桃機塞爆惹民怨！　藍綠齊轟桃機公司負責
民視 2023/03/05
桃園機場前兩天進行南跑道歲修工程，釀成航班大亂、塞機潮。昨天（4）晚間工程加速
完成、提早開放跑道，目前已經恢復正常雙向通行。不過事後檢討工作藍綠立委都緊盯，
國民黨喊話要有人負起政治責任、民進黨也要求桃機公司別躲在交通部背後。交通部長王
國材則是下令檢討。
報到櫃檯人潮滿滿，歷經兩天航班大亂，桃園機場終於恢復正常，南跑道上可以看見飛機
起降，恢復雙跑道運行旅客還是怕怕的。旅客：「基本上會有這種預期的心態，對然後會
提前，大約一個小時出發。」旅客：「擔心會影響到航班。」就怕像前兩天一樣大塞機，
旅客提早報到。這一次南跑道歲修工程引發軒然大波，原定從3/3到3/5下午長達54小時封
閉跑道的工程，也加快速度在4號晚間九點提早19個小時開放南跑道。但風波可沒就此結
束。
國民黨立委林思銘：「國際機場是我們國家的門面，竟然可以出這麼大的紕漏，我們只能
講桃機公司跟交通部，螺絲真的鬆了，扯到爆，桃機的管理，是不是出現很大的問題，短
短4年下降了69名。」國民黨立委洪孟楷：「管理疏失管理不當，沒有預先超前部署的人
禍，要有人負起政治責任。」藍營立委緊咬桃機公司負起責任，交通部長王國材也下令檢
討。
交通部長王國材：「跑道維修是我們航安裡面，很重要的一部分，那因為桃園機場，它本
身是24小時營運的，所以它的跑道歲修，一定會影響到航班，雖然有跟航空公司談過這個
事情，可是旅客都不知道這個情形，所以旅客的埋怨也特別大。」民進黨立委吳思瑤：「
桃機公司不要永遠，躲在交通部的後方，他們該承擔起的責任，這樣一個歲修跑道，不能
只是公告之後就草草了事。」不分藍綠朝野緊盯後續檢討，畢竟國門代表的是台灣國際形
象。
https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2024305L02M1/amp
心得：
交通部長：「雖然有跟航空公司「談過」這個事情，可是…。」民進黨立委吳思瑤：「桃
機公司不要永遠，躲在交通部的後方。」
1. 不知道所謂「談過這個事情」，指的是告知還是協商？
2. 有討論過週日開始還是週一開始嗎？
3. 有要求各家航空公司自尖峰時段內移出多少航班嗎？
4. 有告知在滑行道的排隊時間預測值嗎？
5. 有建議多加多少油嗎？
6. 如果要求航空公司移出航班時已有旅客購票，受影響旅客的損失會是由桃機買單嗎？

以後客機該加裝加油孔了美國空軍準備數鈔票

桃機太厲害了，能讓藍綠意見一致

吳立委 出事才來說要監督，不也是失職，何不請辭下台？

因為是交通部管的, 所以..... 大家可以散去了

桃機坐辦公室的職員們半夜睡了，嘻嘻一場事件，辨別哪些ID是桃機職員和親友團XD

好奇哪個機場可以要求航空公司移出航班?

LHR就把俄羅斯的航班趕走，華航因此得到Slot

王國材才應該要負責下台吧

LHR不讓俄羅斯航空飛進去是因為英國政府法律制裁，誰跟你機場趕走啊！

躲在交通部的後方 講的好像交通部很可憐一樣 吐了

最該下台的就王國材啊

亡國材這爛官上任以後沒半件事做得好的 居然可以撐三年還準備安全下莊 現在是只要不發生太魯閣等級的大事故就沒事了嗎

協調航班是哪各單位的權責？？

交通部長還不引咎辭職是不是？現在都不用負政治責任了喔？

峴港機場還蠻漂亮的不知道是誰蓋的

人家部長搞不好現在看守期 不要要求太高 讓下一任發揮 到時再問新部長北跑道歲修要怎麼規劃 不要到時沒人要關心這問題

疫情期間有出國門的麻煩分享一下其他機場商店是不是也休息

真正該下台的是藍委 出事才來監督質問 垃圾北部藍委

不過 歲修時能不能啟動降載 比如桃機中程航班放大機型並減班 協調高雄台中歲修期間增班 這樣也許每年南北跑道各修一個禮拜甚至一個月 都不會出包

歲修時應該限制第五航權？

提前半年協調都好談，兩週前公布要航司怎麼配合

我說機場國民黨蓋的國民黨負責啦

動不動整天叫人下台下台，下台真能解決一切？

下台能不能解決問題不知道 但沒能力佔著位置事情又做不好就麻煩了

雖然說只能展望下一位交通部長 但520後依然綠軍治國來看也難說現任部長會繼續留任呀....下台是能解決一切 但重大前提是繼任者要能解決各種問題諸如公路鐵路海運航空各項各自罄竹難書的問題 都要解決

今天網路上說還在卡(? 是故意貼舊照吹牛亨

人都官派的還在演戲

錢都領飽了下台也沒什麼

這廢物什麼時後要下來

換了他就能脫胎換骨嗎XD

廢才王

40%低學歷&老人的選擇