[新聞] 223路等3路線共10輛低地板公車上路營運

作者: andy810625 (瘋子凱)   2014-05-20 19:13:09
223路5輛、218路3輛及537路2輛低地板公車上路營運
http://www.pto.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=76153204&ctNode=22734&mp=117041
發布機關:臺北市公共運輸處
發布科室:綜合規劃科
發布日期:2014-5-15
聯絡人:劉香誼
聯絡電話:27274168轉8232
大南汽車客運所屬223路5輛、218路3輛及537路2輛,共計10輛低地板公車將於5月16日上
路營運,服務乘客,總計臺北市的低地板公車達1,959輛(含107輛油電混合動力低地板公
車),讓低地板公車服務路網更加健全。
223路服務起訖點為關渡至青年公園,沿途行經和信醫院、榮總、振興醫院、聯合醫院和
平院區等醫療院所,並行經關渡宮、貴子坑水土保持園區、復興中學、北投公園、陽明大
學、中正高中、陽明高中、啟聰學校等就學與觀光遊憩區域,並銜接捷運關渡站、捷運忠
義站、捷運復興崗站、捷運北投站、捷運唭哩岸站、捷運芝山站、捷運大橋頭站、捷運西
門站等交通運輸樞紐。營運時間為05:00~22:00,平日尖峰班距為12~15分鐘、離峰班距為
15~20分鐘、例假日班距為20分。
218路服務起訖點為新北投至萬華,沿途行經貴子坑水土保持園區、復興中學、十信高中
、鳳甲美術館、中正高中、臺北市立美術館、大同大學、祖師廟等就學與觀光遊憩區域,
並銜接捷運北投站、捷運奇岩站、捷運芝山站、捷運劍潭站、臺北車站、捷運西門站等交
通運輸樞紐。營運時間為05:00~23:00,平日尖峰班距為12~15分鐘、離峰班距為15~20分
鐘、例假日班距為15~20分,20:00以後30分一班。
537路服務信義計畫區,起訖點為捷運市政府站至世貿中心,沿途行經市政府、101國際購
物中心、捷運臺北101/世貿站等觀光遊憩及交通運輸樞紐。平日營運時間為07:00~19:00
、假日營運時間為09:30~20:00,平日尖峰班距為15~20分鐘、離峰班距為15~20分鐘、
例假日班距為10~15分鐘。
本次上路營運服務之10輛低地板公車車體設計主要係採以人為主體的人本精神之通用化設
計,藉以提供方便性吸引年長者、身心障礙人士、孕婦與民眾搭乘。另為協助視、聽障者
及不熟悉公車路線環境的外地觀光客辨識公車行駛與到、離站資訊,皆設置站名播報器、
顯示看板及車外自動語音播報系統;車上張貼設計新式行車路線圖等,大幅提昇閱讀的便
利性。「上(下)車收費顯示器」亦加註英文標示,以便利外籍人士辨識。車前大型路線
編號LED顯示器可清楚顯示路線編號及以箭頭標示行車方向,利於民眾辨識搭乘;全車隊
並裝設有公車動態資訊系統,可提供民眾查詢公車到站時刻,節省乘客候車時間。
此次汰換之低地板公車除了每車配置1個輪椅座位,並為輪椅乘客配備有輪椅固定安全扣
環,以四角牢靠固定,可使輪椅車身穩定不易滑動之外,同時於輪椅座位區加裝緊急通話
機,乘客發生緊急事件時能即時與駕駛員聯絡,乘客只要按下通話按鈕即可與駕駛員通話
,更加保障乘客乘車安全。為確保身心障礙者和老弱婦孺搭乘大眾運輸工具的便利,更新
增後門上門後左手邊前排也列為博愛座,並採用紅色座椅區別,博愛座佔全車座位比例至
少1/3,敬請多加利用。
==
PS.本次10輛上路車號為195-U3~205-U3。
作者: teiai (帝愛)   2014-05-20 21:01:00
要不要開賭盤第兩千台低地板是哪家客運公司?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-05-20 21:09:00
現在低地板公車數量佔聯營公車總輛數的幾成??碎碎念....新聞稿還是一樣囉哩八唆....
作者: Chjung ( )   2014-05-20 21:17:00
大都會的機率比較高...最近大都會一批大宇低地板陸續上路
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-05-20 21:19:00
大都會的話 之前不是有情報說台南那邊車廠有一大批大都會這一批一次交車的話 應該是肯定一口氣就破兩千了
作者: GW40112 (GWSLEER)   2014-05-20 21:25:00
不知道某A暖好身了沒?
作者: kkoowwee1102 (kkoowwee1102)   2014-05-20 21:28:00
講真的. 買那麼多低地板公車. 到底服務了多少輪椅同胞?? 自用車機車違停. 車站不友善.誰搭??
作者: kutkin ( )   2014-05-20 21:33:00
低地板公車,服務輪椅族是次要 老人家受惠是真的
作者: TsBC (小蔡一碟)   2014-05-20 22:38:00
買低地板公車算是最簡單的,改善車外設施環境牽涉到的太多了..不是每處停靠站都能像捷運圓山站那樣搞~站牌有得插就不錯了!自用車違停跟使用環境有關~不是每條路都有空間設專用停車彎
作者: acergame5 (acergame5)   2014-05-20 22:45:00
低地板公車又不是只為輪椅族而存在 減少上下車時間才是真的
作者: TsBC (小蔡一碟)   2014-05-20 22:50:00
若站牌設在單車道的路段,無人行道的騎樓下~正面飲料店/便利店,且不是人流多的大站,那需不需要改善?有沒有必要把別的車趕走?公車可沒這麼偉大~
作者: ray492540454 (快變老人了)   2014-05-20 23:00:00
如果說要服務老人,降樑車如何?現在下大雨,低底盤小心
作者: kkoowwee1102 (kkoowwee1102)   2014-05-20 23:09:00
有沒有必要把別的車趕走?? 公車沒那麼偉大??對對對. 自用車最偉大. 作生意最偉大. 買東西最偉大.
作者: TsBC (小蔡一碟)   2014-05-21 00:07:00
沒有誰才"最",共存跟秩序不應有衝突~如果這麼好解決早解決了~
作者: kkoowwee1102 (kkoowwee1102)   2014-05-21 00:19:00
公德心普遍缺乏才是問題.家樂福大停車場沒人停.出入口一堆違停.為什麼?沒公德心.懶.圖方便.
作者: TsBC (小蔡一碟)   2014-05-21 00:51:00
快速/方便/區位親民/符合人性!所以這要如何解?24H駐點拖吊嗎?還是每間大賣場都要蓋得像內湖愛買那樣規模,路邊暫停反而麻煩~管交通的管到人家開店也不對呀~
作者: toulu (迷上黏土臉正妹)   2014-05-21 00:56:00
低地板至少對不便爬階梯的老人,或帶嬰兒車的父母方便許多
作者: NEOPLAN   2014-05-21 01:11:00
公家罐頭文…唉~
作者: kkoowwee1102 (kkoowwee1102)   2014-05-21 07:03:00
快速/方便/區位親民/符合人性?? 因為要親民符合人性所以法律視為無物??為少收人屈解法律影響多數人屈從少數高收入和精英份子而犧牲多數人.就是台灣通病既然要為輪椅人士.老人.行動不便者搭公車方便.公車站的方便使用性應一便考量.何解??提高私有運成本,難嗎?很多政策遇權貴轉彎.規畫不完善.做事做一半.到處可見
作者: busgoer (巴士狗兒)   2014-05-21 07:39:00
在網路上打字都很簡單,有本事去應徵個約聘/僱人員,或是直接考個公職進入「廚房」試試溫度去選民代這種殘害社會的咖X就不必了,反正你的理想只是讓你選上以後,服務處被人家送「土豆」而已整條街的商家利益都得罪下去
作者: UC0810 (*~闇羽~*)   2014-05-21 08:08:00
我只能說人都會老,某k你以後也會變成老人等到那時你就知道低底盤公車的必要性了基本上低底盤公車算是全人適用的設計,不止專為輪椅而已
作者: b3630 (抱小孩中)   2014-05-21 08:11:00
我推娃娃車,低地板當然比較好上,誰說只有輪椅族受惠
作者: tccan (阿駿)   2014-05-21 08:29:00
大都會那批車編號前100號的應該已經交車了,現在在整個永康工業區周邊所有暫時停放大都會車輛的停車場編號都已經在101號之後了,剛剛觀察已經出現139號了。
作者: sap32aaa (不知)   2014-05-21 09:54:00
155號都已經出現了...
作者: TsBC (小蔡一碟)   2014-05-21 09:56:00
這次打車速度之快呀!!距上次連百輛交車的06年鳳凰已隔8年了XD
作者: kkoowwee1102 (kkoowwee1102)   2014-05-21 11:24:00
原來有人認為 "送土豆" 很正常...大家都痛恨高房價.卻又對炒地官商勾結視為理所當然
作者: chewie (北極熊)   2014-05-21 11:36:00
k提的一直有在做 無障礙法規越修越精細 但沒有經費全部一次砍掉重練 只能趁翻修或公共建設進行時順便修改到位 比較難的是私有建築物部分 但像都更又被汙名化 其實真的有困難...回到低地板公車話題 是的 輪椅族非常愛用 愛用到他們希望政府能要求未來一車都能設兩席以上的輪椅席...
作者: Chieh333 (Chieh333)   2014-05-21 12:57:00
沒有服務到身障者,至少也服務到了一票老人不用爬樓梯!低地板公車不是只有針對身障者而已!不懂1102在想什麼? 你可以去改變,問題是當你在那個權位的時候你反而改變不了,因為你改變就會失去權位,懂嗎?
作者: dallasma (鈺)   2014-05-21 13:00:00
195~196-U3似乎跑302路線
作者: Chieh333 (Chieh333)   2014-05-21 13:00:00
所以我常說怪政府怪人不如怪人民自己素質水準!什麼樣的官員就是什麼樣的民眾造成的!不然另一篇國光重陽站移位是怎麼來的? 人民要求嘛!你講的大家都知道,問題就是做了你就下台一鞠躬,因為與民意背道而馳,自然會有另一個迎合民意的取代你,所以呢?與其在這憤世嫉俗,不如慢慢影響身邊的人提升每個人水準!
作者: toulu (迷上黏土臉正妹)   2014-05-21 13:52:00
以前坐輪椅者撘公車簡直是天方夜譚,但至少低地板讓他們比較有機會去利用公車,另外就是方便了老人和嬰兒車
作者: TsBC (小蔡一碟)   2014-05-21 14:03:00
無論大眾運輸或私有運具,都只是為了達到旅次的目的而已~硬要人家選擇少數或多數~破壞和諧的方式不見得對社會有益!本篇再講大南~那就舉北投中和街的狀況好了!街道狹窄只有站牌沒有無障礙車站,要改善只能全面都更,你去問問當地人意見吧XD說違停很不應該~但這種老街不讓人家停~根本不用生活了!你以擁有地下停車場的社區大樓及獨立大型商圈,又有多線道美崙美奐路段的眼光來要求豆干厝騎樓要有一樣的水準?有本事你去拆
作者: busgoer (巴士狗兒)   2014-05-21 20:02:00
明明不止對輪椅有利的東西,可以跳針到炒地皮真是服了
作者: william123   2014-05-22 02:52:00
離題討論 可以拉回嗎?
作者: jaky11 (夏天的風..)   2014-05-22 11:33:00
等到你生小孩扛嬰兒車就知道低底盤的好.....
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-05-22 17:10:00
說到嬰兒車 其實可以不用買太好的 能用的也就一兩年好吧 我離題了 媽保板出門過馬路左轉過橋再右轉....媽寶板

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