[新聞來源/日期] TVBS
[新聞標題] 台飛東京延誤5.5hrs　簽轉旅客怒：沒補償、道歉
[內文]
記者 簡雅婷 / 攝影 廖廣賓 報導
發佈時間：2024/08/18 18:10
最後更新時間：2024/08/18 19:02
星宇航空爆出又有班機大DELAY，17日台北飛往東京航班，延誤5個半小時，很多旅客都是
到報到櫃台才被通知延誤，如果不想簽轉的，就只能乾等，但也有人不滿地勤態度，認為
一問三不知，星宇也沒道歉。對此星宇回應，有給被延誤的旅客餐券補償，也積極協助簽
轉，這回是因為有飛機疑似被鳥擊，才會造成一連串的航班異動。
告示牌寫了延誤，旅客傻爆眼，因為這一延就5個半小時，有旅客17號上午8點05分，就到
櫃檯掛行李，護照都確認了，但下一秒卻說原定10點40起飛，delay到下午4點15分，50分
鐘後問要不要改搭長榮，雖然10點多就問，但有人買的豪經艙，最後變機尾。
受班機延誤旅客Xuan：「票價都有差，差了一倍以上，他們就也沒有回答我，主管的態度
也是有點差，你跟我說只有延期的人才有(餐券補償)，你們也耗了我們1個小時，1個半小
時快2個小時。」
星宇回應班機DELAY是受到鳥擊影響，編號B-58503飛機，8月16日從洛杉磯返台疑似遭到
鳥擊，17日抵達桃機要更換物料以及後續檢修，造成航班異動，但近期才開新航點，這
回怎麼又出包大DELAY，讓旅客更爆氣的還有...
受班機延誤旅客Xuan：「整個態度反應真的是很糟糕，道歉信什麼的都沒有寫對吧，都沒
有給我寄過來什麼的之類的，地勤只會丟一句麻煩聯絡客服。」
星宇說有加派人力處理，但鳥擊事件直接衝擊的其實是舊金山航線，17日取消19號班機往
後延，東京航線則是把A350異動成A399，因此JX802延誤5個半小時，JX801晚2小時起飛，
都有給旅客餐券補償，18號是關西班機異動跟鳥擊無關，17號全數通知旅客。
旅遊達人傑西大叔：「這次星宇各有一台A330、A350，正在進行維修作業當中，比較吃
緊的是長程350機隊，它的調度來講會比其他航空公司來的頻繁。」
鳥擊事件引發不少航班異動，即使星宇航空給予餐券補償或協助簽轉，但還是難平旅客
怒火，畢竟行程全受影響，也對星宇印象打了折扣。
[原文連結] https://news.tvbs.com.tw/life/2589051

不然你要搭長榮321華航333？

便宜治百病

長榮東京明明用78X

腥粉急了

廉航誤點有人說再也不搭這家傳統航空誤點等人發言再也不搭這家

星宇公關做很好新聞都被壓下來了

董事長飛美國，沒法出來娛樂星粉忍耐一下

一樓時間很多 慢慢選

TVBS能扛精品公關扛到什麼時候 版主該開樂透了

星粉最討厭的就是無腦捧

公關之前壓一堆新聞下來 還是紙包不住火

聶公壓不下去TVBS嗎？居然報了！

坐等特價( )

1樓好急

就說嘛 這次情形不可能是鳥擊少一架就出事 廣體在幾個月前有11架排班 350交機延誤少一架 330一架被抓去修再-1 鳥擊只是最後一根稻草 而且剛好擊到350 星宇如果不拿339飛美西 17號Jx12唯一選擇就是取消

不便險記得要保

星宇就是機隊數太少,又狂開航線,搞這種串飛 調度老問題了!!

星宇好像可以不便險額度保高一點！

沒有那個屁股 就別吃那個瀉藥 出問題雙手一攤 問題丟給PAX~

驚品不意外

反正選擇搭星宇 你就是旅遊不便險保好保滿 不然拿它怎麼辦?

飛美國可以跟DOT遞交抱怨函，應該比CAA有效多了。

豪經被簽轉至長榮機尾正式我…不過我沒有被記者採訪代表受害者不只我一個…正是*

沒鳳梨酥氣噗噗嗎有人知道BR/CI 備用機平常待命數量嗎

之前說58506趕得上SEA開航的要不要說明一下早就說58506來不及..結果一堆人在那邊吹JX有信心來的及明知道58506來不及..要留一架339代打..結果還送去維護

機隊運用還算合理,再低又會檢討使用率太低 !27%廣體機不能用,這比例任何航空公司都要出事!最大問題是星宇是新公司,比如阿聯酋一樣遇到A350交機大delay,EK就把A350首航直接延期一個月,但星宇如果臨時把西雅圖延期開航,問題只會更大

今天JX出調度大包..真的是咎由自取..怨不了人那架339不送維護..今天就能調度去SEA..空出一架359飛SFONRT睡袋事件一點教訓都沒學到

跟美國爸爸告洋狀吧 灣灣政府不會有作為

被鳥擊算出包嗎

應該沒人檢討過JX/359使用率太低，之前只有討論過為何不把使用率低的339拿去飛SEA，SEA是有多少F/$客？

最大問題還是鳥 沒事去送頭幹嘛

每次都固定那幾個線上CEO,可以多讓苦主發言嗎?? 很煩.

買這家機票就不便險保多點 出險機率比較高

我覺得SEA開航前期頭等一定賣了不少 載客率也高 用339不會好到哪裡 所以乾脆在這段空窗期把SFO減班

TVBS撐了18小時還沒下架，真能頂得住嗎？

A350鳥擊？ 好衰

鳥擊這種意外每家都有機會遇到，沒必要這樣放大檢視

家裡不是開航空公司的請不要在這留言討論，哈哈。TVBS換了電話號碼？

原來精品航空這麼爛

結論 繼續鞭長榮

我搭都沒問題 還免費升等 去日本以後只搭星宇

沒飛機還一直開航線 只顧賺錢不顧品質

B-58303終於飛了，還是飛JX802，它再不飛802今天又會延遲

前一陣子達美平均一班拉30個客人下飛機 你就知道為什麼339不能飛西雅圖了

跟廉航有什麼差別？

EVA NRT/HND 321在哪?

339沒蚌殼沒頭等艙原本以為58305那麼晚來就是要加裝蚌殼 結果也沒有

原來DL拉客人不然六月接近100%載客率，比BR還強。

達美拉客人是七月的事 每天拉15/30個去CI 下貨倉沒貨

精品航空

雖然標榜高級的航空公司 但怎麼看都是給沒錢人坐的XD騙窮人的行銷而已 懂的就懂

那就是DL/7載客率不會超過九成囉？寧願載貨不載人也

歐美線影響最大 一定會嚇跑真商務客

是可以理解的，畢竟DL九月起Y已經降到R/T$750了。

不爽不要坐 票價就能降下來了

使用效率最大化 對股東是好事 可以買

酷魚大應該沒理解 339是酬載受限 只能拉客人 並且沒辦法載貨 達美這樣飛很虧

鳥擊確實每一家都會遇到啊 但不是大家的處理都像星宇一樣爛好嗎

星宇新359交機前339可以暫時墊檔養客人啊硬撐就是連鎖骨牌影響其他航班

哀 班機不夠多 就是賭了

沒有不理解的，因為我也不清楚他為什麼要拉，畢竟七月他是CS受害者最晚才恢復的美籍業者，可能他有多到不能丟的貨或人需要處理，所以簽給CI。我只是覺得就這點我搞不清楚也沒必要說什麼，就順著你的話接囉！他如果那樣飛真的很虧那他應該要換359，可是冬季班表她還是用339，那到時PAYLOAD不是會更慘？不過就上面說的，當你沒飛機時，339拿來當墊檔總比取消好。取消大概就載客率帳面上會比較好看而已，好像很滿。

所以他們要換359啊 339跟787很類似 所以我一直強調 789 78X不能幫CI解決長程線酬載的問題 相反的 小花因為787會造成長程線短期之內 還是要依靠那25架359 77W暫時無機能換 你要換 貨就要丟出來給別人搶 或是自己的貨機吃掉你的339墊檔建議很好 但人家沒那麼做一定有原因 大家又不是傻子不知道

789的payload有339這麼慘？不是一堆都拿來飛跨太平洋航線339目前是只有DL這樣玩沒錯

CI的A359最遠可以直飛到LHR

有啦DL有說他要換359，不過我覺得他可能也不需要換

了，淡季要殺到Y/750那可能也裝不滿 XD 然後假設用折舊去算，339牌價2.65E我們算四爺拿到50%好了，20年攤提等於NTD2.12E/年，每個晚上在地上就是燒29W。

BR的78X台北飛SEA/BNE看起來沒什麼大問題？華航拿來飛YVR/SEA/SYD/MEL就可以解放多架A359了

339到目前看起來除了比較早取得外沒有其他好處 XD他上次是釘我CI/789不能隨意安排飛美中或美西，那我查完資料也閉嘴了。339這個目前來看就是飛的到，但酬載限制是多少未知。DL目前還是繼續用339，只能說飛是飛的到，可能貨艙載不了什麼東西就是了 XD美中或美東* 更正。上次查 PAYLOAD 資料：https://reurl.cc/2jZxRaSEA-TPE 5278nm 大概少 >2.5T，逆風會差更多。

CI直飛LHR沒錯啊 但你知道冬季只能賣65%座位嗎 77W的JFK冬季只能賣210個位子 飛的到是一回事 能載多少是另外一回事

華航可以不甩股東 真是任性長程就該收一收專營區域跟兩岸 給長榮 星宇那種真正的公司去玩長程

給星宇飛長程然後再讓大家體驗睡國外機場嗎？

要睡機場不用擔心 所有航空公司都有機會讓你睡

不就CI的大股東政府逼他飛PRG的嗎？

可以問問今年華航有睡維也納機場的舒服嗎現在看起來交通部長又要換人了華航的JFK飛了這麼多年有幾年賺到錢啊？

驚品等級的延誤

SEA-TPE點對點旅客還沒很多,放個幾張便宜票也還好.其實達美票價是緊跟著UA且通常高一些,主要客群還是在美國其他城-SFO/SEA-TPE

「真正的公司」中有一間好像是老闆的玩具欸

睡機場大家都有機會啊 LAX大家都睡過 誰飛機不會壞笑死

交通部長會跟女人睡 不會睡機場拿 7號證 在機場來去自如的

睡機場可以啊 星宇做一個限量版snoopy睡袋我會考慮

這些人都沒買不便險？= =

因為不便險改成4小時理賠後一堆推文文章在拒買，果然就真的delay5小，真的是樂透都別人中，籤王都是自己

要不要買4小的不便險，看是搭哪家航空了

我之前坐過星宇，遇到一次DELAY後就不敢了

話說今天58503飛jx3012了 還以為還要幾天才要修好 看來這次事件應該可以落幕了～

星宇蠻常delay的 其次是華航 反倒廉航都沒被delay過美國則是每次搭必delay不分品牌XD但UA的後續處理很有效率

不爽不要搭 反正現實是幾乎班班客滿 不差你一個客人