作者:
boards (GOLD)
2024-12-29 09:08:45韓國濟洲航空客機降落務安機場時衝出跑道 最少23人死傷
https://i.imgur.com/xqDIkAo.jpeg
撰文：張子傑出版：2024-12-29 08:49更新：2024-12-29 08:58
韓聯社12月29日報道，一架濟洲航空客機由曼谷飛抵韓國務安機場時發生意外，飛機降落
時衝出跑道並撞向一面牆，初步消息指有23死傷。消息指肇事客機懷疑與鳥碰撞而導致起
落架故障。
原文網址: 韓國濟洲航空客機降落務安機場時衝出跑道 最少23人死傷 | 香港01 https:
//www.hk01.com/article/1088959?utm_source=01articlecopy&utm_medium=referral
作者:
as981134 (xa981134)
2024-12-29 09:09:007C 2216
作者: jonathanwu (jonatwsj) 2024-12-29 09:10:00
737-800
作者:
glenn920 (glenn)
2024-12-29 09:15:00737
作者:
as981134 (xa981134)
2024-12-29 09:23:00上面有完整清楚影片了，也沒看到待命的消防車，代表是突發狀況吧
作者:
snownow (雪紋)
2024-12-29 09:25:00這種撞法＋爆炸…感覺機上的人凶多吉少
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2024-12-29 09:25:00不過被鳥擊的時候的高度看起來還來得及復飛
作者:
Dsfsddf (Dsfsddf)
2024-12-29 09:25:00這速度撞牆…
作者:
f1986715 (Sionat)
2024-12-29 09:26:00日本雅虎說28人死亡
作者:
b40902 (b40902)
2024-12-29 09:26:00唉 去年日航也是差不多這個時候意外
這 是忘記放起落架 還是 起落架放不下來 ，照理放不下來 應該要有消防救護待命吧
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2024-12-29 09:28:00阿彌陀佛
作者:
jam42207 (komna)
2024-12-29 09:28:00…
作者:
snownow (雪紋)
2024-12-29 09:30:00才剛墜毀那個死傷看看就好，28應該是已確認，正確還得等滅火
作者:
FFtera (嘟嚕嚕蹦蹦)
2024-12-29 09:31:00R.I.P...好慘烈
作者:
orchidd (orchidd)
2024-12-29 09:31:00是機上共181人
作者:
FFtera (嘟嚕嚕蹦蹦)
2024-12-29 09:32:00共181人 新聞說175乘客+6機組
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2024-12-29 09:32:00這爆炸威力絕對不只... 起落架完全沒放
作者:
snownow (雪紋)
2024-12-29 09:33:00這種撞法老實說有生存者都是奇蹟了
作者:
chewie (北極熊)
2024-12-29 09:33:00機腹迫降速度也太快 突發的狀況導致機輪沒放?
作者:
Dsfsddf (Dsfsddf)
2024-12-29 09:34:00除了機尾一小段以外整架燃燒 應該凶多吉少…
作者:
snownow (雪紋)
2024-12-29 09:34:00別篇推文有看到說鳥擊
作者:
mtyk10100 (mtyk10100)
2024-12-29 09:35:00這種撞法……
作者: yumin88889 2024-12-29 09:36:00
看影片直接爆炸應該很慘…
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2024-12-29 09:38:00起落架都放不下來不太可能是鳥擊
作者: chrissuen 2024-12-29 09:39:00
天…這種撞法 RIP
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2024-12-29 09:39:00重點是為什麼迫降在這個機場吧 沒跑道頭那個牆能活更多
作者:
orchidd (orchidd)
2024-12-29 09:39:00看影片很恐怖
作者:
pjy1234 (我~好~餓~阿~ 吼~~~~)
2024-12-29 09:40:00這速度撞牆爆炸怎麼可能28 178都有可能...
作者:
sdp9338 (膩膩)
2024-12-29 09:40:00媽勒 好絕望 完全沒機會改變了
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2024-12-29 09:41:00作者:
stu25936 (MillionCoinser)
2024-12-29 09:41:00那影片太清楚了…嗚嗚…
這一定有問題啊 如果早就知道起落架下不來怎麼可能沒發信號請地面準備就這樣讓還有油料的飛機觸地
作者:
snownow (雪紋)
2024-12-29 09:42:00八卦那邊推文說機尾有救到2位生存者
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2024-12-29 09:43:00好慘...
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2024-12-29 09:43:0012/27的7700 有外國網友目前轉發是液壓系統所致
作者: matlab1106 (牛) 2024-12-29 09:43:00
又是波音？
作者: chenyei (documentarian) 2024-12-29 09:43:00
才剛去過光州
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2024-12-29 09:43:00務安機場跑道長2800公尺，不過韓國除了仁川跟金浦外大多不到3000公尺，濟州跟釜山也只有3200
作者:
snownow (雪紋)
2024-12-29 09:44:003起落架都沒放沒有消防待命跟事先放油真的很怪
作者:
as74155 (就是要SCANIA)
2024-12-29 09:44:00剛剛看紀錄前一腿才剛飛桃機來回…
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2024-12-29 09:45:00重點是怎麼會迫降在跑道頭有牆的機場
作者: dragon9487 (78龍) 2024-12-29 09:45:00
沒起落架是要怎麼減速
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2024-12-29 09:46:00附近沒有空軍基地嗎 除非是final出事不然降在這邊絕對有問題吧
作者:
tina1007 (L'appernti sorcier)
2024-12-29 09:46:00沒有起落架耶 太恐怖了
作者: Y1309 2024-12-29 09:46:00
這個能有一位生還都叫奇蹟了吧……
作者:
snownow (雪紋)
2024-12-29 09:46:00飛機會在降落前已經處於不可控必須冒險著陸程度嗎？
作者:
k123123 (123123132123123)
2024-12-29 09:46:00這個速度撞在牆上爆炸，看影片真的覺得能有生還者已經是奇蹟了
作者:
orchidd (orchidd)
2024-12-29 09:49:00看韓國新聞 目前有2人生還
如果迫降在跑道外沒有圍牆的空曠處 存活率還比較高吧
作者:
aadsl (aaids)
2024-12-29 09:51:00機瘟
作者:
KD007 (你全家都689)
2024-12-29 09:52:00起落架沒有放下來和鳥擊的關係？
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2024-12-29 09:53:00作者:
as981134 (xa981134)
2024-12-29 09:53:00跑到盡頭有牆有河有馬路都正常吧，亞洲就寸金寸土的
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2024-12-29 09:53:00國外有人猜是GA沒拉起來耶 最後好像是TOGA
作者:
chewie (北極熊)
2024-12-29 09:54:00松山機場邊緣 撫遠街側也有牆啊
作者:
aadsl (aaids)
2024-12-29 09:54:00737
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2024-12-29 09:54:00沒有說不能有牆啊 但附近濟州金海跑道更長除非沒選擇不然為什麼要降這機場？
作者:
tina1007 (L'appernti sorcier)
2024-12-29 09:56:00油量可能不足?
上面連結有影片，好像被鳥擊飛不了其他機場只能迫降吧?
作者: superpie007 2024-12-29 09:57:00
好險台灣航空不會這樣
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2024-12-29 09:57:00作者:
ggsize123 (ggsizeisbig)
2024-12-29 09:57:00應該沒人活得了…
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2024-12-29 09:57:00這架飛機昨天就因為液壓異常掛過7700了
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2024-12-29 09:58:00這看起來好像突然鳥擊之類來不及反應
作者: chrissuen 2024-12-29 09:58:00
引擎被鳥擊 沒有 flaps 沒放起落架 暫時就知道這些對吧？ 整個好奇怪
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2024-12-29 09:59:00圍牆前面堆個土堆緩坡會比較不容易爆炸嗎？
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2024-12-29 09:59:00上面那個不能比啊 EPWA跑道長度3690m 務安只有2800m
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2024-12-29 09:59:00華沙成功的案例有先放油、在跑道上灑滿泡沫、最後是跑道
作者:
snownow (雪紋)
2024-12-29 09:59:00作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2024-12-29 10:00:00務安只有2800m
作者: twayabean (愛慕織姬單推~安) 2024-12-29 10:00:00
作者: PaLadiWoods 2024-12-29 10:01:00
好恐怖
作者: twayabean (愛慕織姬單推~安) 2024-12-29 10:02:00
作者:
ckid (可可)
2024-12-29 10:02:00這個撞法好可怕
作者: chrissuen 2024-12-29 10:03:00
起落架可以手動放的
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2024-12-29 10:04:00就算鳥擊單發失效，還是有辦法拯救的啊
這架目的地就是光州務安 再來務安機場在海邊 兩側臨海四面有牆但高矮不一 機場什麼都沒有 救災能力很勉強
作者:
orchidd (orchidd)
2024-12-29 10:05:00目前新聞寫3人獲救
作者:
b122771 (旅越張大師)
2024-12-29 10:06:00好可怕!!
作者: twayabean (愛慕織姬單推~安) 2024-12-29 10:07:00
作者:
rod007 (月‧優藍)
2024-12-29 10:07:00至少活2個了在機尾
作者:
snownow (雪紋)
2024-12-29 10:07:00降落前遭鳥擊→起落架放不出來→想重飛失敗？
作者: Stariz0n 2024-12-29 10:07:00
天啊
作者:
migulai (migu)
2024-12-29 10:09:00起落架都沒放 塔台有看到應該會喊吧 整個很奇怪
作者:
snownow (雪紋)
2024-12-29 10:10:00被鳥擊的高度應該可以直接取消降落吧？需要到觸地重飛嗎
作者: twayabean (愛慕織姬單推~安) 2024-12-29 10:11:00
作者:
glenn920 (glenn)
2024-12-29 10:12:00以後我都要作機尾了
作者: chrissuen 2024-12-29 10:12:00
而且影片看到還沒flaps，速度應該很快吧？
作者:
Whelsper (紅燈前的排位賽)
2024-12-29 10:13:00韓亞有次飛SFO機尾撞地，死的都在機尾
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2024-12-29 10:14:00鳥擊不影響起落架吧 而且起落架有備用系統靠重力下來的吧
作者:
g70574 (JohnWu)
2024-12-29 10:15:00這降落感覺已經很好了...結果跑到不夠長...
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2024-12-29 10:15:00機齡15年 不是max
作者:
mioco (mioco)
2024-12-29 10:15:00爆炸瞬間簡直讓人絕望
作者:
mioco (mioco)
2024-12-29 10:16:00本來還以為能平安停止的，結果前面就有障礙物
重飛說法被打破了 因為現場有追機人在拍飛機 剛好拍到全程 影片已經交出起落架卡住-機腹降落-煞不住-撞跑道末端起落架卡住原因不明 機體43分鐘燒光
作者:
zuo (想飛的心)
2024-12-29 10:18:00這撞法只剩下機尾能有奇蹟了......RIP
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2024-12-29 10:19:00怕
造理來說起落架不可能那麼晚放吧 發現放不下來應該來得及重飛吧？
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2024-12-29 10:20:00無論是鳥擊單發失效、抑或是液壓系統失靈無法放下起落架
作者:
as981134 (xa981134)
2024-12-29 10:21:00等個幾天就會有初步結論了吧，去年516一開始也是起落架放不下之類亂七八糟消息滿天飛
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2024-12-29 10:22:00是說這架聽說以前在Ryanair 不會某yter 有飛過吧
作者:
snownow (雪紋)
2024-12-29 10:22:00降落同時太多事件造成機組員腦袋打鐵？
作者: callmelanpa (HC) 2024-12-29 10:24:00
鳥擊跟液壓系統後面比較嚴重
ACI組有人說務安跑道末端EMAS剛好施工停用 也太衰...
作者:
snownow (雪紋)
2024-12-29 10:27:00不幸的起司洞…真恐怖
降落位置本身就有問題吧 沒起落架磨到跑道末端還這麼快
作者: kenjihsu 2024-12-29 10:28:00
濟航在務安機場只有1-2架在串 台北飛完接半夜紅眼 日復一日
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2024-12-29 10:30:00Reddit 說這疑似是第二次降落耶 上面空中影片是01但出事是19
可以用重力放起落架、也有ALTN FLAP作為備援、仁川也有更長的跑道，怎覺得事態比失去液壓更嚴重
作者:
snownow (雪紋)
2024-12-29 10:32:00線上雷達看起來沒有重飛過啊
作者:
kazamisie (kazamisie)
2024-12-29 10:34:00是想重飛但飛不起來直接觸地滑行撞牆爆炸才沒放起落架?
作者: Tr3vyy 2024-12-29 10:36:00
哇幹好可怕啊…
鳥擊與否不知道 只知道起落架壞了真的慘 這種中長程紅眼航班 所有人都在睡 睡一睡就...
作者: driver0811 (Hu Hu前進) 2024-12-29 10:42:00
沒放起落架不是會有自動的近地警告嗎？
作者: n790321 (icon) 2024-12-29 10:44:00
737這垃圾早該結束了 不管新舊都靠杯爛
作者:
s122274848 (ä¸Šä¸‹å·¦å³ AB)
2024-12-29 10:46:00被鳥擊只剩單引擎沒辦法重飛嘛?
作者:
boards (GOLD)
2024-12-29 10:46:00這悲劇太多疑點了，而且這些疑點只要有任何一個避免掉應該就不會這樣
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2024-12-29 10:49:00最晚1000穩定做check list，鳥擊重飛什麼的也不影響放起落架(重力伸放)，目前看影片輪跟外型都不正常...
也太恐怖......他們家飛機很好坐說......
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2024-12-29 10:50:00如果最後真的是降19那真的要質疑為什麼不去濟州/釜山/仁川了Flaps和speedbrake 也不是降落構型啊
作者: Tr3vyy 2024-12-29 10:51:00
這幾次空難都拍的好清楚…
真的得釐清為何要選擇降落 不說起落架 速度也不對阿
作者: callmelanpa (HC) 2024-12-29 10:53:00
我猜起司理論吧很多事情剛好串在一起
作者:
XJY13 (You'll never walk alone)
2024-12-29 10:53:00願平安
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2024-12-29 10:55:00這年頭錄影裝置一大堆，出事都有影像可以參考了
作者: freddy90076 (dodo) 2024-12-29 10:55:00
我認為高機率含有人為疏失
作者:
csfp (é )
2024-12-29 10:56:00RIP...年底了怎麼還一堆事
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2024-12-29 10:57:00其實今天加拿大和挪威也各一起衝出跑道 只是濟州航空這太大條了
作者:
seou (~課長~)
2024-12-29 10:58:00鳥擊 跟起落架有什麼因果關係?
作者:
a2350221 (SENXSOD)
2024-12-29 10:58:00作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2024-12-29 10:59:00從在跑道速度如此之快以及撞擊後冒出大量黑煙並燃燒猛烈來判斷，機組是在不知道起落架是否有全放下的狀態就降落
作者:
snownow (雪紋)
2024-12-29 11:00:00作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2024-12-29 11:03:00那機鼻就不應該懸空狀態
作者:
snownow (雪紋)
2024-12-29 11:04:00放不下來要機腹降一定會有消防待命啊…
作者:
glenn920 (glenn)
2024-12-29 11:04:00降落前發動機好像就起火
要是外型起落架放不下來，就算剩一個引擎應該也是有辦法撐到仁川才對...
作者:
th2113 (Hao)
2024-12-29 11:08:00這架降落前一班是10分鐘前從桃機飛的LJ748
作者:
snownow (雪紋)
2024-12-29 11:08:00根據韓國媒體報道，應該有GA一次沒成功，出事這次是第二次落地
作者:
snownow (雪紋)
2024-12-29 11:09:00US1549是鳥擊雙發生效 7C2216看影片最後似乎還有推發動機的聲音應該是可以確認有鳥擊發生
看來降落階段有人用手機也有可能是影響飛安的因素之一
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2024-12-29 11:15:00看fr24資料降01但墜毀影片是19跑道就知道有GA了啦
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2024-12-29 11:17:00重點是GA為什麼不去其他機場吧
作者:
jsdf (fdsj)
2024-12-29 11:21:00跑到盡頭不是都會有會陷下去的防撞措施？
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2024-12-29 11:21:00該機場EMAS維修中
作者: chrissuen 2024-12-29 11:22:00
能go around應該就可以去跑道更長設備更好的機場，這個意外真的太多奇怪的地方了，看來要等調查報告才會明白發生什麼事情
作者: callmelanpa (HC) 2024-12-29 11:23:00
油不夠的可能性蠻高的啊廉航嘛
作者: twayabean (愛慕織姬單推~安) 2024-12-29 11:23:00
感覺ACI會收錄今年三起空難
就算油不夠，起落架跟外型也不應該這樣外型看到有人分享就算是液壓失效也是能靠電力放出
作者:
mukuro (把夢變為現實)
2024-12-29 11:30:00可以問為什麼沒考慮水上迫降嗎
作者:
tk12431 (歐文TK)
2024-12-29 11:31:00這場事故離奇到好像小孩開模擬飛行在降落的感覺
這真的是好多不幸造成的意外，鳥如果沒有鳥擊，如果放下起落架，如果EMAS沒有在維修，都可能避免災難
作者: rosydark (Fermi) 2024-12-29 11:32:00
剛好EMAS因施工停用...
作者:
cc03233 (MITSUYA)
2024-12-29 11:34:00GA過一次 怎麼沒考慮水上迫降 跑道旁就是海了阿
作者: Tr3vyy 2024-12-29 11:34:00
空難就是這樣 一堆事情發生在同一時間造成的
作者:
cc03233 (MITSUYA)
2024-12-29 11:35:00而且旁邊沒有緊急應變的消防車stand by也很奇怪呢
作者:
snownow (雪紋)
2024-12-29 11:37:00忘記放起落架機艙會有近地警示吧，會瘋狂叫你pull up
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2024-12-29 11:37:00水上迫降不一定比較安全，captain sully 鳥擊後也是
作者:
a1379 (超☆魯肥宅)
2024-12-29 11:37:00在知道沒有EMAS的情況下還要迫降...搞啥啊
作者:
ltw89104 (ltw89104)
2024-12-29 11:38:00人為疏失肯定是造成的主因
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2024-12-29 11:38:00機師不一定知道 EMAS 在維修呀
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2024-12-29 11:39:00EMAS維修都有NOTAM吧 認真briefing怎麼可能不知道
作者:
snownow (雪紋)
2024-12-29 11:42:00重飛後有充足時間，塔臺應該也會講吧
作者:
ABJones (è°æ˜Žé‚„是èªçœŸï¼Ÿ)
2024-12-29 11:42:00感覺不是只有鳥擊問題吧
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2024-12-29 11:43:00覺得機組應該有問題 最後那構型+沒有緊急車輛待命很奇怪
沒外型，沒起落架，沒emas，除非兩顆引擎都用不了必須緊急迫降要不然應該會選擇轉降
但最後的那個速度跟聲音, 感覺至少有一顆引擎還是有作用
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2024-12-29 11:46:00最後撞上的那個好像是ILS還什麼的
作者:
Su22 (裝配匠)
2024-12-29 11:52:00有新聞寫獲救空姐說不知發生何事(有可能驚嚇過度失憶?)
作者:
stofler (Stofler)
2024-12-29 11:52:00是撞到土堆還是圍牆？一般的圍牆有那麼強嗎？
作者: chinick1478 (nick4903) 2024-12-29 11:54:00
如果迫降大機場就好一些 桃機有快四公里的跑道
作者:
ybite (小犬/小B)
2024-12-29 11:57:00更新：根據韓半島新聞平台FB（獨立記者楊虔豪經營）全羅南道消防廳剛才表示他們假定最初被救起的2人以外都已經罹難
作者:
coolpig (很涼的豬)
2024-12-29 12:00:00唯一想得到的是兩個引擎都壞了 液壓也壞了 只能迫降
看當地消防廳目前初步推測是第一次降落時在200m遭遇鳥擊 GA後二次降落因為油壓系統故障沒辦法放起落架 然而因為機內充滿煙跟有毒氣體 機場判定無法重飛選擇緊急降落不過都只是推測而已就是了
作者:
alinwang (kaeru)
2024-12-29 12:10:00跑道再長點沒撞上災情可能還沒這麼嚴重
作者:
yuzuki 2024-12-29 12:13:00但我記得起落架不是可以靠重力放下嗎，但只能放一次
作者:
selvis60 (Melon)
2024-12-29 12:17:00Manual extend勒
作者:
a4268139 (a4268139)
2024-12-29 12:20:00還有人生還命還真大
作者:
enonrick (EnonRick)
2024-12-29 12:23:00前幾天才看 good luck 忘了放起落架…
作者: chinick1478 (nick4903) 2024-12-29 12:23:00
有一個問題 如果重飛代表起落架有收回來？ 第二次怎沒放
作者:
chewie (北極熊)
2024-12-29 12:26:00迫降的型態的確有點奇怪
作者:
vhygdih (ATJ)
2024-12-29 12:35:00幾個小時前加拿大航空也是有一台飛機在 Halifax 衝出跑到冒煙
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2024-12-29 12:37:00水上迫降目前只有哈德森奇蹟是成功的，另外陸上迫降的救援還是比較容易，非不得已不會考慮海上迫降(無機場跟到不了)
作者:
Boom3 (boom3)
2024-12-29 12:44:00作者: aweara 2024-12-29 12:47:00
作者:
lolicon (三次元滾開啦)
2024-12-29 12:50:002人生還...
作者: twayabean (愛慕織姬單推~安) 2024-12-29 12:50:00
好像記得以前也有機組重飛後也忘記放起落架
作者: aweara 2024-12-29 12:51:00
作者:
tndh (Nick )
2024-12-29 12:51:00靜待調查
作者: aweara 2024-12-29 12:54:00
最後速度是不是還往上
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2024-12-29 12:55:00FR24已經出來說這架飛機最後時刻沒紀錄 這是第一次進場
作者: AcmeDeLaVie (鹽之華) 2024-12-29 12:56:00
剛滑推看到KL1204 737-800滑出跑道，好像是液壓有問題
作者:
ANava (只發優文)
2024-12-29 12:58:00又是憨鳥卡在側翼搞得大亂
作者: aweara 2024-12-29 13:00:00
重飛 怎會沒紀錄到
作者: callmelanpa (HC) 2024-12-29 13:00:00
政治腦滾啦
ACI那邊看到的資訊 務安的EMAS施工維修 剛好停用
作者: jojojoruno (jojojoruno) 2024-12-29 13:03:00
哇肯，突然覺得有點腳軟
燃油如果有排光基本上不會有什麼爆炸燃燒的情況發生 就是一個大鐵塊砸上去
作者:
taxuan 2024-12-29 13:13:00感覺在跑道上完全沒減速？
作者: yoshihiko (sunfish) 2024-12-29 13:19:00
是沒辦法減速吧…
作者:
cycling (來咬我啊笨蛋)
2024-12-29 13:24:00作者:
tuiry (加油>_<!!)
2024-12-29 13:36:00這麼慘的悲劇可以不要在那邊秀幽默嗎…
作者:
brella (府城嚴選臭懶趴)
2024-12-29 13:42:00RIP
作者: set852064 2024-12-29 13:44:00
又是波音?
作者:
fman (fman)
2024-12-29 13:46:00側翼卡鳥不會導致起落架降不下來，可能還是駕駛慌了，就還要等黑盒子解密有進一步資料才知道原因
作者:
andy2011 (andy2011)
2024-12-29 13:54:00作者:
heremattis (We Can Change the World)
2024-12-29 13:58:00RIP
作者:
hcg8xj (小毛)
2024-12-29 13:59:00待會正要搭738…..
作者: stockcow666 (lifegoodgood) 2024-12-29 14:15:00
阿彌陀佛
作者:
gm3252 (阿綸)
2024-12-29 14:16:00別說跑道有牆很怪了，台灣以後跑道旁邊還有油庫
作者:
snownow (雪紋)
2024-12-29 14:25:00作者: Concorde144 2024-12-29 14:26:00
加拿大那起發生在韓國之前 機型是Dash 8 起落架軟腳
是的 時間序是KL1204 AC2259 7C2216
加拿大的比濟州早一點點而已去fr24 拉UTC時間比較快
感覺意外還是有很多疑點 看了一下 沒有重飛紀錄 所以地面才沒準備 就算鳥擊 雙發失效也不太能解釋為什麼都short final但起落架還沒放
Dash8起落架軟腳好像也是老毛病？有一陣子狂軟腳ANA也發生過
作者:
usoppp ( )
2024-12-29 15:12:00低能小草快去北檢
之前看JAL123的影片 可以用重力把起落架甩出來不是嗎 還是那是太久以前的知識了
作者:
Lindbergh (The Spirit of St.Louis)
2024-12-29 16:02:00有free fall，只是他們為什麼沒用就是未解之謎
作者:
nckuvian (ç„¡...)
2024-12-29 16:07:00R.I.P.
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2024-12-29 16:20:00會不會那隻鳥把液壓癱瘓了，重飛或盤旋會變成JAL123
作者:
acomp (clarity)
2024-12-29 16:22:00如果第一次進場前就發生緊急故障, 照理說會先通知航管鳥要癱瘓三套液壓管線系統實在很難想像.頂多是發動機吸入鳥後噴出零件剛好掃穿機身破壞管線
作者:
p111232 (shan)
2024-12-29 16:39:00感覺地面都來不及準備QQ只有二位空姐生還 好難過…
作者:
Terminals (Terminals)
2024-12-29 16:50:00似乎真的是坐靠近機尾的存活率比較高...1985日本航空123空難印象中生還者也是坐靠近機尾。鳥或許只是一個催化劑，飛機本身應該就有積久問題
重飛之後到第二次降落中間有9分鐘，要說兩個引擎都失效或液壓完全失靈實在很難相信，何況第二次降落飛機完全有辦法對正跑道
作者:
salemcat (RunRun)
2024-12-29 17:16:00天啊
作者: jessie411190 (馬兒) 2024-12-29 18:13:00
好奇問如果是belly land 在跑道旁的草地上會不會有機會在撞牆前停住
作者:
id44kimo (æ“抱å§(B))
2024-12-29 18:19:00是說如果沒有圍牆，會不會降低爆炸率
作者:
areett (萬雷哥)
2024-12-29 18:43:00草坪降落那裡太軟飛機會直接插土直接爆吧
這個跑道實在太短~~初步消息指有23死傷?最吼---僅兩人生還?
作者:
sammy98 (軍)
2024-12-29 19:11:00最初就是發現還是個人樣的死亡數目 火滅後評估不會有生還者了 才宣布救出的兩個以外都死亡
作者:
Sqall (北原白秋)
2024-12-30 11:21:00這種災難 你很難去思考為何一開始的數字跟後面的差很大嗎？
作者: twayabean (愛慕織姬單推~安) 2024-12-30 12:00:00
爆出來遺言是說 機組突然讓人打電話那些到底...？
作者:
Midiya (還是當å¸ç”Ÿå¥½å•Š... (茶))
2024-12-30 12:16:00不是據傳從MAYDAY到失事只有5~6分鐘? 還有時間廣播??機組讓乘客打電話這個消息真的很讓人懷疑真實性 又不是JL123那樣已知失控又飛了一段時間....
作者:
wcc960 (keep walking...)
2024-12-30 12:42:00打電話那太唬爛，應該是假的
作者: twayabean (愛慕織姬單推~安) 2024-12-30 15:29:00
可是那是新聞報導的 也覺得不太可能
作者:
wcc960 (keep walking...)
2024-12-30 17:45:00看哪種新聞報啊 唬爛的東西新聞照報有很意外嗎? :p
作者: twayabean (愛慕織姬單推~安) 2024-12-31 06:27:00
作者:
wcc960 (keep walking...)
2023-01-02 01:03:00有經哪邊考證過這圖是真的嗎?