[新聞] 客機驚險降落再起飛 台東議會籲縣府重視

作者: NTKingsman (虎山洪金寶)   2024-05-31 19:04:08
中央通訊社
客機驚險降落再起飛 台東議會籲縣府重視蘭嶼機場
(中央社記者盧太城台東縣31日電)日前飛往蘭嶼機場DHC6-400型飛機,降落時因側風太
強,驚險落地後又緊急拉起飛回台東,等待親友的民眾無奈看著飛機返回。台東縣議長吳
秀華今天要求縣政府重視蘭嶼交通。
台東縣議會今天進行縣政總質詢,吳秀華質詢台東縣長饒慶鈴時播放一段蘭嶼民眾提供的
影片。
畫面顯示,許多蘭嶼民眾在機場等待親友,以及郵差等待信件。一架DHC6-400型飛機從海
面上饅頭山附近準備進場降落,此時機場側風很強,民眾在一旁幫飛機加油打氣,並高喊
提供意見給飛機駕駛,飛機放慢速度準備落地,但被強風吹得有些側飛。
飛機頂著強風落地,機頭微偏左方滑行,當民眾開心的鼓掌高喊「有了、有了」,但飛機
滑過大家眼前後,並未停止,反而拉起機身往上飛,民眾傻眼說「阿不是說要下來嗎,怎
麼又飛回台東呢」。
蘭嶼郵差簡偉駿在社群發文說,從這星期一到星期三持續受外圍環流影響,飛機航班全都
取消,未料週三(29日)下午末班飛機竟然有飛。正當鄉親開心守候在機場外,飛機嘗試
降落,卻因側風太強無法降落,大家開始聊天認為降落不會出問題時,飛機又從眾人眼前
飛了回去,「這就是離島人的宿命」。
吳秀華表示,5月29日下午台東飛往蘭嶼的飛機,遇到強風驚險降落畫面,讓人看了心驚
膽戰,但蘭嶼民眾說「這是經常看到的畫面」,希望台東縣政府和中央單位重視蘭嶼交通
和蘭嶼機場擴建問題。
饒慶鈴表示,蘭嶼機場的改善問題不是台東縣政府有能力處理的,需要中央政府幫忙,會
將議長意見轉告立法委員。
台東縣政府交通及觀光發展處長卜敏正接受中央社記者訪問表示,目前因海洋基本法的問
題使得蘭嶼機場跑道長度及寬度無法擴建外,另就是國內沒有一家航空公司有購置42人座
ATR 42-600型飛機,所以目前仍是由德安航空飛19人座的DHC6-400型飛機,跑道改建及飛
機購置問題,會轉達立委協助。(編輯:黃世雅)1130531
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202405310326.aspx
作者: dbdudsorj (..)   2024-05-31 19:06:00
遠古以前好像有飛高雄的樣子?
作者: doraemon129K (小薛)   2024-05-31 19:09:00
有一款ATR42-600s可以,看要不要了…
作者: macings (Zach)   2024-05-31 19:17:00
蘭嶼機場的問題在跑道方向與風向,ATR42-600s跑道長度可以,寬度也不一定符合民航局要求
作者: amethystboy (紫晶男)   2024-05-31 19:21:00
綠島 那我呢
作者: zzzz8931 (肥宅)   2024-05-31 19:22:00
民眾高喊提供意見給駕駛 lol
作者: doraemon129K (小薛)   2024-05-31 19:34:00
s當時的設計就是短跑道跟窄跑道,記得當時是有說可以
作者: Leo3492351 (鷸鳥龍)   2024-05-31 19:49:00
ATR42 還是太難了啦
作者: macings (Zach)   2024-05-31 19:57:00
跑道規範不是只有航空器本身,還要看民航局規範
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2024-05-31 20:03:00
應該要開放直升機和水上飛機才對直升機和水上飛機沒有場站限制
作者: summerleaves (內湖全聯先生)   2024-05-31 20:12:00
找水上twin otter台東陸上起飛 落蘭嶼港外進港不過水上飛機快不起來+超晃就是了
作者: Blowdw (BelowUp)   2024-05-31 20:13:00
好可怕 搭國內線都很緊張
作者: temu2035 (temu2035)   2024-05-31 20:37:00
飛直升機票價很昂貴,大概是DHC-6票價的2-3倍1998年德安航空用過直升機飛過馬祖松山,票價2000國華航空DO228飛馬祖松山票價也才7、800元
作者: kevabc1 (abc1)   2024-05-31 20:58:00
民眾高喊提供意見給駕駛 重複看了三次還以為我看錯….
作者: macings (Zach)   2024-05-31 21:02:00
德安沒有定翼機的年代就開航過台東綠島跟台東蘭嶼了https://i.imgur.com/10xnJFS.jpeg民國八十六年,德安BK117台東蘭嶼票價2800、那是台東蘭嶼還同時存在立榮跟華信DO220二家同時在飛的時代
作者: temu2035 (temu2035)   2024-05-31 21:13:00
民國86年華信可沒有飛國內線那時候是台灣和國華兩家在飛蘭嶼
作者: js52666   2024-05-31 21:34:00
來條高鐵吧…拜託!
作者: doraemon129K (小薛)   2024-05-31 22:01:00
回Leo 不是現行的ATR 42-600喔
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2024-05-31 22:16:00
飛艇(Flying boat)不知道有沒有搞頭?以後可能要等到飛船復活了吧,飛船載重量大又能垂直起降
作者: cathermtnk   2024-05-31 22:57:00
蘭嶼取消率比金馬還高橫風滑走路不曉得能不能解決蘭嶼側風問題
作者: kugh2005 (我愛台鐵)   2024-05-31 23:27:00
不是有水上起降套件?乾脆改從海上進場設浮動碼頭登機吧https://i.imgur.com/gcUVmSQ.jpeg
作者: kdjf (我抓得到什麼呢?)   2024-06-01 06:29:00
有強風時還想水上?...
作者: ben108472 (ben108472)   2024-06-01 08:50:00
綠島機場的位置比較好,停飛機率遠低於蘭嶼蘭嶼機場位在背風側,很容易有低空風切
作者: rocky9137 (金先生)   2024-06-01 09:38:00
蘭嶼 以前有台北直飛
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2024-06-01 09:48:00
華航和復興在1950年代就用過PBY飛艇華航還用PBY飛艇降落在日月潭水面上20世紀初飛機航程不夠就用飛艇越洋航行
作者: AIRWAY1021 (哇啦嗚嘎阿喔)   2024-06-01 09:53:00
今天的問題是有颱風外圍環流影響,不管是水上飛機傳統飛機交通船直升機都不能行駛吧?
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2024-06-01 09:56:00
島嶼目前只要不是走地下的交通 就一定會受到天候影響
作者: temu2035 (temu2035)   2024-06-01 10:10:00
學中國蓋橋就解決了XD
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2024-06-01 10:24:00
橋多少也會受到氣候影響吧?
作者: temu2035 (temu2035)   2024-06-01 10:28:00
可以加蓋
作者: GaryMatthews (G公*)   2024-06-01 14:58:00
天候不佳本來就該重飛吧 硬要降落到時候出意外 等待的民眾豈不更傻眼
作者: summerleaves (內湖全聯先生)   2024-06-01 15:17:00
Seaplane實用的要參考 馬爾地夫跟加拿大德安架次太少外加CAA大概也不懂Seaplane base怎管我這邊打爽的而已 不是不可能 在台灣機會很低而已
作者: edison (edison)   2024-06-01 16:20:00
seaplane需要平行於浪頭起降,通常會是側風的環境
作者: akokai (PaRaMaNeNaMo)   2024-06-02 08:24:00
政府應補貼航空公司購置ATR42-600S 這是短距起降800m
作者: kugh2005 (我愛台鐵)   2024-06-02 09:25:00
蘭嶼綠島的旅次養不起啦,小水獺剛引進就發生過側風太大打橫的意外,改建機場或改採水上起降方案比較適合https://i.imgur.com/Vd5HoQa.jpeghttps://reurl.cc/QRNq6b
作者: summerleaves (內湖全聯先生)   2024-06-02 17:02:00
TwinOtter 是原生水上飛機 改陸上用 抗側風會難一點
作者: luck9987 (盧西卡)   2024-06-08 11:21:00
有請大佬

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