[新聞來源/日期]
自由 8/21
[新聞標題]
日本網友評選「機場交通方便度」 福岡封神、廣島最差
[內文]
https://i.imgur.com/lr72HFM.png
有日本網友發起「機場交通方便度」的評選與排名，最終結果一出，吸引近770萬人次瀏覽
觀光旅遊大國日本47個都道府縣都有許多海外遊客，不過，日本各地國際機場設置地點有些
非常靠近市區、有些位置偏僻。有日本網友發起「機場交通方便度」評選與排名，最終結果
一出，吸引近770萬人次瀏覽。
社群平台「X」（前Twitter）名為「まぷこん」的日本網友與其他網友一起認真評估日本各
機場的「交通便利程度」，使用「SABCDEZ」這7個等級來排名。最終評價結果，位居最好的
S級機場，僅有福岡機場，甚至被特別封為「最高神」的讚譽；其次的A級機場，則是由沖繩
的那霸機場獨佔。
至於B級機場，由關東羽田機場、關西神戶機場一起並列；被評為「普通」的C級機場，為關
西伊丹機場（大阪國際機場）和東北仙台機場；愛知縣的中部機場、北海道的新千歲機場及
大阪的關西機場，則被列為D級；每年接待最多旅客人數的東京成田機場，遭評分為E級，更
被評價說「寧願去羽田搭機」。
不過，日本所有主要機場中，綜合評價最為糟糕、唯一的Z級是廣島機場，被無情評價說，
「不要說自己是廣島」。另外，原PO還有開放一次線上投票，詢問眾人認為哪個機場的排名
應該能再往上修正，吸引2.4萬人踴躍投票，最終由羽田搭機奪冠，不少人紛紛留言指出，
羽田搭機所在位置的交通便利程度，非常值得被評為A級。
評分表曝光後，立即掀起各國網友熱烈討論，「拜託給熊本ZZ」、「福岡真的很方便」、「
佐賀機場停車場免費，超神」、「伊丹其實還比羽田接近市中心」、「仙台如果坐火車班次
很少，感覺便利性在D以下」。另有不少人對於廣島機場獲得最差評價，紛紛直言毫不意外
，「廣島完全正確」、「廣島笑死，只能同意了」。
[原文連結]
https://bit.ly/3yQNNZ1

廣島機場都到三原市了..........

羽田算方便了吧，一班就直達

成田很遠啊沒辦法

廣島機場遠就算了,接駁公車又少、時段又有限,機場旅館還僅是一家別無分號+宰觀光客的價格.

福岡真的超威

仙台空港線不是還行嗎？

広島空港真的暴幹遠 無鐵道接駁 巴士貴又班次少 墊底合理仙台空港尚可 鐵道班距約20分 一車直達市內牛舌內用但福岡神等級也就國內線 國際線的聯外小不方便 只能選客運

廣島真的遠搭個巴士進市區都要1小時然後空港飯店沒得選最方便的還有米子吧境線車也不少

福岡搭計程車最方便啦，跳錶2000日幣送到國際線航廈門口，管你助博多中周天神都差不多價格

以前有次從廣島回來，剛上利木津巴士肚子就超爆痛，忍了好久才到機場，真的差點考慮表演車上拉屎

根本是永遠近排名

若換成台灣的機場來比擬的話...個人認為：TSA像FUK /TPE像NRT / RMQ像HIJ / KHH像OKA

原來福岡這樣都s級，那岡山可能有A吧反正公車半小時到都算很厲害那霸不是有捷運，評價竟然B

RMQ像HIJ XD

茨城不知道該排什麼等級

國內線航廈評比，國際線就不同了

羽田住川崎就超方便

TPE比較偏向HND吧？哪有到NRT那麼遠又不方便...

福岡離市區是真的近

NRT真的是極度不方便，TPE到台北搭機捷很快的如果是自己開車or機場接送，走五揚的高乘載專用道更快，30-40分鐘就到台北了

成田也可以鐵路40分左右進市區阿，只是票價貴而已

福岡地鐵兩站到博多 有夠威

福岡是因為國內線有地鐵吧 兩站到博多

羽田居然只有C福岡機場還會看到有人騎腳踏車

成田只有搭skyliner可以快速進市區，其他方式都很久

但福岡國際線靠近市區，計程車10分鐘到博多又不用2000比成田一個人搭skyliner 還快還便宜

福岡國際航廈還是很神啊成田真的很雷老實說

然後福岡跟TSA比其實賺到，因為市區發展完全機場反方向不像TSA背面還發展了內科、航道下發展了南軟所以FUK沒有TSA一直在吵的遷移問題，不影響福岡發展加上拉起一會兒就出海，比起松山可能更接近小港機場福岡的碼頭、車站、機場都不遠，算是海陸空轉運好城市

福岡機場就像松山機場一樣的存在啊而且還要擴建第二跑道，國際航班很多

為什麼圖跟新聞內文的分級不同

真假福岡這麼好 害我都想去看看了 羽田排名怎麼沒想像中好

FUK就離市區很近很方便像我們台灣評選 最頂的一定是桃機

羽田是交通方便但也沒有說離市區近到誇張，差不多是關渡淡水左右的相對位置了，以大都會來說還是很近啦但福岡機場離博多車站兩站地鐵距離，差不多在二重疏洪道蓋機場的概念....從疏洪道起飛一過關渡淡水就出海也不影響發展不過新莊五股三重蘆洲就要做犧牲來成就台北市的便利

松山真的屌

他是用國內線的角度在看的吧光從國際航站搭車到國內航站 就夠海鷗線到市區了

那霸是單軌太擠，又只有2個車廂

成田的確 中間遇到變因太多! delay?跳錶2000日幣送到國際線航廈<--羨慕

沖繩就沒錢蓋太多鐵道了也不能要求太多

FUK的國際航站靠市區，其實國內線接駁車是給轉機搭的要往市區的不搭TAXI也是搭BUS直達博多車站，時間更快之前有評估地鐵七隈線繼續往國際航站樓延伸但沒下文

沒有要進東京市區的話,成田倒是蠻方便的自駕開車一下就到高速道路,可到很多地方周圍道路也不擁擠少塞車

福岡宵禁算日本最嚴格的吧，晚上十點打烊，比成田嚴格

成田搭skyliner超快的啊 哪有不方便

清泉崗比較像新千歲吧，離市區較遠的軍民合用機場但CTS可以24H營運那霸也是24H營運

福岡捷運只到國內線航廈 還要轉一大段才到國際線。其實沒那麼方便羽田到市區還比福岡快而且福岡現在還在施工。沒那麼好走

國際線搭巴士、國內線打地鐵 比較快上車

那霸的單軌常常爆掉 蠻意外的

如果斯凱萊納沿線沒事故是真的方便

成田又貴又遠 不要說福岡 羽田都大勝

我覺得長崎也很慢

倒是熊本有很差嗎？我搭巴士感覺比成田到市區還近 還是東京市區包山包海？

成田原本計畫是有新幹線的 啊就日本政府自己搞砸

fuk真的威 兩站地鐵到博多站 馬上可以在來線新幹線轉乘國際國內航廈有免費公車接駁 才10分鐘車程

FUK 最大的缺點在於它只有一個跑道 & 宵禁隨便一架飛機掉寶(輪胎皮), 就是跑道暫停起降羽田 中部 沒有放在 A Rank 以上單純是那網友嫌車票貴吧羽田機場單軌電車直達濱松町中部國際機場 uSky 直達金山/名古屋這兩座機場進市區都蠻方便的

福岡福岡得第一

羽田的缺點大概剩下人太多看那滿滿的羽田伊丹航線根本海放其他

福岡最花時間的是接駁巴士開關鐵門ㄅ

中部體感上比關西快一點

方便的機場會不會很吵，睡家中聽到飛機轟鳴

E：長崎 鹿兒島

天龍人去松山最頂吧 士林過去20分鐘內就到了

福岡也是軍民兩用機場

福岡就台北松山的體感

福岡不管國際還國內，進市區唯一解就是計程車，2000日幣不到加上10分鐘車程，每次去都一堆人在等計程車，巴士搭的人反而比較少

福岡國際航廈的國內航廈巴士至少抓20分鐘 人擠人還會塞車。根本爛死 不要再說什麼兩站進市區了 只有國內線交通才方便成田 skyliner 都比較方便

福岡就是國內和國際兩航線在跑道不同側現在的新機場很少有這麼不人性的設計了更正，兩航廈

名古屋不也方便

福岡國際線要搭巴士進市區才快啊15分到

照這個分級 30分車程都只有C 可能還要加上班距 目的地

福岡我搭巴士大概10分鐘就到國際航廈 走沒幾步就航空公司櫃台 最好成田可以比 平行世界你skyliner 10分鐘到得了？更別說你票多少錢

日本我排過入境審查最久的就福岡

福岡機場到市區光等巴士就20分了 中間塞車20分 有比較快嗎www

國內線5分鐘到博多 搭巴士不知道第一個紅綠燈過了沒

福岡喔 博多後站住宿 走路去機場比坐公車快

博多唯一解計程車 但價格跟skyliner 也快差不多了www還有進市區20分鐘是不塞車狀況 塞車就半個小時以上跑不掉成田都可以到飯店check-in 了 福岡還卡在八成沒座位的巴士上www

笑死人 計程車door to door 拿 skyliner 來比 福岡我去了幾次是沒遇過塞車 巴士也都有座位坐啊講得好像你skyliner 每分鐘都有車一樣好了啦 你愛飛成田就多飛成田 飛東京我飛羽田就可以了

欸有種東西叫做地鐵然後成田就是麻煩不然為何羽田為專機要地不要因為松山羽田很貴就忽視它方便性好嗎？轉機

我到福岡4次，搭巴士從國際航廈到博多站都沒遇過塞車，不用到國內航廈，很方便

真的很好笑如果按照市區定義日暮里算市區嗎哈哈哈skyliner買票最好不用等啦售票機跟取票窗口都排很久好嗎

福岡直接搭計程車 超爽 從博多15分鐘內到價錢大約1800羊而已

福岡唯一麻煩的就是搭地鐵的要坐接駁車，有電車往返就好了

要不是羽田太滿不然松山羽田應該有能力開到12班

怕Delay和宵禁機場下班的，就儘量飛CTS/HND/KIX/NGO/OKA

松山給太多三流的中國航點了 沒辦法

福岡國際線那個是一台車的錢 國內線就不用說了成田周邊鐵路線常常會出現回到上野換車的狀況(X要去鹿島或水戶其實也不好排

福岡真的方便，國際線搭巴士印象也不到15分鐘就進市區，國內線航廈還有地鐵，2站就到市中心

福岡超方便，每年都跑1-2趟，3天2夜很ok

推文一直扯福岡國際線幹嘛…這就人家國內線評比

就算是國際線福岡也是日本頂級的快，公車20分到福岡車站的巴士轉運站，分30分到天神，沒得比

福岡還沒聽過誰塞車 我就算有次顛峰時間坐巴士都沒塞到

A級空下的位置就是留給福岡國際線吧不過他特地把廣島拖出來鞭 卻沒納入一樣偏而人更多的鹿兒島人比廣島多的鹿兒島 熊本 宮崎 長崎 宮崎 (新石桓) 至少有宮崎可以挑戰AB 鹿兒島長崎挑戰EF

福岡國際線只剩下直行 要繞進去巴士中心反而變慢以前可以後站直接下車 不用繞進去

女滿別也是離北見跟網走有夠遠,都有日本人畫西女滿別站能不能移到航廈旁邊了

福岡是真的很強 出機場2000日幣到博多車站

宮崎空港旁邊就車站啊鹿児島搭巴士去機場時間沒広島久

羽田居然只有C，我還以為至少有A

福岡超讚 每次都爽搭計程車

羽田應該比其他B的好一點吧 一堆直通運轉能直達耶*其他C的

福岡國際線還要從國內線坐車過去 上次拿大行李命都要去一半了

還好吧 就抬上公車而已 除非坐計程車 哪個機場不用扛來扛去上火車電車或地鐵的？

福岡機場是軍民兩用，有涉及動不了的自衛隊用地吧？就像清泉崗機場得在跑道西側當作民航用地而非跑道東側一大塊空軍基地羽田也有日本政府VIP設施

羽田覺得太被低估了 不管國內國際線應該也有A吧

成田不意外,離市區遠得要命.KHH可直接搭捷運往高鐵或台鐵很方便呀.

成田在千葉 也不在東京

成田第一次飛過後，就都飛羽田了

成田也沒到很糟糕吧 距離遠是遠但有skyliner成田最大的問題是那個入境時間

福岡機場那有很方便?要去博多的巴士等超久

13分鐘一班車很久嗎？

福岡機場吵死了！每四分鐘一架班機準備降落，噪音有夠大，從我家陽台還可以看到機腹上的塗層https://i.imgur.com/bTH92EV.jpeg

成田不只遠還經常被天氣影響

福岡神