某遊覽車社團發起
8.25一定站出來活動
再度抗議
三大訴求
1.解除車齡限制
2.遊覽車要生存權
3.終止客運跨足旅遊業
欲參加活動請洽
新北市遊覽車駕駛員職業工會
新北市三峽區大學路41之7號9樓
(02)86721722
各區報名聯絡人:
北區：霹靂馬0932-148709
中區：JASON0989-609072
南區：企鵝0927-693078
東區：工會秘書0920-104925
請於8/16~8/22報名 以便統計人數
感謝！！！
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-08-21 04:03:00難道你要沒了遊覽車業務的客運公司倒一片?
第三點，有什麼問題嗎？難道客運車可以當遊覽車嗎？難道他就不用另外請駕駛嗎？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-08-21 08:48:00客運車以包車用途 是可以類似遊覽車的但現在客運業者另開遊覽車部門增購紅牌遊覽車專用的大客車這點應該是原po所不滿的地方但個人也不太覺得這點哪裡有問題了....
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2016-08-21 10:05:00某些客運業者超接租車case，用綠牌去跑，甚至有些短途學專這種的，常態用綠牌在跑，這才是遊覽車不爽的地方看看雙北業者還陸續引進普遊車就知道這市場其實不差
作者:
sayin ( )
2016-08-21 10:31:00第一點是非交通主管機關的問題 第二點是啥訴求啊？第三點應該很難 而且遊覽車公會內一堆客運公司在裡面
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2016-08-21 10:50:00其實第1點要去爭公部門要求車齡有無不當限制，只要確定是不當限制，那一堆案子都解禁了
客運車以包車用途 原本規定是不是 綠牌包車不能超過該業者本身所營業的路權範圍?(紅牌沒此限制)
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2016-08-21 11:20:00之前就有客運業被抓到用綠牌全省租透透啊
車齡就驗車法規落後和人力不足才搞出來的吧，不然驗得過就可以上路才對，這點還是要從監理單位改革下手
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-08-21 16:07:00我倒是建議，基於對客運業者的保護，應該規定遊覽車業務由經營客運路線的客運公司專營
作者:
sayin ( )
2016-08-21 16:33:00遊覽車車齡是教育部跟觀光局搞出來的問題 載學生跟載陸客跟公車車齡問題不同
某種程度就是不信任驗車的執行才會另定車齡標準啊但是沒加強車輛的查驗車齡根本無法保證車輛的安全性
作者: andrew16 (阿智) 2016-08-22 00:00:00
除了第一點合理外 第二第三點就不知所云 感覺就是客運業者跨足旅遊業讓既有業者不爽而已 只要不違法為何不行？
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2016-08-22 00:32:00如果朝客運業者可輕易跨足遊覽業，反之困難，就知道為何有人覺得這法規有問題
不適者淘汰而已 如果要顧及每個產業的生存權那政府直接發錢養人就好了而且老實說 學專我寧願給客運公司，也不會給出意外賠不起的普通遊覽公司做
作者:
chewie (北極熊)
2016-08-22 09:39:00很多管理強度較高的業種/證照等級可以做低階工作 反之不行這不是很常見嘛 例如甲級營造廠能做的工程當然比丙級多了或是會計師與記帳士
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2016-08-25 15:58:00第三點那客運就再另外成立一家子公司不就好了