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https://shinnydaily.com/2024/06/01/it700tpenrt/
航空公司：台灣虎航IT 搭乘日期:2024/05/24
航班編號：IT700 使用機型：A320neo
出發機場：台北桃園TPE 到達機場：東京成田NRT
表定出發時間：15:30 實際出發時間：16:39
表定到達時間：19:55 實際到達時間：20:38
這次是久違的搶到了虎航的特價票，來了趟三天的關東鐵道之旅~，現在也覺得搭早班機
出門有點累，午去晚回的行程真的很愜意
不過一到機場就發現自己的班機表定要延誤40分鐘~
14:00抵達虎航所在的7號櫃台，這時間完全沒人排隊真的很棒~報到的時跟地勤人員詢問
延誤的事情，地勤回答說是因為來機晚到的原因
下午出發安檢也是完全沒人~
這次使用的是外機坪，經過B1三兄弟的時候剛好遙望到遠處即將退役的長榮A330-200
原本還想說這時段出發應該不用去搭接駁車，但沒想到因為部分停機坪維修所以還是得去
搭車啦~~~~偌大的候機室空蕩蕩的
在B1R候機室同時段出發的有樂桃跟越捷各一班，不過因為我們班機有延誤所以人看起來
並不多
有點好奇這是在做什麼維護工程，把停機坪都挖開了
15:52開放優先登機旅客上接駁車
因應施工影響，用交通錐擺出了臨時的行車動線
這次搭到的是A320neo B-50025(2Y)在虎航機隊中第三年輕的飛機，不過這次剛好來回搭
到兩種不同機型，發現舊的A320真的椅子比較軟一點，雖然引擎會吵一點但是舒適度好很
多，不過地勤一開始告延誤是因為來機晚到的影響，但這架飛機上一趟從札幌回來的
IT235是準時回來的，看起來比較像是運用問題導致班機延誤
新飛機的好處是有充電頭可以使用~，不知道後續引進的新機會不會改成type-c
機上雜誌
16:31所有旅客登機完畢
16:34機艙門關閉
16:37後推
16:42開始滑行
逐漸成形的三航廈
即將退役的長榮A330-200
滿滿747的長榮維修棚
16:54進入南跑道起飛，離開本島前雖然微雨但是沒有太多雲，可以俯視淡水河口
17:16開始機上餐飲販售
17:19機長廣播預計日本時間20:40抵達成田
當天飛行在離開本島上空後就幾乎都在雲中
20:11廣播即將下降
20:24準備降落
20:38降落在北跑道
20:43抵達停機坪
20:47開始下機
因為是停在二航廈最遠的幾個登機門，所以要走一段路才能到移民官，大約走10分鐘可以
抵達移民官的排隊隊伍，但是同個時段2航廈到達的班機真的不少~~但是移民官的窗口大
概才8個吧，所以排了快45分鐘才入境
但這次因為有延誤的關係，不知道如果是正常時刻抵達是不是入境時間也會這麼久
最後在21:48的時候成功進入到機場一樓
同時段JR已經快沒有車了，絕大多數人都是搭乘京成前往東京，Skyliner剛好22:03有一
班可以趕上~再晚一點入境就要再多等半小時了~