今天出關要去找行李轉盤
看到令人傻眼的行李資訊看版
https://i.imgur.com/oXrl7MS.jpeg
二航才八個轉盤
結果塞了一堆資訊
一堆人在螢幕前找了好久自己的行李轉盤
桃機貴為國際機場
又不是第一天開機場
怎麼做出20年前的資訊看版思維？？
補充：
上週去廣州機場
https://i.imgur.com/kU0ADQM.jpeg

代表國際旅客前仆後繼來台旅遊 呆丸難波萬！！！！

3個螢幕的內容要完全一樣，這樣壞掉2個的時候才不會被罵

超醜乾 丟人現眼

花花綠綠的，覺得困擾的只有旅客，桃機沒人覺得不妥

有問題的應該是閣下的眼睛吧？

還好吧 就真的很多班啊 不然有什麼可以捨去的？

logo底色的問題吧

還以為是證交所......

為什麼不能字大點 三個分別顯示

因為如果三個顯示不同，如果看完前兩個還找不到自己的班機，旅客還是會在第三面螢幕前抱怨看幾眼找到自己的航班就能走了，真要說的話，出境大廳那個找櫃台用的航班總表更難閱讀吧

其實他應該一面就列八個轉盤就好，另外兩面列後面排的班次，然後共掛直接同一欄變換就好不用都列出來。最後就要用某一樣資料排序，這根本亂七八糟。

那泰國bkk的看版算？

桃機欠罵的東西那麼多，怎麼挑到看起來最正常的東西出來罵的

我剛剛仔細看他是用實際抵達時間倒著排，桃機是覺得旅客會知道自己幾點幾分抵達嗎？落地算還是開門算..

記的住班次就看班次，記不住班次就先看出發地再確認航空公司，看完這面不用一分鐘吧…看完還沒找到代表還沒卸貨，之後盯著最上面看就好了，這排序有什麼問題？

跟卸貨沒什麼關係吧？1729就已經把1740的列上去了..還沒抵達的航班列上去徒增困擾，更別說這個字體大小你要站多近才看的到？我還不是老人喔... XD

這還好吧,CI櫃檯看板也差不多都是這樣啊

比起這個，每次等行李等很久問題更大

這哪裡有問題？桃機能罵的多的是，你挑個沒問題的來罵

十月深夜回來時，還看到一個阿伯等行李等到快趕不上車氣得要死

不然你舉個你覺得很棒的例子來瞧瞧？

就算花十分鐘才看完這面，去到轉盤還是等老半天的行李，糾結這面要花多少時間看根本沒意義何況三十筆資料能花你幾分鐘…

航空公司LOGO是詭異圖案？然後不會先看航班號再看出發地？

人家Logo就那個顏色阿不然？難道顏色全改一樣，不花沒錯，但沒辨識度，更浪費時間

都寫出來了一定要照順序左到右？你要看航班號直接看班次那行不就得了？ XD而且LOGO也算蠻有辨識度的 尤其是班次少的如果你搭紐航國航上海 就可以跳過綠色長榮不是？ lol東航

https://i.imgur.com/lROY5hU.jpeg以成田機場來說，兩者顯示的資訊其實都一樣，差在成田的螢幕大很多而已，所以你要抱怨的點是它應該換個超巨大螢幕？

講這麼多你快列一個你覺得其它機場好棒棒的範例嗎

還是你認為不能顯示航空公司的LOGO？

Logo明明有識別度，這也能抱怨？

你真的看不慣這面資訊的話，建議你也可以直接走到一號轉盤看轉盤上的螢幕，只有兩三筆而已超好閱讀，沒找到自己的班機就往下一個轉盤走，反正等你逛完全部轉盤行李也還沒出來

仔細看也覺得沒問題 而且跟轉盤數無關啊 跟航班數有關而已再仔細看 共掛也沒多占位子，資訊已經很簡潔了 為罵而罵

我也覺得要再進步 但可以舉例哪國看板可以不會讓人擠在前面的嗎？

哈哈，所以跟成田的差異單純就是螢幕太小啊

某方面來講我覺得是人的問題 擠在看板前比較多是台灣人還是外國人？

借問，同樣資訊為什麼要三個螢幕？

因為三個小尺寸的螢幕比一個超大尺寸的便宜啊

我印象中到桃園要拿行李時 到螢幕前很快就能找到轉盤號碼而且仔細看一下 知道航班號或起飛機場代碼 也很快就能找到

所以你覺得要怎麼改？改了以後如果還是一堆人擠在前面怎麼辦？ lol

原po也講不出具體要改哪 版友也有NRT參考根本為罵而罵而已

要省錢，一個螢幕就好了不是？

一個小螢幕就會擠更多的人啊，三面你可以挑人少的那面看幾眼就走或是像原po一樣堅持佇立在三面螢幕前拍一張照片再走

我的直覺是，三面會給不同的資訊。結果一樣…

扣掉螢幕大小不談，成田機場的資訊就只有少了航空公司的LOGO，多了一個箭頭，所以成田機場的看板塞了這麼多資訊，是幾年前的思維？

臉腫了？

有出發地的簡碼不錯吧，常用的幾個我都會背了只寫東京哪知道是NRT還是HND

不讓你們在這螢幕前面多待一下的話，行李轉盤旁站得下嗎？

這樣看來，漏了簡碼的成田是21年前的思維？照你這樣說，簡碼用不到，一般旅客也不會記班次，團客搞不好連出發地機場都忘了，那要顯示什麼？

你看一下機票跟登機證上面有沒有三字代碼？ 科科

好吧，那幫你總結一下，顯示簡碼是20年前的思維，拿掉簡碼就是現代思維

好吧 看起來只要航班號跟轉盤號就好 是這樣的意思？

但是一般旅客不會記航班編號，航班編號可能也是雞肋

好奇問一下，一般旅客都是憑什麼資訊找到轉盤的？我覺得，寫1-8跟箭頭就好。

其實我覺得你誤會了，大多數人看完這面根本不花多少時間，螢幕前擠一堆人，更可能的原因是還沒人力卸貨，還不知道出在哪個轉盤，上面根本就找不到自己的班機只好盯著螢幕等@ga047768 記的住班次看班次，記不住看出發地跟航空公司就好，桃機不像成田可以顯示八向箭頭，是因為入境櫃台跟轉盤在不同樓層，它只能指引你搭左邊還是右邊的手扶梯下樓

我反而還覺得改這樣比較好找資訊說 超討厭以前一直輪播的螢幕

TPE已經很頂了 看看KHH 疫情期間只改了螢幕桌布XD

我是覺得要排就用原抵達時間排，用實際抵達倒序排根本沒有意義，哪個旅客會知道自己什麼時候抵達機場？是落地那一刻？飛機停靠登機門？還是艙門開啟那刻？這跟報到櫃台可以事先查在哪或者是到航廈門口可以大致看招牌猜報到櫃台在哪根本不一樣，是臨時資訊。

仁川是下飛機進入航廈時頭上就有大螢幕直接顯示轉盤號碼

↑一出登機門入航廈那邊告訴大家行李轉盤也很棒。

我看得懂xd

真的是跟測視力一樣有挑戰

美國還沒下飛機就會告訴你在哪個轉盤了

這裡找久一點好啊 不然還是得在轉盤前罰站30分鐘XD

仁川是在機門旁就告知轉盤 真的最有效率 資訊簡單

誰沒事會臭自己國家 看到別人的比較直觀 不能提不能講你桃機好棒棒 怎麼排名直直落6月飛羽田排貪食蛇 拿行李 等單軌 半小時

改一個月了白癡到不行的設計自以為聰明 蠢到炸掉 一航也是 一堆人擠在手扶梯下來處因為根本看不懂自己的行李在哪講太多等等又要被青鳥出征說不愛台了呵呵桃機就是爛 菲律賓越南的機場都海放桃園機場啦桃機就是官僚尸位素餐不思進取的一群垃圾狗官長期執政下的產物

一航不是有轉盤號碼還有箭頭跟你講要往左還是往右？

我是使用者，我覺得很清楚怎麼了嗎？你的講法就只是你的角度，不要別人看法跟你不一樣就在酸人家不會用使用者角度ok?

去看眼科吧你

可以橫跨那麼多航班 就知道桃機處理行李的效率有多低落了

廣州機場的超級醜...紅色綠色的字體完全沒有照顧色弱

然後有需要同樣的資訊重複顯示三次嗎?

怎麼一堆綠地球，花花你在哪裡？

早下飛機跟晚下飛機 最後都會在行李轉盤相遇

真的沒有多少人會記得住自己的航班號，航空公司加出發地其實就夠大多數的旅客了。

2F一語道破

原PO推的日本那張是LOGO+航班號+出發地耶 XD

時間降冪排序很合理，剛到的在最上面，然後出發地的欄位最大所以一開始一定是先找出發地，這樣通常掃的4..5行就找到了吧?

不過他的時間是實際抵達時間 不是預計抵達時間 lol

用預計抵達，誤點兩小時，就要從底排開始找了

誤點應該也會有預計誤點時間吧？ XD

不然就把抵達時間隱藏吧。

不然上面有人推了 實際抵達是要看什麼時間點？飛機觸地？抵達登機門？開門時間？ :P不然最後把所有轉盤連成一個超級大轉盤算了 這樣大家也不用管航班什麼的 隨便站都可以啊 XDDD

人情味 你懂什麼啊

這個還好啦 顯示航空公司logo很直覺 該檢討的是為什麼顯示的時間範圍這麼寬明明沒幾個轉盤 但顯示一堆歷史和未來航班

三片螢幕顯示一樣的內容還不能酸喔 把字搞這麼小還不如把內容平分成三份顯示推文是有員工爆氣嗎XD

first time?

廣州那個幹爆醜很多機場的都長這樣 無感

上週才剛回國 沒覺得有什麼問題 只覺得看板偏小

直接找航空公司logo 最快啊 總不可能刷整排都同一家吧除非你連搭哪家都認不出來。。。

確實螢幕那麼小就不該塞那麼多資訊報到大廳的螢幕也是又小又難看不過一定會有人說 那你不會看自己的手機嗎? 喝喝

你只是想挑毛病而已~~該有的資訊都有就是去適應而已 又沒世界規範

舊的排版比較好一點 這個螢幕大小擠30行實在太難閱讀一個螢幕寫十行就差不多了

廢物桃機公司你還期待什麼呢？

其實就選用字體跟間距留白調整就可以了，一個螢幕塞這麼多行比較適合大字體