113.6.8
南洋商報
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（東京8日訊）據共同社報道，日本各地機場面臨的客機燃料短缺問題日益嚴峻，已影響
到國際航線增加班次和新開航線。
隨著訪日遊客的增加，增班需求旺盛，但燃料供應端的煉油商無法充分應對，流通端的人
手不足也令問題加劇。
報導說，在夏季旅遊旺季即將到來之際，缺油或給力圖透過吸引外國遊客盤活經濟的各地
潑冷水。經濟產業省和國土交通省將瞭解各地實際情況並研究對策。
據廣島縣透露，廣島機場原計劃增加海外航空公司的亞洲航線班次，但因無法確保必要的
燃料而被迫調整計劃，其他航司夏季以後的燃料也尚未得到確保。
北海道新千歲、旭川、帶廣3座機場的增班也受到缺油的影響。仙台機場的運營公司公關
負責人表示：“還沒受到具體的影響，但有航司表達了對缺油的擔心。”
瞭解地方機場實際情況的地方政府相關人士透露，關西、四國和九州部分機場的增班等也
受到影響，全國知事會正在考慮統一要求中央政府採取應對。
民航客機在日本補充的燃料由煉油商根據與航司的契約進行供應。煉油商方面的相關人士
承認：“正在優先應對已有客戶的需求增量，無法充分應對國際航線新客戶和突然的增班
。”
各家煉油廠根據中長期石油製品需求減少的預期，正在推動煉油廠的關閉與合併，難以快
速增產。
燃料從煉油廠用船和油罐車運往各地機場供應給客機，司機和機場作業人員不足也被指為
問題。
原本以為日本航線無法恢復到疫情前的巔峰是因為人手不足，沒想到缺油也是影響的原因
之一......