作者:
yhls (曆仔)
2024-08-21 13:13:34※ 引述《kingweirong (阿金)》之銘言：
: 10/14 起恢復營運「成田-伯斯」每週 3 班。
: 10/27 起「成田-香港」增為每週 4 班。
: 澳洲伯斯 NH881/882 一四六
: 香港 NH811/812 二三五 變成 二三五六
: 來源： https://www.anahd.co.jp/group/en/pr/202408/20240820.html
: 看起來這樣ANA也沒有完全擺爛成田機場的想法嗎？只是恢復的步調相比於日航慢就是了
:
作者:
hadumdum (umumumu)
2024-08-21 13:28:00賺爛了
作者:
a50109 (a50109)
2024-08-21 14:15:00冬天飛太好賺
作者:
th2113 (Hao)
2024-08-21 16:26:00日旅有NRT第三班資訊MM624 TPE 16:00-20:05 NRT 3:05 Daily 20241230~20250209MM623 NRT 11:35-15:00 TPE 4:25 Daily 20241230~20250209
作者:
JCC (JCC )
2024-08-21 23:36:00ANA覺得台灣人只配搭樂桃
樂桃不是星空成員，無法進貴賓室無法用里程優惠兌換真的只想對ANA罵髒話我們都有持續在評估國際線新航點<-哪家航空公司不是這樣，根本有說跟沒有說一樣啊 XD
作者:
Alderamin (Alderamin)
2024-08-22 02:35:00反正也不會買商務艙轉北美 用廉航飛一飛就好
作者: takuma (takuma) 2024-08-22 12:01:00
ana應該要開放哩程換樂桃
作者:
JCC (JCC )
2024-08-22 15:17:00兌換比例0.9 那我寧可去換旅館了
不能直接用里程數換就算了，換成代金居然還要打折我並沒有希望樂桃身為LCC有啥會員待遇，但問題是他自己本家不飛桃機每次都要跑松山，然後里程票變難換
作者: takuma (takuma) 2024-08-23 15:53:00
換樂桃點數 日圓價值...
作者:
nairod (oo)
2024-08-27 10:55:00NH823就需求不足開不起來吧松山羽田兩班尤其854&851也沒有到一票難求的程度台灣「大多數」旅客都是價格取向啊好賺還不開好開滿（所以餵了樂桃加班機給你）