印象中大部份的公車都沒有開關門的警告聲 ( 如蜂嗚器. 高頻嗶聲等 ).
因為大部份的公車都是司機兼任車長的工作. 而且驗票上下車都在前門. 司機
視線所及比較不需要這項服務.. 但現在很多公車. 如台中巿大部份比較大的.
如中客. 統聯. 巨業. 都有前後門上下車. 後門在乘客多時很容易成為司機
開關門時的視線死角. 搭乘台中 BRT 時也發現台中 BRT 的宇通雙節公車也
沒有這項設計 ( 現在有部份站甚至沒有服務人員. 上下車的電動門也都未啟
用.. 驗票閘門也... 就算了...)
雖然說有的司機還是會貼心提醒乘客. 不過總覺得有這項設計在維護
安全上總是多一層保障.
火車的各種列車包含電聯車. 甚至捷運列車都有這項設計. 個人是認為
這個設計有助維護乘客的安全. 或者是因為成本沒有這種設計. 但是如田連
監視系統都可以安裝. 基本上這種維護乘客安全的小小貼心裝置如果增加應該
也不會耗費大多成本...( 也許??!! )
昨天坐車去南投.. 城鄉差距還是有差的.. 總達的車還是一堆二手車..
坐在快速道路上有夠晃的.. 總達. 加油. 好嗎??