※ 引述《Odakyu (魔法少女O☆E☆R)》之銘言：
: China時報
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20160223000568-260107
: 高鐵苗栗快捷公車 每班3.7人搭乘
: 高鐵苗栗站去年12月1日加入全線營運，至今已3個多月，監察委員楊美鈴、江錡雯昨視察
: 高鐵苗栗站營運狀況及高鐵站聯外交通規畫，針對交通局補助的高鐵快捷公車，1月每班
: 車僅3.7人次搭乘，認為使用率不高，希望縣府評估兼顧旅客權益又可撙節經費的雙贏策
: 略。
: 高鐵快捷公車以高鐵苗栗站為界，分為南北段，北段為101A竹南科至高鐵站、南段為101B
: 雪霸管理處至高鐵站，每天往返共計84班次。金牌客運取得經營權，總長51.5公里，全程
: 共25站，沿途行經竹南、頭份、造橋、後龍、苗栗、公館、大湖等鄉鎮市。
: 高鐵公司統計高鐵通車後快捷公車運量，2015年12月因配合高鐵公司「新增3站買1送1」
: 以及客運業者推出12月全線免費搭乘優惠，當月總共有17572人次搭車，每日平均566.8人
: 。2016年1月載客總人次9528，平均每日307人次乘車，平均每班快捷公車約3.7人次。
: 監委楊美鈴、江綺雯認為快捷公車利用率偏低，不符成本考量，要求縣府根據實際乘車狀
: 況加以檢討，縣府工務處長趙清榮表示，快捷公車依照高鐵每小時1班列車停靠為基準，
: 安排往南往北的接駁服務，若縮減班次，將拉長旅客等待接駁公車時間。
: 高鐵公司則說明，北段101A竹南科學園至高鐵苗栗站的快捷公車路線，上下車乘客較多，
: 當初規畫由高鐵至少贊助1年，而南段101B高鐵苗栗站至雪霸的路線，主要是配合地方觀
: 光需求以及地方期盼，先以3個月為主，後續將視載客量檢討改善。
: 心得：
: 苗栗當地人搭乘高鐵通常有人接送或是自己開車，有這麼低的利用率不意外。
: 另外有人說路線應該加經尚順廣場與頭份市區等。
: 苗栗的公共運輸環境真的有加強空間...
時刻表本身就不理想，只有往北接駁的比較順，往南的要等太久了....
但是苗栗往台北搭台鐵 大概是1.5~2.5小時
跟高鐵+接駁車的 時間1.5小時 其實差不多
竹南科學園區 發車是xx:30
到達高鐵苗栗之後 至少是xx:10之後
苗栗往台中 都是xx:45 (+35)
苗栗往台北 都是 xx:26 (+16)
苗栗高鐵發車是 xx:53
台中往苗栗是 xx:25 到達 (+28)
台北往苗栗是 xx:44 到達 (+9)
金牌還沒載到，就已經先被苗栗客運/台鐵豐富載走了