https://reurl.cc/RLQl0g
https://imgur.com/qvwpGgN
1. 丹納航空(奈及利亞) 33.9%
2. 獅子航空(印尼) 16.7%
3. 飛翼航空(印尼) 16.3%
4. 南方航空(法屬留尼旺) 14.9%
5. 重慶航空(中國) 14.8%
6. 超級噴氣機航空(印尼) 14.7%
7. 塞席爾航空(塞席爾) 10.1%
8. 印尼峇迪航空(印尼) 9.4%
9. 華夏航空(中國) 7.7%
10. 向風群島航空(荷屬聖馬丁) 6.3%
11. 海角航空(美國) 6.1%
12. 肯亞航空(肯亞) 4.9%
13. 烏拉爾航空(俄羅斯) 4.8%
14. 深圳航空(中國) 4.6%
15. 中國國際航空(中國) 4.1%
奈及利亞的丹納航空之前因為財務問題被勒令停飛
後來復航，但2024年4月又發生跑道事故，
所以又被停飛。
航班取消率較高的航空公司多半位於島嶼地區，
主要是氣候原因取消。
印尼多間航空公司也是類似狀況導致取消率偏高。
好幾間中國籍的這麼高 不会被對岸主管機關叫去夾欖蛋ㄇ
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2025-01-20 08:21:00中國領空是軍管的，時常因為某大官出巡令機場航班延誤
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2025-01-20 09:43:00所以為何高鐵在中國也很受歡迎 就算是超過一千公里範圍跟航空比也很有競爭力 就是被管制干擾晚點甚至取消的風險就是比航空低
蠻意外北歐或格陵蘭的航空公司沒上榜，有些地方天候蠻不穩的
作者:
kei1823 (ＪｕｓＴｉｎ)
2025-01-20 12:33:00印尼超雷，有些感覺像是實際搭的人不多，雖然天天都表定有2-3班，但實際上都只有飛一班
格陵蘭是冷高壓常在的地方，沿海地區並沒有天氣差成這樣，反而是晴天居多，以當地氣候，機場設備也不差可以，反而是冰島比較慘冰島比較常受掃過的低壓帶造成氣候變化，吹雪、濃霧樣樣來格陵蘭大多用當地人為主，本來就了解自己家鄉的極地氣候，彈性到直升機跟小飛機交互運用值飛
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2025-01-20 14:46:00冰島也有火山爆發，火山灰大到影響歐陸航班日本天災也很多種，地震+颱風+暴雪+火山，台灣少後兩者
作者:
misson (綠色九層)
2025-01-20 16:42:00這是國際線吧？
作者:
tom3333 (象哥~)
2025-01-20 17:23:00居然沒越捷
作者:
temu2035 (temu2035)
2025-01-20 20:22:00怎沒德安