2024.06.20 馬來西亞航空 MH796 吉隆坡-曼谷 737-800商務艙
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以下為PTT文字版:
2024.06.20 Thur.
馬來西亞航空 Malaysia Airlines
MH796, Kuala Lumpur(KUL) - Bangkok(BKK)
9M-MSB, First flight: 2013.03.07, Delivered to MH: 2013.03.25
Boeing 737-8H6(WL)
Business Class
乘坐馬航MH367從台北飛抵吉隆坡後緊接著要轉接MH796前往曼谷，幸好MH367提早了15分
鐘落地，讓我們轉機時間更有餘裕。吉隆坡國際機場管制區是抵港離港不分流的設計，
MH367停靠在衛星航廈而MH796則從主航廈出發，因此我們先坐接駁車前往主航廈。目前機
場電車整修中，馬航商務艙旅客可搭乘專屬巴士或著特別BMW專車接送往返衛星航廈。
MH367 15:10 TPE - 20:00 KUL
MH796 21:45 KUL - 23:05 BKK
抵達主航廈後便前往馬航貴賓室休息，主航廈主要是飛往東南亞的區域航班，因此這裡的
馬航貴賓室就命名為"Regional Golden Lounge”。
空間不算非常大，但設施齊全，座位區有沙發位、高腳椅也有一般桌椅。
自助餐檯
飲料吧檯
水果
沙拉
飲料冰櫃
經典的咖哩叻沙
還有現點現炒的義大利麵，雖然口味吃起來普通，但還真難得可以在機場貴賓室看到明火
快炒。
往裡面走有男女分開的休息間，沙發床附薄毯。
洗手間裡頭還有兩間淋浴間
小憩一下後就準備前往登機門，睽違超過12年再回到KLIA，還是覺得很漂亮。多希望我們
的桃園機場也能早日脫胎換骨給人現代化又氣派的印象。
今日MH796使用G6登機門，進入候機室前才會進行安檢，所以要注意不能攜帶飲料。
本日執飛機材如表定為波音737-800，其實馬航的東南亞航線幾乎都沒得選就是波音737。
本機註冊編號9M-MSB，機齡約11年多。
兩艙等布局，商務艙為2-2配置4排共16席，後方為3-3配置的經濟艙，坐椅分別為深藍色
和紫紅色皮質。還記得12年前搭上馬航738，那時覺得737有個人電視還有漂亮的Boeing
Sky Interior真的很潮。
想當年搭上馬航738經濟艙興奮不已，但也對他30”左右可怕的椅距印象深刻，如今能身
處商務艙實在慶幸。
枕頭及毛毯都備在座位上
全機都搭載AVOD個人娛樂系統，商務艙使用10.6"HD觸控螢幕，尺寸略小。只能說硬體水
準日新月異，現在華航的旗艦窄體客機A321neo經濟艙就配備了13.3" 4K UHD螢幕。但以
兩小時左右的區域航線來說也算能接受了。
觸控反應稍慢，老實說讓人不太想用。
扶手側邊控制器
扶手下方設有耳機孔、USB type A槽、國際插座
折疊式桌板
扶手上椅背及腳板控制鈕
前方椅袋內容物包括馬航機上雜誌Going Places、737-800安全卡
安坐後組員捧著托盤逐一送上迎賓飲料，一樣是開水或果汁為主。年輕的華裔組員非常客
氣，並很順暢的以姓氏稱呼商務艙乘客，隨後還遞上熱毛巾。
>>21:37 前艙教官PA歡迎乘客並提示今日飛行時間約01:50，巡航高度約36,000ft.。
組員派發降噪耳機
>>21:49 後推
Boeing Sky Interior
今日商務艙上座率約2/3，留有6個空位。
>>21:57 cabin crew be seated for take off
>>21:59 吉隆坡國際機場32R跑道起飛
璀璨壯觀的吉隆坡夜景
馬航在吉隆坡出發的商務艙提供”Chef on Call”服務，可提前上網預選餐點，主餐選擇
約有7種。平飛後組員前來確認預選的餐點內容。
主餐搭配沙拉、麵包、甜點、花生，沙拉和甜點一樣還保留塑膠蓋。這次預選了葡式烤紅
鯛佐時蔬(Portuguese Style Grilled Snapper)，結合葡式及娘惹參巴的調味，比較重口
味很下飯。
沙拉中規中矩，麵包則不夠熱，甜點蛋糕不難吃但有點廉價感。
同場加映旅伴預選的主餐牛排(Grilled Beef Fillet)，牛排搭配風琴馬鈴薯及蘆筍、時
蔬。
原本一直很擔心機上牛排容易踩雷又是急匆匆的區域短程航線，結果這牛排出乎意料的美
味，一切開還粉粉嫩嫩保有肉汁，好吃到直接當面稱讚華裔組員。
今天這位年輕華裔組員真的很不錯，不會只制式執行服務流程，還很關心我們用餐的狀況
和感想，並殷勤的添加飲料。
▲GMT+8
以下為泰國時間
▼GMT+7
>>22:17 前艙教官PA提示開始下降，並預報目的地天氣資訊及抵達時間(內容聽不清楚)。
Cabin crew, prepare cabin for landing.
>>22:41 Cabin crew, be seated for landing.
>>22:47 降落曼谷蘇凡納布機場19L跑道
降落後在滑行道上hold了一段時間，前艙教官特別PA表示因我們的bay還有航機在使用尚
未淨空，故須等待一段時間。
踏入航廈大約已23:20，接近深夜時分入境旅客不算太多。
又拜免簽之賜，入境還頗快。
本日航程，基本上吉隆坡起飛後一路往北，穿過暹羅灣往曼谷。
雖然只是短程航線且硬體比較陽春，但整體感受還蠻不錯，馬航組員親切有禮的態度再次
為飛行加分，回程BKK-KUL將是新改艙的737-800，期待會有不一樣的體驗。