[新聞] 遊覽車佔領交部逼官員出面 雙方達成共識

作者: abian746 ( )   2016-08-25 23:33:20
http://0rz.tw/8zII7
新北市遊覽車駕駛員工會今號召全台250輛遊覽車包圍交通部並癱瘓周邊交通
3個多小時,更火爆掀開交通部鐵門破門進入,占領交通部硬逼著官員出面,
最後由交通部路政司長林繼國出面對談協商,遊覽車駕駛員工會提出13項訴
求包括澄清遊覽車非拼裝車、撤銷稽查安全門罰單、立即可改善疏失不得開
單、甲類進行管制路線不得分車齡有差別待遇、車齡10年以上每年3次定檢恢
復舊制改為2年、取消車身年份和駕駛姓名標識等,多數與交通部達成共識,
中午12時半即撤離。
公路總局表示,立法院交通委員會日前舉行遊覽車安全檢討專案報告時,部
長當時已說明和澄清組裝車並非拼裝車,經國內審驗的車輛都是合格車輛,
不應稱為拼裝車,另業者提出的車輛遭稽查與開罰的46張罰單中,有14張是
安全門無法從內外開啟,明顯違反法規,另有32張罰單是因為有裝鎖,其中
16張裝暗鎖明顯違反規定,另16張則是裝明鎖,將請工會釐清若是車體打造
廠原廠時就有裝設,將可申訴,會改罰原廠。
公路總局表示,另有關部分山區道路,也將主動全面清查,並與地方政府協
調,若部分禁行遊覽車的山區道路已完成改善,將開放讓遊覽車通行,但若
不適宜路段仍將限制遊覽車禁行;另車身外的車齡標示要求取消,因涉及修
法,將於一周內邀集相關單位討論;另10年以上遊覽車每年定檢三次要改為
兩次也將再邀相關單位討論;至於遊覽車在交通法規本來就沒有車齡限制,
僅教育部對於交通車有5年車齡規定,將再與教育部溝通。
(李姿慧/台北報導)
作者: andrew16 (阿智)   2016-08-26 00:21:00
其實只要解決車齡限制問題 這問題就解決一大半了不曉得像教育部這種規定用車5年有沒有違憲/違法之虞
作者: mumu0807   2016-08-26 00:27:00
並沒有
作者: sayin ( )   2016-08-26 07:12:00
沒有 如果有 台北的車齡政策也有問題
作者: gigihh   2016-08-26 07:14:00
為何要取消駕駛姓名標誌?另外,教育部會有五年規定,其實是犧牲人命換來的,1992年健康幼稚園事件,車輛太老舊就是原因之一。
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2016-08-26 10:07:00
所以現在安全門可以亂搞了?
作者: juyaufan (堯)   2016-08-26 10:08:00
車輛老舊不是問題,保養才是問題
作者: reil (REIL)   2016-08-26 11:03:00
車齡可以放寬,駕駛姓名要維持
作者: YellowWolf (YW)   2016-08-26 12:01:00
稽查安全帽罰單撤銷?憑什麼?
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2016-08-26 14:13:00
現在這政府根本有吵有糖吃 無理取鬧
作者: relio (瑞哩歐)   2016-08-26 18:19:00
可憐的島民,只有靠抗議跟癱瘓就可以威脅政府,兩岸還是趕快統一吧!
作者: gigihh   2016-08-26 21:35:00
有吵有糖吃不是重點吧!重點是吵的東西是否合理,不合理的東西自然得不到社會的認同,例如取消駕駛姓名標誌,不知道他們在想什麼,營業用的車輛,駕駛姓名難道有什麼不公開的秘密嗎?還是說出了事,駕駛可以躲在後面不用負責任?
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2016-08-28 10:03:00
relio 你可以搬過去沒人阻止你 民主不一定好 但當政府有爛政策時至少可以擋下來 還有不是每個抗議都有用 不然像南鐵他們怎麼鬧最後還是沒用 大家還是會看那個合理性 別把你的思想拿去強暴別人。
作者: KCETinTW (桌子不是拿來給你翻的!!!)   2016-08-28 10:13:00
推relio
作者: brea   2016-08-29 21:12:00
噓KT
作者: tgyhum (vinc)   2016-08-30 14:45:00
合理性是什麼 你多分一元你覺得合理 別人少分一元覺得不合理台灣的公共政策就是死在這種 歐美要訂法規一定是研究在研究找大學業者和各種相關人士互相吵架最後才會成為提案

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