七大新航線揭幕！許智傑率交通部團隊 考察高雄重大交通建設
2025年1月9日 台灣好報
【記者 王苡蘋╱高雄 報導】高雄交通建設再升級，航空立委許智傑今（1/9）聯合交通
部及立法院交通委員會成員深入高雄多地，考察機場、車站及捷運規劃。許智傑強調，88
0億元高雄機場改建工程將優化過夜機坪、貴賓室及美食街，同時積極爭取國際航線如宿
霧、濟州、羽田等，並引進更多IP彩繪機。考察亦聚焦鳳山車站及捷運紫線規劃，期盼透
過鐵路立體化解決南北交通瓶頸，帶動城市整體發展。
民航局長何淑萍強調盤點過夜機位、多了非常多空間，可以迎接更多航空業者進駐。針對
美食街有盤點空間，希望接下來招標可以順利找到業者進駐。
許智傑表示，細數這幾年已爭取了超過十條高雄出發航線，大阪世博期間華航引進A330大
飛機，以及大小朋友喜歡的華航寶可夢、長榮三麗鷗彩繪機首度到高雄機場。而爭取成功
航線包含日本札幌、岡山、沖繩、熊本、仙台、東京成田、泰國曼谷、清邁、馬來西亞亞
庇、韓國釜山、首爾金浦、越南富國島、馬祖南竿包機等，未來也會持續爭取更多航線及
航空到高雄，包含規劃2026開航的星宇航空、日本精品航空星悅航空；航線則會繼續爭取
菲律賓宿霧、韓國濟州、泰國普吉、日本羽田、高松、北九州，以及長程的歐美澳航線。
針對許智傑爭取880億元改建的新機場，許智傑補充，持續開闢國人盼望的航線外，引進
更多IP彩繪機、機場貴賓室、設置膠囊旅館、機場美食街、擴充過夜機坪等，都是全力爭
取的項目，未來也會與李昆澤、李柏毅等立委，繼續向中央爭取。
考察行程特別前往遠東航空遺留在高雄機場超過五年的兩架飛機，長期積欠費用，又佔據
高雄機場可使用的過夜機坪，一直是機場很苦惱的問題，許智傑表示，從上個月審預算提
出後，民航局積極在找解方，許智傑建議參考桃園機場去年的做法，花半年時間規畫評估
，將遠東兩駕飛機搬移到其他地方安置，未來改為四架窄體機過夜空間，避免耽擱高雄機
場爭取國際航空進駐的關鍵機會！
https://newstaiwan.net/2025/01/09/269469/
心得：
1. 民航局長何淑萍強調盤點高雄機場過夜機位，多了非常多空間，可以迎接更多航空業
者進駐高雄。
2. 星宇航空開航高雄航線的時間點，目前已延後到2026年。
3. 馬祖南竿航線是許智傑委員爭取的。
4. 許智傑委員會繼續爭取高雄飛羽田、高雄飛歐美澳。

演唱會都能零場租 機場稅歸零應該指日可待吧

機場稅歸零太好了但國旅會不會被打到啊

立委可以自己包機 想飛哪就飛哪

這種政治航線等市長初選結束就可以收掉了

現在就有高雄市長了，但星宇航空在哪？https://i.imgur.com/47VxWDz.jpeg

又是這些低能腦立委，除了唬爛還會幹啥

好了拉 這位委員還在做夢喔

連當日來回的班次都擠不滿，哪來需要過夜停機位

推 未來市長 加油

都是爭取伸手要，都沒講數據

唯一支持黃捷啦

唯一支持許立委成立高雄航空，買廣體飛機飛向全世界，造福高雄市民

閱、read、已讀、1消失

未來高雄市長就是未來總統，還不快來叩謝總統

連國際航空都不愛的地方，就台灣航空的最愛，會不會是被施壓？

高雄人情勒最會 數據都拿不出為啥航空公司要幫你開

這些項目要880億？

暖

KHH-LAX感覺有機會

贊成星宇開KHH-LAX

增加區域航點就很滿足了

跪求羽田深夜班 去程 2130 - 0200 回程 0330 - 0700

航空立委 笑死人

高雄是真的需要北美和歐洲直飛航線呀

高雄是真的需要星宇航空的北美和歐洲直飛航線呀

在那邊酸高雄，怎麼不酸桃園立委不去監督桃園機場？立委不需交通專業就可以找到桃機一堆吐槽點，這麼簡單也懶得做？

桃園機場基本算是台北機場甚至台灣機場，航空公司搶著飛，不懂桃園立委要監督什麼，跟高雄到處伸手要東西，情勒航空公司有一樣？

高雄已經把情勒變日常了

高雄要是需要長程線的話不會連最一開始的LA都搞不定

羽田如果能開白天時段真的蠻厲害的

日航回來高雄就可以高雄飛北美了

高雄開歐美就是做夢，這立委要不要去睡覺最快。

@domeisdog

羽田 .歐美航線？高雄真的少臭美了