[媒體名稱]
SETN
[新聞日期]
2024-03-04 11:02
[網址]
https://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=1434232
[內文]
後續仍可能再延誤！桃機跑道維修影響47%航班　總經理認：超乎預期
桃園國際機場因進行南跑道年度歲修，造成昨（3）日航班大規模延誤，引發民怨。桃園
機場公司總經理范孝倫今親上火線說明，去年便已邀集航空公司、機師工會等有關單位討
論維修日期，昨日是第一天施作，後續對航班造成的影響確實超乎預期，會再做進一步檢
討。
桃園國際機場南北跑道需定期輪流維修，施工首日便造成眾多航班延誤飛行、抵達。范孝
倫表示，從去年11月開始就陸續邀集航空公司、桃園機師工會等有關單位討論，選定3月3
日（星期日）10時至5日（星期二）16時，共計54小時的時段進行維修，飛航公告(NOTAM)
亦已發布。
范孝倫說明，此次維修範圍總共是4區，包括全長主跑道1800公尺、部分滑行道及燈光，
昨日是第一天施作，從早上10點開始關閉施工，不過范也坦言，後續對航班造成的影響的
確超乎預期，這部分會做進一步檢討，「昨天下午就已發現整個航班情形超過預期，不管
是機場公司或總裁，相關同仁都在做積極檢討，今天早上也有應變會議，後續也會找包含
航空公司討論後續因應做法。」
根據統計，昨日桃機航班總量是698班，延誤狀況部分，30分鐘內佔14%、30至60分鐘佔11
%，1到2小時佔12%，2小時以上10%，其餘53%航班準點。范孝倫指出，今日航班總量647班
，這部分已協請進行流量管制，目前早上清晨巔峰航班正常，但預計接下來尖峰時段可能
還是會有延誤情形，機場公司會持續觀察，視實際運作狀況來對管制作為作檢討、因應。
不過歲修每年都會進行，針對為何今年延誤狀況特別嚴重，范孝倫回應，過去在疫情期間
，南跑道有比較全時的關閉，但那時是疫情期間，航行量較低，經過兩年多使用後，這次
是做比較大規模的歲修。這次安排也是希望在航行量低的時段來施工，「因涉及到關閉跑
道，初步檢討，雖然經過事前討論安排，但昨日航班量確實有比較高，以至於延誤情形超
乎預期。」
[心得]
呵呵，
53% 準點耶！
你信？
昨晚晚餐時間塔台通話聽到後推時，
expect taxi time 都是一個小時起跳，
另一架國籍航空還用中文拜託塔台給個預計後推時間，
因為超過1小時乘客快要暴動、機長需要廣播要給個數字，
原來只是一堆暴民，根本超過一半都準點！！

沒有出來投票的 都是支持我的

超乎預期還不道歉

白癡

Sl394 : 我連飛都飛不走算是？

桃機這種運量 能弄到大規模塞機也是厲害

笑死，超乎預期(的爛)

桃機這些人放到一般企業絕對被電到自請離職 在桃機沒事ㄦ

桃機怎麼會覺得228類連假航運量低…？

平常很愛吹桃機的推文都去哪了????

昨天1000才修，前面的準點算進去勉強。

一堆沒用的人開會 根本不知道發生什麼事

三立新聞台接下來應該會報一堆桃機美食的公關新聞來洗白了

史上最廢的機場

照這講法就是後續不會檢討當沒事了 笑死

低能總經理快下台吧

怎麼都沒看到有人出來噴交通部，這什麼鬼機場幾年了還比第三世界落後

昨日航班量比較高所以延誤情形超出預期 航班量有可能昨天突然爆增喔？

還什麼只有47%受影響，其他53%準點？被取消的就不算誤點了是吧？

我覺得這個算法應該把延遲起飛和取消的都排除了，跟德鐵一樣

把昨天凌晨及早上的航班拿來當分母

為什麼不是從晚上10點開始維修？起碼少一個早上的尖峰期

這幾年很少人下台啊！而且下台的可能還高升或轉任。

他是把提早公告延誤，最後在延誤的時間起飛的算準點？

交通部無感啦，反正不用下台政務官下台那是民進黨在野的時候才會發生的事情

還在扯疫情，疫情前都沒有跑道歲修？

45週年也就這樣。各種超乎預期

超乎預期的人情味

總經理下台也沒用啦 內部已經爛到骨子裡了 換一兩個高層根本沒用

說真的 塔台地面席計算delay也只能給個大概 除了考量順序外還要考慮到場跟地面交通 停機坪使用等等 說穿了就是桃機根本沒做任何流量管制 把壓力通通加在航管與飛行員身上 受害的就是旅客

不下台真的是不知道懂不懂羞恥

跟交通部扯上東西的台灣就是爛到底，唯一例外是氣象署

45週年給旅客的大禮包

今天從早上看到現在，起飛幾乎都是比表定晚一小時起跳

蠻扯的，事前沒有應變措施？

X的 被困在機上 真是人情味機場

40%被影響的覺得沒事，只有60%在叫

下台吧

做個聰明的用機人

遮住台灣 護航的不知道會不會覺得這是第三世界國家機場

酬庸的不用期待

45週年整人活動 超乎預期的成功

境外勢力歲修？

40%會罵得很大聲 但投票時候就這些都不重要了

早上十點開始修 廢話

一定是境外勢力嘗試癱瘓機場啦，好在咱們英勇的執政團隊挺住了，繼續抗中保台，下次選舉唯一支持

53%的準點率是以block out time為依據吧？問題是真正塞的是在滑行道上等起飛啊 現在還提準點率根本是想混淆視聽

這種能力在一般公司早就不能生存了為什麼旅客們要傻傻的這樣被對待啊？不用有什麼責任嗎？

謝謝桃園機場 跌破百名非常簡單 高層酬庸爽爽領薪水

桃機有幾個是真的民航專業的人？

被境外勢力搓到笑點 這波桃機真的秀下限

境外勢力一直落地，影響境內起降

交通部長真的亡國才阿，開車走路飛天的都搞爛

境外勢力企圖癱瘓桃機 科科

47%延到隔天 沒到隔天的都算53%啦

境外勢力入侵辣 第三世界的四流機場

https://i.imgur.com/3yWHQGZ.jpg原來第三跑道的土地還沒徵收完成…

標準公務員心態

第三跑道不用想了啦 延到2030了 2030一定繼續延 放心

選對的人，走塞的路

賠錢賠時間啦 垃圾桃機

你說徵收就徵哦! 是欠你的嗎

航班不是都排定的 還能超乎預期？

　　　　　　　　你確定只有47%？？？？？？

會不會統一獅轉播權決定給誰播，你南跑道還在維修?

居然不是87%

交通部近幾年來一直都是空降來洗資歷的垃圾敗類

樓上桃機總經理是從民航局一路升上來的，這也叫空降？