相關連結: https://bit.ly/3C9CxYZ
介紹影片: https://www.facebook.com/share/v/19J2eNF6ca/
新航即將為41架 A350 長程以及ULR系列做改艙
A350 長程版2026第二季投入使用 首架A359ULR 改型機將於 2027第一季投入使用
A350 長程版本將配置42個商務艙、24個優選經濟艙和192個經濟艙
7架 A359ULR 機型將配備 4 個頭等艙、70 個商務艙和 58 個優選經濟艙
看了介紹影片看起來會改成有門的版本 希望這次能夠改善腳部空間
不然躺下都要斜一個角度而且腳步空間有夠小
另外根據新聞稿看起來777-9也會套用這個版本
其他更多的資訊就等待官方公布細節了
作者:
sj4 (sj4)
2024-11-04 20:38:00反觀綠 綠怎樣？
作者: caloptics (醜醜) 2024-11-04 21:00:00
應該還很新吧，有需要改？
如果<26y規則不改，CI/359要繼續用現在改差不多。
作者: pegaso (blue_sky) 2024-11-04 21:19:00
小花：你看我幹嘛？！
我蠻好奇改艙是一定會調座位數量嗎 還是單純翻新內裝
作者:
nyrnu (B-18901)
2024-11-04 22:03:00達美先前引進ex-Latam A350也有改艙過,但華航應該是首家將全部A350改艙.找空巴改艙應該也是確保盡可能避免缺料延誤.
作者:
KR07 (阿奇)
2024-11-04 22:09:00馬航350明年就改艙了
作者:
pr9558 (Alpha-Whiskey)
2024-11-05 00:37:00花359其實意外保持的還不錯耶…其實我很訝異
作者:
g3sg1 (ACR入手!)
2024-11-05 07:17:00CX是好像是先把77W改艙然後350再後續跟上?
CI 77W的內裝目前看起來也還可以 但過幾年後就不知道了 反正應該是死不改
作者:
alexsh (lin4h)
2024-11-05 15:20:00目前SQ A359ULR C67W94，改成F4C70W58顯然就是PY賣不好長程A359多5個Y…所以C跟PY要不要改
近20h還不願買平躺的肯定搭Y也行不太願意多花W吧？
SQ對這條超長航線真的是異於常情的執著 當年已經賠錢收掉一次了 現在還不惜為了經營這條線改艙 可能真的覺得這條線含金量極高 願意砸錢吸引高艙等客群吧 但PY看來真的沒有很賺錢
可能紐約對亞洲航空公司有象徵意義吧 不少做跨洲航線的航空公司對紐約 倫敦 東京 香港這幾個城市都當成重點航線
作者:
gruenherz (DOREMIFA噗噗噗～～)
2024-11-05 19:13:00連滅殺休必德都搞個Me264專機都要飛紐約了 就知道她的風彩
作者: whocare96 2024-11-05 20:59:00
紐約新加坡，兩大金融重鎮對飛，算是商務客重點吧