作者:
sammy98 (軍)
2024-12-30 15:46:51因為很好奇到底何時鳥擊的
網路上有影片有拍到
https://youtu.be/hm4mayuePFY?si=cHcjN7F7xqUT7OG8
觀察了這個影片的狀態
https://i.imgur.com/1RwDwJb.jpeg
有山 有海 飛機航道正下方
玻璃欄杆 二樓以上
查閱Map可能地點
跑道南邊剛好有一棟二樓層建築
https://i.imgur.com/Mlp9yyL.jpeg
確認內部配置
https://blog.naver.com/speed1355/222722957541
看到確實金屬欄杆跟影片一摸一樣
山也一樣 玻璃也一樣
https://i.imgur.com/iD9OmQW.jpeg
景色一摸一樣
https://i.imgur.com/vQkcio1.jpeg
這個建築物在跑到南邊
剛好第一次進場就是南往北
那不就是第一次入場的時候就鳥擊就GA爬升？
韓國剛剛說明了
https://youtu.be/HV16-U93V5A?si=YDWZeMaBTObUeVTk
進場鳥擊
https://i.imgur.com/8UIgToj.jpeg
作者:
Sonian (wwwwwwwwwwwwww™)
2024-12-30 16:03:00第一次進場不確定是先鳥擊 還是沒落好想要GA後才發生鳥擊看來是先鳥擊才決定GA
作者:
wcc960 (keep walking...)
2024-12-30 16:06:00不是滑了1200 是落地點是跑道頭起算1200m這樣算加上維修部分 可用長剩1300m….沒反推沒煞車沒spoiler根本不可能煞住
作者:
harry901 (harry901)
2024-12-30 16:36:00這樣超離譜耶 機師怎麼可能不知道制動動離根本不夠長在怎麼緊急也應該海面迫降
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2024-12-30 16:55:00海面有海浪 會比河面迫降更難很多倍吧 河面都是奇蹟了
作者: callmelanpa (HC) 2024-12-30 17:17:00
海面迫降跟撞擊地面一樣
作者:
th2113 (Hao)
2024-12-30 17:18:00落得太好也有差，機身都沒翻引擎也沒噴，結果論來說翻了或引擎噴了，速度都會大減，就算機身折斷傷亡可能都沒現在嚴重
作者:
cerdaya (縱橫天下)
2024-12-30 17:41:00說海面迫降是鍵盤???
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2024-12-30 18:22:00先說，為什麼薩莉的 哈德遜河奇蹟要叫"奇蹟"因為水上迫降沒那麼簡單，幾乎一定會死人，但薩利竟然0死
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2024-12-30 18:23:00全世界目前只有一起成功的水上迫降海上救援難度比陸上救援難度高很多
作者:
taisam23 (美索不達米亞)
2024-12-30 18:40:00昨天那海水溫度應該只有零度 乘客就算第一時間沒死應該也會凍死
作者:
starger (最熟悉的陌生人)
2024-12-30 19:03:00薩利可是河面不是海面喔
作者: keyseelar (喜敢兒) 2024-12-30 19:44:00
這麼冷如果時間不夠逃出飛機 海面迫降也是全死 地上成功還有機會活
海上迫降去看衣索比亞航空961 看完就知道海上迫降根本不會比較好
33樓的那個衣索披亞空難機師好屌 時速320沒油降落 用左側機翼入水減速...接近1/3的人存活 屌打這次韓國機師
衣航那次其實可以活更多 有些是自己白目不照指示先把救生衣充氣結果機身破損無法自由活動被卡死的......
一般水體就算再怎麼平靜 高速衝進去就跟撞在一堵牆上差不多 角度不對就是等著整架飛機被水體整個撕爛 更何況海上可不是什麼平靜的地方 就算能撐過第一關在迫降時沒被撕開 接下來要面對的是逐漸下沉的飛機跟隨時會讓飛機翻過來的大浪 降落水面怎麼想都是非常下策
作者:
b325019 (望月)
2024-12-31 09:51:00空中浩劫都演幾次了還有人在問怎麼不海降？
作者:
mstar (Wayne Su)
2024-12-31 09:55:00作者:
zeta (Find the Way)
2024-12-31 15:45:00空難情況不同,調查也還沒出來就拿來比較還屌打?不太好吧