆罷工！正機師「年薪破480萬」起底 星宇、華航慘輸
作者 鏡週刊 責任編輯 賴沛菁 報導
發佈時間：2024/02/06 08:29
長榮航空機師罷工危機解除，過程中，機師的薪資引發不少討論，本刊調查，國籍的華航
、長榮與新成立的星宇三家航空公司，正機師年薪大約都在480萬元起跳，長榮今年與機
師工會協議2度加薪後，正機師年薪將會是500萬元起跳，是目前國籍航空中最高的，長榮
航空內部人士表示：「長榮機師的待遇及福利已領先同業」。
至於在罷工協商時，機師工會爭取的日支費，長榮視為出勤午、晚餐及午、晚餐費用補貼
的外站津貼，正機師從抵達公司報到至簽退，每小時3.5可領美金，早餐則由公司支付，
以台北飛洛杉磯航班，組員抵達當地停留2天4餐，可領到外站津貼為283.5美金，約是新
台幣8,790元，且免課所得稅，星宇及華航原則上不供早餐，華航的日支費為每小時5美金
，但只計起飛至落地，星宇航空則是視航點補貼，日支費部分，三家依長短線航點及計算
方式不同，各有勝出。
本刊調查，長榮、華航及星宇的薪資結構不同，但總數來說，正機師年薪都在480萬元起
跳，若是資深正機師，可領到年薪700萬元以上，少數正機師飛得比較多，年薪破800萬元
，在與機師工會協議完成前，長榮正機師月薪是34萬6,000元，華航約是34萬元，星宇則
是約37萬元，單以月薪來看，星宇是三家航空中薪資最高的，但若加計年終獎金及津貼等
福利，星宇卻可能是三家國籍航空中年薪最低的。
本刊調查，機師的薪資主要是由本薪、獎金、飛行加給、年終等項目組成，其中本薪的部
分，華航是第一名，約是9萬元起跳，星宇則是約8萬餘元，長榮則是約8.5萬元，另3家航
空公司都是保障年薪13個月，星宇延續長榮風格，2家都是領13個月的全薪，也就是每任
滿1年的次月，當月就可以領雙薪，華航則是12個月全薪加1個月本薪，在第13個月月薪部
分，華航稍遜於長榮及星宇。
此外，長榮、華航及星宇3家航空公司機師都有個令人羨慕的保證加薪制度，這是「年度
晉薪」待遇，以正機師為例，只要沒有出大包，都可以保證加薪，星宇及長榮都是加月薪
5,000元，華航則是3,285元左右，因此晉級調薪部分則是長榮星宇領先華航。
本刊查調，在年終獎金部分，長榮今年是6個月本薪，華航則是5個月本薪加2萬元，2家差
距不大，長榮稍勝華航，至於星宇航空機師則是沒有年終獎金，因此有星宇機師將第13個
月的薪資視為年終獎金，也就是一般說的固定1個月年終獎金。
在特休假部分，長榮從22天到42天不等，休不完的一律由公司全薪買回，若長榮正機師未
休特休30天，等於可以再多領一個月全薪34萬餘元，這部分長榮勝出，因為華航與星宇特
休都是30天，此外，長榮機師一年有不扣薪病假30天，一次請2天內均享禮遇免提證明，
可以視身體狀況請假，知情人士指出，這是長榮的強化飛安政策，讓機師在最佳狀況下出
勤，華航則僅有全年5天，星宇則無免扣薪病假，請病假就依《勞基法》薪資減半。
在飛安獎金部分，長榮與華航都以此一獎金來激勵飛行員，金額雖不多，但被視為榮譽，
以長榮為例，正機師完成一次正常起降，即可領500元，每位機師平均每月約可多領5000
多元，星宇則未有飛安獎金這項福利。
https://news.tvbs.com.tw/life/2389634
真的太誇張了啦!!!!! 經過這次的 抗議 竟然機師 年薪將達到500~~~
但是 貪婪的他們 竟然還要 發動罷工 真的好扯~~
難怪 社會上 沒有人 會支持 薪水這麼高 難怪長榮飛安是第一名