我也來提供一個上下車嗶卡的折衷辦法
已知困難點在於人多的大站上下車都刷卡很浪費時間
既然如此，可以把上車刷卡這件事在站外解決
也就是在大站的站牌、候車亭設置智慧型系統，可刷卡上車部分
公車到站後，乘客一樣可以上車刷卡
但如果已經在站牌刷過上車站位碼的旅客上車就不用再刷
下車時，旅客一律在車機上刷下車扣款
系統讀取到上車站牌碼就跟在公車上車刷卡一樣計算扣款
如果上車時沒刷(沒刷站牌上的也沒刷公車上的)
下車就會報成XX上車
司機一律手動解卡扣出發站牌至現在這站的總里程數票價，因無法分辨上車地點
這也是民眾必需要自己注意確認的事
若候車中途放棄搭乘，只要到機器再刷一次即可放棄
或者候車碼隔一天也會取消上車註記，避免刷了站牌沒搭車的鎖卡問題
至於里程計費問題，除了折衷取里程外，也可以用 block 去算票價
將大台北用地圖 block 的標示方法，西到東 ABCD 北到南 1234
輔大搭 299 到永春高中可能是 D7 到 J5
基本可能三個 block 內15元之後每跨一個 block 加 2 元
D7 > E7 > F7 > G7 > H7 > I7 > J7 > J6 > J5
從 D7 到 F7 15 元，G7 到 J5 跨六個加 12 元，總共 27 元
這樣只要攤開地圖算一下出發地到目的地要跨幾個 block 就知道票價多少