[問題] 航班編碼問題

作者: bbnewuser (越南台勞in Saigon)   2024-08-28 14:03:29
航班的編碼都有一套國際編碼規則
尾號單號航班飛行方向 北→南 或 東→西
尾號雙號航班飛行方向 南→北 或 西→東
昨天朋友河內Batik air航班飛往吉隆坡航班號碼是OD-572
第一直覺就是他航班報錯了,河內飛往吉隆坡是南南西方向尾號是單號才對
查詢了之後航班號碼確實是OD-572
再查了一下所有河內飛往吉隆坡的航班
亞洲航空AK-513
馬來西亞航空MH-753
越南航空VN-681
都是單數,唯Batik Air是雙號
吉隆坡飛河內的航班Batik air是單號,其他航空公司都是雙號
搭過無數航班,編碼規則都是依照規則去編碼,唯獨這個航班例外
航班號碼編碼是航空公司自己編了就算,還是都要提交到國際組織去認可呢?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-08-28 14:41:00
基本上是自己編了算 南/東向單數 北/西向雙數為通用規則
作者: novicenew (novicenew)   2024-08-28 14:43:00
BR716和CI511、517都是台北-北京BR712和CI501都是台北-上海只有CI是單數結尾和其他航空不一樣
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-08-28 14:43:00
但也有不照此牌理出牌的 多出現在小型航空公司有的像是單一HUB的小航空公司 飛出去單數 飛回來雙數就像是被國泰合併前的港龍
作者: HMKRL (HMKRL)   2024-08-28 14:57:00
無關啦 一樣桃園羽田 虎航是IT216/217 桃子是MM860/859
作者: AuroraSky (長煙一空 皓月千里)   2024-08-28 16:55:00
航空公司自己編了算,亞洲的航空公司編碼比較有規律性,看看北美業者的各種花式編碼…
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2024-08-28 17:46:00
回程航班號通常是去程航班號+1不知道有沒有例外,回程航班號=去程航班號-1的
作者: ss1132 (景)   2024-08-28 18:06:00
NZ1
作者: lionnn (鳳梨)   2024-08-28 18:12:00
BR往東北的航班除了BR112 BR113其他都是回程=去程-1
作者: eugene0315 (星)   2024-08-28 18:12:00
編號是航空公司自由決定吧 像星宇開西雅圖 我記得一開始公告的編號是21/22 結果跟華航撞班號就自己改成31/32了 如果真的要提交審核 星宇就不會臨時改北美那種編號應該是不夠用才會東拿西拿 一個班號用在好幾個不同的航班上
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2024-08-28 21:21:00
台籍航空習慣是長程線班號01~99
作者: jefflin555 (196白白)   2024-08-28 23:22:00
COPA也是亂編,同個方向單雙數都有美籍航空還有去回程同一班號的Delta SEA-ONT-SEA 來回都是同班號

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