只營運1年的台中市BRT公車,現在改成優化公車道,其中57位BRT司機,有39位已經轉介
到中捷工作,剩下18位台中市府打算開出5.5個月資遣費,引起13位司機抗議,BRT公司去
年還轉虧為盈,不是因為沒賺錢才倒閉,那到底是哪裡出問題?監察院台中審計處104年
的總決算審核報告,點出台中市府將BRT改成優化公車後5大缺失,包括造成車輛設備閒置
、讓雙節公車行駛冷門路線,乘客少導致鉅額虧損,司機控訴政策才是導致BRT公司倒閉
的元兇。
from.... https://youtu.be/Fn_lBFVyMM4