[新聞來源/日期]
星島日報
2024-11-16
05:50:00
[新聞標題]
美航飛洛杉磯班機 夏威夷空域險撞山
[內文]
美國航空從夏威夷飛往洛杉磯編號298號的航班，險些撞上夏威夷的山脈，在航空管交通
管制員緊急指示其右轉及快速爬升，才避過一劫。 資料圖片
美國航空公司（American Airlines）一架從夏威夷飛往洛杉磯的班機，在夏威夷空域幾
乎撞上山脈，若非地面的航空交通管制員緊急指示，要求班機爬升並且轉向，隨時可能釀
成嚴重災難。
綜合NBC及《紐約郵報》報道，聯邦航空管理局（FAA）表示，涉事班機從檀香山機場起飛
後，並未按照飛行路線轉向，因此引發這次驚險，幸而航空交通管制員發現異常，要求機
師立即控制班機迴避，才沒有撞上歐胡島（Oahu）的考勞（Ko’olau）山脈。FAA證實，
當局現在正在追查這起事故。
事發於13日，美航298航班於當地時間凌晨12時30分起飛，原定飛往洛杉磯，到了凌晨1點
，也就是起飛大約半小時後，航空交通管制員緊急聯繫機長，錄音顯示當時管制員說「29
8航班右轉，加快爬升速度，然後右轉」。
美航回應時在聲明中表示，298號航班離開檀香山時，機組人員曾向控制塔發出請求，也
獲准在空中右轉，因此遵循了航空交通管制指示。
聲明又說，飛機上的增 型近地警告系統（EGPWS）沒有發出警示，班機飛行軌跡也顯示，
地形間隙沒有問題。
專家解釋，EGPWS系統會持續監測飛機與地面之間的距離，避免飛機撞上山崖等各種地貌
，一旦發現危險時會觸發警報，讓機師採取措施避免危險。本報訊
[原文連結]
https://reurl.cc/NbaEqp

八九不離十轉了航向沒有pull

Ko’olau維基說3150英呎，起飛半小時了不太可能低於這高度

半小時一定是記者看不懂外電亂翻譯

https://i.imgur.com/avrZ257.jpeg 看起來正常

還真的是記者亂翻...國外新聞是寫2分鐘後2900ft" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">

原來是用山側的08L起飛. 難怪太晚右轉更危險. 08L/R 起飛後都要在2nm內右轉155或定向MKK VOR. HNL 一般使用海側08R起飛. 起飛後左側靠窗可以看 Wakiki beach 到 Diamond Head 的美景

其實是12號的298航班,於13號凌晨0030起飛08L起飛後一路直行沒轉彎

有個FlightWare的網站可以查,是23:50HST 08L起飛.那個機場東向起飛後就是要右轉,而空巴的自動駕駛操作常會在那出包.更正:確實是12日航班,00:35HST後推,00:49HST起飛(180節)

AA在美西的機種都是a321居多

所以是空巴出包喔？

我是瞎猜因為某航發生過航向pull後飛機向左轉或繼續直飛的

AA只用A321飛美西 LAX, PHX-夏威夷各島. 之前會混用 ex-US的 757-200

欸？居然是12日的嗎......

華航204的即視感

不是737不能嘴了

韓航很久以前發生關島撞山悲劇，KE801