[新聞來源/日期]
匯流新聞網 8/19
[新聞標題]
考察台中國際機場提升計畫　何欣純：最終目標讓中部民眾不必再跑桃機
[內文]
台中國際機場整體服務升級亟需加速，讓中部地區的五百萬人睡飽出門、省時省錢，民進黨
立法委員何欣純今（19）日與多位台中市議員實地考察台中國際機場，並與交通部次長林國
顯、民航局長何淑萍等官員進行討論，期盼藉由中央與地方的合作，加速台中國際機場的整
體規劃與升級，讓「中進中出」的機場服務更符合國人需求，並提升中部國際門戶的競爭力
。
何欣純強調，台中國際機場服務品質必須擺在發展的第一順位，包括空間配置、旅客便利性
、提升服務設施，並且要加強聯外交通配套措施，以便讓五百萬中部民眾能更便捷地使用機
場。她呼籲，民航局與相關單位在出入境動線、航警門禁管制、自動查驗通關系統等設施協
調上，應更有效率，縮短旅客等候時間，同時改善出境候機空間、行李提領區等設施。
針對未來的發展，何欣純表示，今年6月有20萬人次從台中出入國門，現在暑假只會更多，
而台中國際機場的定位已經確立為中部國際門戶，但目前機場空間有限，建設第三航廈迫在
眉睫。她呼籲交通部全力支持此項工程，加速行政程序，並要求相關單位定期檢討整體規劃
，以因應未來需求。
何欣純也說，去年7月完成整建航廈整建工程，雖然可服務國內加上國際線的年容量增至369
萬人次，興建第三航廈刻不容緩，目前綜合規劃正在修正階段，她要求交通部全力支持並縮
短行政時程；同時，她說，每5年滾動檢討的「台中國際機場整體規劃」，也請業務單位和
地方政府保持溝通台中機場各項規劃與期程，才能因應中部國際機場的未來需求。
交通部次長林國顯則表示，疫情前台中國際機場的航線達14條，目前已恢復11條，並在努力
爭取更多國際航線。同時，他也強調，交通部將持續提升機場的動線服務設施及公共運輸，
以優化整體服務品質。
在實地考察結束後，何欣純表示，台中國際機場的發展必須穩步提升，未來的重點是確保機
場年服務人次呈上升趨勢，並繼續推動新國際航廈、跑滑道、機坪等基礎設施的建設，最終
目標是讓台中人不必再跑桃園機場，節省時間與交通費用，可省下時間及來回的交通費用每
人至少超過1500元，並提升中部地區的國際競爭力。
[原文連結]
https://bit.ly/4dpKrLB

虎航老闆已經公開說要當台中霸主了 可以期待

只歡迎星宇

不要跑桃機是都去香港轉機嗎？

其實台中機場空間還蠻大的 說不定比桃園機場還大

樓上你要確耶

很好啊桃機那麼擠

我也想要中出,睡飽出門搭302去機場

何好好認真做有機會 菜其昌跟亂搞龍不要亂發言害你就好

推 桃園機場少一些南部味

台中有星宇而高雄沒有，台中贏了https://i.imgur.com/47VxWDz.jpeg

整建完硬體設施還是一樣爛

台中被BR和CI放生，航班數量也沒高雄多，是贏在那裡？

台中有星宇就夠了 虎航謝謝再聯絡

香港東京首爾新加坡都飛的話就很方便啦桃園航廈蓋太慢容納不下更多客人了

台中只有網紅航空是好事嗎？

台中為了財團炒地皮,高鐵台中蓋在烏日,高雄站設在左營,除非有高鐵支線通這2個線,或夠快的捷運支線,不然都假的啦.

台灣哪個city沒炒地皮 台中消費力夠本就該成長

其實搭高鐵 可以看得到台中機場，難道不夠近嗎？

台中是空軍腹地大民航的機坪死胡同 連A330都進不去要怎麼擴展

那些田地鏟一鏟就有更多地吧

把星宇快點引進來才對，桃機和松機都已經飽和搶不到時間帶，台中和高雄根本是處女地還有很大發展空間

這民代把目標說小了 其實應該要直接讓台中機場取代桃機成為「主國門」才是目標

有夢最美

虎航先把冬季班表放出來再說吧！話說台中的宵禁應該要延後才對，高雄在市區都到24：00了，台中在郊區居然才到23:00

之前聽過台中是有空間取消宵禁 是空軍不願意點頭放寬加上班次目前不多也沒有急迫性 才一直維持8小時

支持啊 中部人很多

不錯欸

希望虎航台中飛日本的冬班能早日開賣，一年前RMQ只有越南和港澳航線選擇真的很少，今年在星宇、越籍、韓籍航司的進駐下航點逐漸增加，也開始有不少中部人願意從清泉崗飛，像我今年兩次出國都是選擇台中出發的航班真的覺得蠻方便的，盼未來能開一些目前沒有的航點

星宇未來性比較強 其他航空公司不用進來

不過他們去機場那應該比較在意橘線吧

只要貴賓室有做起來 就跟桃機一樣我也會選擇台中出發享受北部搭松山的快感

清泉崗到霧峰用磁浮 我覺得有可能強化誘因主要是台中能不能飛洲際航線 以前不行現在則是問號

台中機場64年前就能飛洲際飛機了好嗎SR71據說都降落過台中機場

有航班誰要跑桃機...= =

雖然去機場的大眾運輸不太方便，但台中人用機場接送去機場也不貴~，重點是車程省很多時間

清泉崗都能起降747貨機了，疑似是美援軍備小八卦，火雞肉飯也跟清泉崗有關美軍當年駐守台灣，就在嘉義和清泉崗駐紮美國大兵吃火雞肉，就在嘉義和台中有養殖場嘉義不夠的就由台中支援

台中機場的聯外交通永遠是悲劇 別想了

希望302公車班次可以密集一點

跑道沒問題 航廈空橋機坪滑行道不行啊

高雄人也跑桃機啊…重點是航空公司買不買單

軍民合用的機場沒有前途的

若可順利於2024 年核定台中捷運橘線，就有機會在2037 年見到這條台中機場捷運有生之年系列，總有一天會有的

好吧 看起來大家覺得 台中和高雄機場要廢掉 集中在桃園就ok了 ^_<只要一座國際機場就可以了

當初沒做廉航基地真心覺得可惜

阿昌！學著點！自家人都侵門踏戶到你的地盤了，別整天耍嘴皮子不辦正事

先裝CAT II再說 每年春天一堆VV001轉降誰受得了

清泉崗比較適合當台灣的第二機場吧？先天條件就比松山和小港好

條件不可能贏小港 軍民合用+沒轉機動線台中現在最大的優勢是還有地能用 看要不要蓋T2

台中的優勢是地很大能擴建，然後跑道長度贏

先把聯外交通做密集一點吧 不然很不吃香

看了一下公車302其實班次還算多 但如果能把300號也拉過去 往市區聯外交通就解決一半了

未來有機場捷運橘線啦 XDD

條件怎麼可能會贏，松山在首都，小港離桃機夠遠。清泉崗最大劣勢就是離桃機太近。

支持台越捷/台亞航 base在清泉崗

RMQ只要能夠超越TAE 甚至比肩NGO就很成功了

台亞航讚讚 拜託飛峇里島度個假還要跑桃園就key賭爛

要贏大邱太簡單了 大邱機場沒落中所有人航班都在暴增 只有大邱機場不增反減

要RMQ取代TPE這除非把TPE廢掉不然也是有生之年。

如果遷都台中有機會啦（x

和四摟一般 連google地圖都不會用 好喔 繼續夢遺

台中不是可以飛SR71? 以後飛協和號2.0也不錯鴨

https://i.imgur.com/l909nIg.jpeghttps://i.imgur.com/TVodYmD.jpegGoogle 桃園機場 比台中機場小https://i.imgur.com/KfbpiDO.jpeg依據Google 這個面積差還可以再塞下一個高雄國際機場還有剩

台中成功讓星宇進駐但高雄無法，台中真的是厲害

https://imgur.com/gpxYUik 都會查wiki了，怎麼不把完整資訊放上來，是不是心虛啊？台中占地大是把軍機場、空勤總隊甚至是北邊的高爾夫球場與西邊的農地算進去才有那麼大啦這讓我想起一個笑話，台中機場是全台灣離高鐵最近的機場，這說法不能說錯，因為高鐵有經過台中機場旁邊，但是沒有設站近有什麼用 XD

期待台中飛日本二線城市，快進快出！

雖然不是桃機，但我們還是要多點人情味喔

連個桃機都弄不好 一直資源分散搞其他東西

怎們有住高雄跑來酸台中的？

都8月底了，9月的時間都還沒出來，先搞定這個再來說航廈啦

覺得台中機場很有前途，但就卡在一個軍民合用完全沒辦法

台中有第二航廈了嗎？不然幹嘛蓋第三航廈？

藍線蓋起來，沙鹿高工那站離機場很近，拉個接駁車或短程密集市區公車也很方便

算了吧 高雄小港都經營幾年了

台中一航以前是舊的台中航空站,舊舊醜醜的很陽春,只有一層樓且國內線專用;後來隔壁新蓋一棟漂亮3層樓的是二航,也就是目前的國際航廈；再來是去年完工的一航整建,把一航變成4層樓航廈也變漂亮,一樓維持國內線,上面2-3樓為國際線出入境,跟二航連通

台中把國內當一國際當二所以要蓋新的叫三

500萬？這太搞笑

高雄機場兩座航廈就稱作國內、國際航廈，而非T1、T2松機國際線T1、國內線T2，清泉崗國內線T1、國際線T2

全部出國去，何 國旅感謝你

原來如此，感謝說明

剛看自由的報導裡有提到曼谷線明年1/15回來 越捷飛

不知道是不是原本再傳的清邁變成曼谷了

好懷念喔，2019年時VZ的台中曼谷搭了兩次也是我首次從清泉崗出國的體驗，當買好第三次機票時就宣布停飛了真的很可惜，很開心它能復飛也讓RMQ能多一個航點選擇

嚴格來說 要飛曼谷是泰越捷；不過如果泰越捷撥一架機材到台中，其實也可以3天曼谷,2天清邁,2天普吉島

能去RMQ真的不想跑TPE 麻煩太多了

虎航冬季班表還是不開

我也覺得要也是泰越捷 我是照新聞內容打https://i.imgur.com/lbdiWsE.jpeg

對比三方資料 確定是泰越捷VZ"復飛"台中RMQ<=>素萬那普BKK

有問總代理目前計劃一週三班，航班時間則有待官方宣佈

原來是泰越捷 之前看泰越捷的台灣地勤代理 開始在台中徵人 還在猜是不是飛過包機的RW要飛台中定期 現在看到泰越捷開航 一切就合理了

真的 家人去日本還要半夜接送 跑台中我就睡到飽

臺中機場致命缺點就是軍民兩用，根本毫無未來發展可能性。

台中跑真的睡到飽，我家連機場接送可能都會嫌太近

宵禁立委議員市府關心一下軍方就會多吐幾小時出來了

宵禁真的需要延後，高雄在市區都24：00了，台中被，被嫌在郊區應該也要到24：00或1：00.，話說虎航冬班表還不出來

立委 開支票不打草稿 多讀點刷

嚴格來說松山也是有軍用離高鐵最近那種笑話，靜岡機場已經被笑很多年了

松山23-6 清泉崗23-7

機場接送太近好尷尬 要搭還是不要搭

除非台灣永遠不會發生戰爭新加坡、河內、胡志明市都是很繁忙的軍民合用機場但上述都是24H運作的台灣軍民合用機場比較像釜山金海國際機場，都有宵禁

台中大阪的航線已經有旅行社開賣了 時間帶超好

現在日期接近冬季班表實施前兩個月 先前在調整班表、協調時間帶以及籌備開航的航班航線 都陸續出爐了～

台中大阪虎航11888含來回20kg行李

星宇卡我要用心保留了

台中出發都稍微偏貴欸 但就圖個方便

一樓 有新聞連結嗎？

那應該是他的臆測

A380來一台

RMQ的JX都不賣免稅品

好像還沒有免稅倉