通車路線:E11 誠義路口-國1-台鐵新左營站
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路線圖:
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經過的平面路段尖峰都容易塞
話說為何不直接進高鐵側就好
走台鐵側這樣應該會多花10分鐘以上

鳳山啦....想說風山在哪....??

風山 XDD

建軍站 榮總 崇德路平交道，還有高速公路，這條線完全打不過火車吧，除非是要去榮總的人看有沒有一點誘因，只是鳳山可能去長庚多很多準備塞車塞到死

又要讓捷運乘客變少?

官校和步校搭高鐵的

最近高客進了輪椅入口在後面的小復康 也是寫幹線公車會不會用在這條還得看看 或許高鐵不是這條線的target

高鐵側應該是滿了

高鐵側的公車格根本完全不夠用~

走鼎金系統交流道是要塞死吧?

全程50分鐘?

可以考慮把國道客運都移到台鐵側了~~

國道客運都移到台鐵側那連結翠華路與大中路的匝道會更塞時間還會拉更久~高鐵左營站的公車客運站設計不良完全沒被重視過~更正確的說 在南台灣號稱是新建的"公車轉運站"的每一個都很悲劇 岡山 大東 小港 哪個是真正能看的公車轉運站?!

官校、步校搭到捷運轉乘應該比較升時

雖然不是全看過，但很多真的很像公車亭就叫轉運站XD

保安轉運站:我嗎

等個公車可以轉運??

如果是我會搭捷運不會搭這個而且軍校生都是去鳳山火車站...

看來這條線主要會是連結鳳山到榮總的客源為主了~只是這路線的規劃完全不看好 完全不知道客源市場在哪的路線規劃

客源會在高鐵站(台鐵)囉！如果要省錢的話就會搭了你可以查一下新左營站–鳳山的票價再跟公車票價比比看！