[新聞來源/日期] 華視 2024/6/19
[新聞標題]
駐日代表謝長廷機上遇雷擊嚇傻 自曝「想過留遺言」
[內文]
台北市 / 邱榮慶 游育驊 報導
我國駐日代表謝長廷，昨(18)日飛往日本在機上遇到打雷，瞬間震耳欲聾，他描述當下感
覺就好像窗邊被爆破，還閃過要不要交代遺言的念頭，也分享事後空姐向他解釋是因為避
雷針才平安無事，不過他也好奇這應該不是避雷針，因為飛機在空中，根本沒辦法引電到
地下，而對此我們也訪問了機師，機師表示，飛機確實沒有避雷針，因為飛機本身就是一
個大型避雷針。
空中突然閃起亮光，轟隆聲響震耳欲聾，雷公發威令人好害怕，就連台灣駐日代表謝長廷
也不例外，在機上遇到打雷，更是直言該不該留下遺言，今(19)日謝長廷飛回日本遇上雷
擊，他描述當時的狀況，就好像窗邊被爆破的感覺，嚇了一跳，等到穩定之後空姐表示，
幸好有避雷針才能平安，不過謝長廷認為，避雷針主要是將閃電引到地下，而飛機還在高
空中不可能引電，裝的應該是其他類似裝置。
機師職業工會教官史慶生說：「你要說避雷針的話，整架飛機其實就是，一個大型的避雷
針，因為飛機本身是一個導體，因為它很多金屬，那機艙內屬於絕緣體，所以如果有任何
大電流.大電壓，通過機身的話它會引導到空氣去。」才剛起飛就遭雷擊中，飛機毫髮無
損繼續往前，全因為飛機表面有一層金屬網，形成導電皮膚能有效隔絕電流，所以被閃電
擊中不會有太大損傷。
天氣風險公司氣象部經理吳聖宇說：「至少7到10天左右，我們都會是這種午後有一些，
局部雷雨的天氣，(接下來)不管是往日本、往韓國，或者是要到中國的這個長江流域，這
一帶活動都要小心，因為看起來這地方的大氣狀態，比較不穩定。」梅雨鋒面遠離台灣，
迎來真正的夏季，不過鋒面往北移動，去日本旅遊也要注意天氣變化，以免航班受影響，
毀了出遊好心情。
[原文連結]
https://reurl.cc/jW4MRn
心得
借這個新聞標題想問
如果標題或內容太聳動我抱歉等下會刪文
我昨天也是搭這班BR190的飛機回到日本
起飛後不久滂! 的一聲其實讓我很害怕
隔壁隔壁的日本歐巴桑還說"これ落ちるかな（會不會掉下來）"
但想請問一下長榮航空的機組人員
或者是各位在航空業服務的大大們
看臉書上謝長廷說"穩定後"空服員跟他解釋是雷擊
但我們經濟艙後面幾百人都沒有接受到任何廣播說明情況，
普通來說只要有亂流亮安全帶警示燈都會說明情形不是嗎?
說真的非常害怕.... 全程都有點緊張，直到降落在機場的那刻我才比較安心
可能我太少搭飛機第一次遇到雷擊大驚小怪嗎?