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《產業》電動車發展三管齊下，巴士10年衝萬輛
2014年05月30日 10:50
行政院昨（29）日正式核定電動車發展方案，朝機車、汽車、中大型巴士三管齊下策略推
動。在量方面，全力衝刺巴士10年1萬輛，機車103-106年4年將衝刺3.7萬輛，小客車試運
行方案再展延3年，但未訂目標值。
至於電動汽車以加強零組件產業鏈為策略；電動機車輔導策略提升性能為主，並全力推動
綠島、小琉球、金門及台東縣發展觀光，
行政院會昨天通過使用牌照稅條例修正案，據悉，行政院也已核定經部呈報的《智慧電動
車發展行動方案》。
由於各國發展電動小客車不如預期，這次決定大幅調整我國發展電動車策略，切入利基更
大的中大型巴士。
江揆聽完簡報原則同意以汽機車及巴士三管齊下策略發展電動車，但指示應加強部會間的
整合力量，不宜各行其是，做好電動機車帶動發展觀光目標。
未來經濟部將偕同交通部及環保署合作加速補助地方政府裁汰柴油公車採購電動巴士，除
公車外，也擴大將遊覽車、接駁車納入推動目標。同時全力衝刺巴士數量10年1萬台，10
年內也將全台6,750輛柴油公車逐步汰換為電動公車。
為發展電動巴士國產價值鏈，今年起公車採購電動車，第一年國產附加價值率30％，3年
後達50％，第4年70％，才能向交通部請款。
電動機車則103-106年將衝刺3.7萬輛，以澎湖、金門、小硫球、綠島等離島，以及本島台
東縣推動電動機車發展觀光為主軸。官員說，目前爬坡馬力更強，具更好推動條件。
電動機車發展，經部將提升性能輔導，並祭出延長3年免徵貨物稅誘因，並延長全國性補
助款，小型補助7,200元，輕型車補助1萬元，補貼至106年，一年約可衝刺9,000輛，4年
衝刺約3.7輛。
電動機車未來將建立商業應用示範，基於電子商務業務蓬勃，宅配快遞業大有推廣空間，
另外送業、郵務車，及大學校園附近（例台中逢甲）都將推廣。
電動小客車雖推展不順利，但政府的輔導並不鬆手，經部原擬3年3,000輛試運行計畫去年
底屆期，經部爭取再展延3年，但不強調目標值，著重在自主零組件產業供應鏈，提升國
產化目標發展，並行銷全球。
官員說，電動小客車發展不能放棄，因為小客車攸關汽車產業，小客車所以不衝量，主因
充電站興建不易，且電池太貴。
（新聞來源：工商時報─記者呂雪彗／台北報導）