重大資訊觀測站也把華航的交易對象放上去了，有興趣的請自行參閱
以該公告內容及華航年報交叉比對，可知確定延長租約的租機如下：
機號 原租約到期 出廠年月 C30?
B-18309 2025/7 2005/12
B-18358 2026/8 2012/10 V
B-18359 2027/3 2012/12 V
(Note:58/59機主相同，故也有可能只續其一
且此2機去年已公告過延長租約)
B-18360 2025/12 2013/12 V
B-18361 2026/6 2014/6 V
至於剩下3架，因Altitude Aircraft CAL I Limited是以下5機的機主，從公告無法得知
續租數量&對象
B-18301 2024/9 2004/6
B-18302 2024/9 2004/7
B-18303 2024/9 2004/12
B-18305 2025/9 2005/7
B-18306 2025/9 2005/7
但如CI短期內運能吃緊，那很有可能續簽的對象就是最老的3機，因為不續暑假就沒機用
了，必須準備還機
基本上這3架9月到期的如果8月還在線，應該就是續這3架
以上供參
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-06-15 07:25:00慘 誰搭到誰倒楣
作者:
pttshian (SHIAN)
2024-06-15 07:43:00333沒毛病就是不改艙…
作者:
ko74652 (Reese lin)
2024-06-15 08:30:00上次搭到看螢幕真像回到20年前
飛過1.5個本場的333 好飛 但那個AVOD跟C我不行
作者: achi05311 2024-06-15 09:55:00
A330的那商務艙內裝真的破，手機畫質都還比較好！尤其飛峇里島這種5小時的航程真痛苦。
作者:
tndh (Nick )
2024-06-15 10:12:00老機要驗黑煙拿環保標章嗎
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2024-06-15 10:15:00CI連77W都不改艙了，A359即將改艙
作者:
Dimitre (迪米崔)
2024-06-15 10:27:00新飛機來之前你怎麼抱怨都沒用der 花花就是要a330用好用滿
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2024-06-15 10:55:00給wifi就夠了..短程線不改也沒差..尤其SHA/HKG才多遠
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2024-06-15 11:01:00BR下一波77W改艙的時間機齡應該也差不多15年了？
作者:
ELAHaWK (圈圈雄)
2024-06-15 11:44:00敢問什麼是遠東條款...
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2024-06-15 11:50:00民用航空運輸業管理規則第11條第5項“中華民國一百零九年一月一日以後，民用航空運輸業使用之客運飛機，機齡不得超過二十六年。”
作者:
ELAHaWK (圈圈雄)
2024-06-15 11:58:00居然...感謝說明！
作者:
domago ( )
2024-06-15 12:28:00租機20年 跟買20年 哪個總成本高？
作者: Jelen ( ) 2024-06-15 14:12:00
330…
作者:
Whelsper (紅燈前的排位賽)
2024-06-15 15:30:00不是房東看屋況太爛不願點交只好續租嗎？
77W你用租金算也看的出來不打算改了，這批77W當初都是十年約，現在也都8-9年了。假設333八架是延租一年，77W租金怎樣都不可能比333便宜，加上還多兩架，看起來也不過是續租3-4年，繼任者也差不多要決定了。
作者: JoeBurrow09 (Bengals QB) 2024-06-15 15:41:00
其實不難決定 能取代77W美東跟倫敦法蘭克福的問題的只有35K
要35K早就能買還不用延租 我猜CI還在觀望779
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2024-06-15 16:39:0077X現在每天傳出的幾乎都是壞消息尤其是那個波音堅稱不會壞的可摺疊翼尖配上這幾年波音的各種品管新聞，真是讓人放心啊？小花是真的對77X有信心還是有不能明說的壓力呢
作者: JoeBurrow09 (Bengals QB) 2024-06-15 16:46:00
小花應該是在觀望789有沒有傳說中的不能解決歐線酬載問題
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2024-06-15 17:07:00之前就有某立場媒體說CI為了國家外交大局，只能苦吞波音就一直妖魔化CI的789、78X
人都去修737，現在777X沒進展787現在產量被壓著，連波音都不知道什麼時候能交機
作者:
nyrnu (B-18901)
2024-06-15 17:40:00我自己有大概算了一下,A333大約延租1年,77W約延租2年左右.
只延2年的話那今年就得決定繼任者是誰了，CI還有別的選項嗎？當然也不排除77W一延再延 XD...
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2024-06-15 18:58:00壓力買77F也能交差吧 應該是真的希望有兩個競品可以挑
是12年沒錯 延租前第一架18051是2014/09至2026/092023華航年報裡有寫明
作者:
nyrnu (B-18901)
2024-06-15 19:41:00華航77W再延的可能性的確不小,看77X/A35K可交機時程而定.
作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2024-06-16 10:09:00華航跟長榮都在等779真的交付之後再決定要不要下單,現在光那幾家大戶就卡了500架,現在下單2027年也不一定拿的到