今天在某個演唱會討論群組看到一個離奇的故事
朋友A週末去日本聽演唱會，預計今天班機返國
結果朋友A時間管理有很大問題，起飛前2小時才在問群組怎麼去NRT T2最快
大家幫他查發現就算搭最近一班skyliner也會超過關櫃時間
但他還是硬著頭皮上車了
航空公司官網規定的關櫃時間是起飛前1小時，而朋友A到的時候已經是起飛時間35分鐘
原本群組都在討論朋友A重新買一張票跟住宿問題
結果他卻回報剛好有航空公司職員出現辦理報到並發登機證給他
最後過了安檢後狂奔才趕上登機
能夠這樣的結局我覺得十分離奇，畢竟平常看到的新聞或故事都是沒趕上關櫃被拒絕報到
第一次看到遲到25分鐘還可以報到的（無線上報到・無托運）
想問一下這種情況應該非常態吧？或是只有特定國家或航空公司才可能發生？

你朋友有先網路報到然後沒掛行李嗎

他沒趕上網路報到期限，是現場拿的紙本登機證沒托運行李，有的話我覺得就絕對不可能讓他報到了

遇過國內線 托運行李（故障） 起飛時間+5分鍾還在等托運行李過X光

我以前幹過一樣的事情，但我是去程，原本有託運變成無託運

就運氣好啊，但航空公司是有權力拒絕登機的

無托運有機會

長榮虹橋1940起飛 1910報到 有托運行李

那天機組人員心情好吧

沒有托運行李基本上成功的可能性就大大提升了 又加上說不定該班機有延誤了一些時間 剛好可以等 之類的

請國泰鑽石卡現身說法

看來機有沒有延誤吧？只能說這非常態誰也不能保證

華航吧

這麼脫線 會不會根本弄錯時間？

非常態的 lucky 1%

日本的話起飛時間延後 確定也會延後截止報到時間（至少長榮是這樣......來機延誤有公告起飛時間延後

林子大了什麼鳥都有，我以前搭國泰碰過沒帶買機票的信用卡，結果被拒絕登機要重買票，本來想說直接改下午，結果國泰硬是讓我在飛機起飛前30分鐘重開票…最後我開完一路跑去登機門，等跑到感覺人都要死了結論：每天這麼多飛機總會出現一些特殊案例，可以聽聽笑笑但千萬不要參考模仿

沒托運實際就只是報到進入系統這麼單純而已，所以沒托運的要善用網路報到啊

沒托運這種可能就大大增加，但相對的你逛街逛到超過時間被拉掉機會一樣大大增加

這串我最震驚的是沒帶信用卡會被拉掉？我以為各家都是簽切結就好

啥？沒帶信用卡不行喔？還好我帶四張卡

有可能流管呀，尤其週末下午，日本回頭班機流管不意外

主管是新航PPS, 曾經起飛前25分鐘還塞在高速公路上，新航打電話問他Google Map ETA得知是起飛前10分鐘，於是飛機還是等他了，走進飛機時剛好是起飛時間

有過一次關西機場,從神戶搭船要登機,結果錯估船班...最後超迅速被帶走通道就莫名通關...真是非常抱歉

https://i.imgur.com/HJKj9k5.jpeg感覺有可能關櫃時間是起飛前40分鐘

疫情前管信用卡蠻嚴格的，版上也有不少文章就是，但疫情後我也沒碰過要檢查信用卡了

這種事情只會發生在日本...

網登+無託運，直接安檢，原訂起飛時間前到登機門！我是碰過機組員等了二十分鐘，沒等到人，關艙起飛的！不過碰過很多次，明顯是免稅店逛過頭了！

我是起飛前40分鐘才到桃園機場櫃檯，托運行李跟著我過優先安檢，直接在機艙口上機！拖著大行李飛奔是生平第一次，超感謝地勤幫忙

@mithralin @feybear… 睡著按到抱歉

2011年在日本，起飛前35分鐘到櫃台，地勤帶著我一路過關到登機門

該航的主場彈性大比較有機會 外站或是代理地勤就照規定了

昨日虹橋19:45飛…塞車45分鐘車程搭了130分鐘，到機場19:00櫃檯還留著等我（有線上報到/無托運），安檢人員很好心說應該才在排隊慢慢來進去剛好趕上最後一區登機…