推 cycling: 誰知道871下去的時候會不會有gust 如果預報都給你有gust11/01 23:38
→ cycling: 你自己要下來就承擔啊11/01 23:38
我來借機會問一件事，
就是桃園機場沒完沒了的 WS ALL RWY
https://i.imgur.com/U5zxE8S.jpeg
這是別人的截圖，
METAR 是指觀測的天氣，有別於TAF 是預報。
從台北時間12:30 開始就是 WS ALL RWY，
Windshear all Runway 的意思。
實際上應該更早就這樣報了（吧 ？有人有更多截圖？）
有固定在看桃園機場METAR 或ATIS (機場情報通播)的，
會知道桃園機場 WS ALL RWY 的頻率異常地多，
但實際上就算有報，桃園機場仍是正常起降，
然後一堆飛機在問機場塔台有沒有pilot report 說遇到windshear.
就問了：這個WS ALL WAY 是真的還假的？
c君的問題很有意思，可以追問一件事：
這個沒完沒了的 WS ALL WAY,
是不是只是方便叫機師（尤其是機長）承擔責任的方法？
照理說，有Windshear, 根本就禁止起降，機師也不會傻到還在起降，
但實際上桃園機場就是會一直正常起降，
包含這次的強颱過境期間。
那麼，
如果桃園機場的WS ALL WAY 只是行禮如儀、沒事就會出現的一行字，
能算是有給機師正確的氣象報告了嗎？